【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种试验用汽车防翻装置，特别是一种侧碰防翻支撑装置。
技术介绍
在测试汽车安全保护装置的性能时，通常会对汽车进行侧面碰撞试验。当汽车受到移动壁障的撞击时，会出现滑移，撞击力过大时，汽车倾斜角度加大，容易发生翻滚，造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在汽车侧面碰撞试验中应用的防止汽车翻车的侧碰防翻支撑装置，在撞击力过大或汽车倾斜角度加大时，仍能对汽车起到安 全保护作用。本技术的技术方案是该侧碰防翻支撑装置，其特殊之处是包括安装盘和支撑梁，所述安装盘中心处设有悬臂，所述悬臂上设有套筒，所述支撑梁由斜支撑梁和水平支撑梁组成，所述斜支撑梁一端与套筒固接，另一端与所述水平支撑梁固接。所述安装盘上设有可调螺栓孔，以便与汽车轮胎的安装螺栓连接。所述悬臂的自由端设有挡片并利用螺栓固定，以实现对套筒的定位。所述水平支撑梁为T型梁结构形式，以达到支撑稳定的目的。本技术的有益效果是在汽车侧面碰撞试验中，将该装置的安装盘安装到汽车非碰撞侧的前、后车轮上，当车辆在撞击力作用下出现意外倾斜时，不受倾斜角度影响，水平支撑梁会支撑在地面上，碰撞结束后，车轮...
【技术保护点】
一种侧碰防翻支撑装置，其特征在于：包括安装盘和支撑梁，所述安装盘中心处设有悬臂，所述悬臂上设有套筒，所述支撑梁由斜支撑梁和水平支撑梁组成，所述斜支撑梁一端与套筒固接，另一端与所述水平支撑梁固接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高洪，
申请(专利权)人：锦州锦恒汽车安全系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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