【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全试验领域，尤其是涉及一种可用于假人臀部碰撞试验的假人臀部固定装置。技术背景假人设备作为汽车安全标定试验中的常用设备，是评价整车试验碰撞结果的关键设备。按照有关法规规定，为了确保标定后所采集的数据的准确可靠，每进行两次标定试验后需要对碰撞用假人进行标定一次，因此如何使标定准备过程简单化是迫切要解决的问题。中国专利授权公告号CN202110054U，授权公告日2012年I月I日，公开了一种方便固定假人的假人辅助固定装置，包括基座，所述的基座连接有横梁，所述的横梁上设有通孔，所述的横梁一端与基座固定连接，所述的横梁的另一端连接有支撑块，所述的支撑块的下端与横梁固定连接，所述的支撑块的上端设有连接块，所述的连接块与支撑块固定连接，所述的连接块同时连接有手柄和连杆机构，所述的手柄通过拉杆与连杆机构连接，所述的连杆机构连接有垂直插杆，所述的垂直插杆设在通孔内。该技术具有方便假人的放置；节省空间，操作方便的特点。不足之处是，功能单一，不能用于在假人臀部碰撞试验中对假人臀部进行固定。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的固定装置不能用于在假人臀部碰撞试验中对假...
【技术保护点】
一种假人臀部固定装置，其特征是，包括基座（1）和L形固定架，基座通过位置调节装置与L形固定架相连接；L形固定架包括水平板（3）和竖杆（4），竖杆的面向水平板的侧面上端设有弯折臂（5），弯折臂包括与竖杆相垂直的直臂和与直臂末端相连接并向下倾斜的斜臂；斜臂下端设有可固定假人臀部上部的水平矩形板（6），竖杆的面向水平板的侧面下部设有垂直于竖杆的水平臂（7），水平臂末端设有可固定假人臀部后部的竖向矩形板（8），水平矩形板的离竖杆最近的边距离竖杆的距离大于竖向矩形板距离竖杆的距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏亚明，栾朋，周冬，张毅，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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