【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车辅助装置，尤其是涉及一种假人脚部放置装置。
技术介绍
近年来研究发现，在追尾事故中，前车的乘员头部剧烈向后甩动，颈部会受到挥鞭伤，其伤害持续时间长且易造成永久损伤，其受伤程度主要与座椅的性能有关。低速后碰撞颈部保护试验(即鞭打试验)就是测试追尾事故中乘员颈部受伤情况的试验。在汽车安全技术重点实验室中，滑台实验室便可进行鞭打试验，鞭打试验时将试验车辆驾驶员侧座椅及约束系统仿照原车结构，固定安装在移动滑台上，滑台以速度变化量的特定加速度波形发射，模拟碰撞过程。座椅上放置假人，通过测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况，用以评价车辆座椅对乘员颈部的保护效果。而对鞭打试验时假人脚部放置需要与实际状态一 样，因此需要其能够协调设计满足不同位置要求，较好的完成试验约束系统与原车结构的模拟，为准确模拟碰撞提供了便利。中国专利授权公告号CN 201700754U，授权公告日为2011年I月12日，公开了一种假人存放座椅，包括椅背、椅垫、椅脚，椅垫的前侧边下部设有置腿板，置腿板上设有两个置腿槽，置腿槽上端贯通椅垫表面。该技术的不足之处在于，该假人存放座椅不能较好的模...
【技术保护点】
一种假人脚部放置装置，其特征是，包括两根滑轨（2）和脚踏板（3），所述的滑轨（2）两端设有可调节的支撑脚，所述的滑轨（2）上设有滑槽（5），所述的脚踏板（3）滑动连接在两根平行滑轨（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柳惠君，曹国华，李月明，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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