一种型面预定位油冷器支架的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种型面预定位油冷器支架的安装结构，包括油冷器支架、前防撞梁连接板与油冷器，所述油冷器支架包括竖直板与水平板，竖直板与前防撞梁连接板固定，水平板与油冷器固定，油冷器支架的竖直板与水平板形成的圆角的角度为90-120°，油冷器支架的圆角处与油冷器支架和前防撞梁配合处的圆角之间有2-2.5mm的空隙。本实用新型专利技术可在较小安装空间下，准确便捷的将油冷器支架安装到位，且不会磨损油冷器上的橡胶支柱，提高工作效率，保证其安装精度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种型面预定位油冷器支架的安装结构
本技术涉及一种油冷器支架安装结构，尤其涉及一种预定位油冷器支架的安装结构。
技术介绍
现有车型在安装油冷器支架时，将油冷器支架放在指定位置，在安装过程会上下晃动，容易磨损油冷器上的橡胶支柱，降低安装精度，安装过程较为复杂，且费力。中国专利公告号CN 201443586 U，公告日2010年4月28日，名称为一种自动变速箱油冷器安装支架，该申请案公开了一种自动变速箱油冷器安装支架，包括一个固定横梁， 在固定横梁的两端焊接有连接板，在固定横梁的中部焊接有固定板；所述连接板固定在吊板上。固定横梁用钢板做成U字形结构。所述固定板焊接在固定横梁中部，中间切割出几个大的圆形孔，以减轻支架重量，油冷器安装在固定板上。所述固定板的油冷器安装孔做成长孔。连接板通过螺栓固定在吊板上。吊板通过螺栓固定在前板簧前支座上。其不足之处在于，安装油冷器支架时，油冷器上的橡胶支柱易磨损。
技术实现思路
本技术的目的在于，为了解决现有技术中安装油冷器支架时，油冷器上的橡胶支柱易磨损的缺陷而提供一种预定位、可保护橡胶支柱的油冷器支架的安装结构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案一种型面预定位油冷器支架的安装结构，包括油冷器支架、前防撞梁连接板与油冷器，所述油冷器支架包括竖直板与水平板，竖直板与前防撞梁连接板固定，水平板与油冷器固定。在本技术方案中，由于安装空间较小，故将油冷器支架倾斜放置在油冷器与前防撞梁连接板之间，油冷器支架的竖直板与前防撞梁连接板固定，水平板用于与油冷器顶部固定，油冷器支架的竖直板与前防撞梁连接板贴合，限制了油冷器支架在竖直方向与水平方向的移动，起到预定位的作用；同时也避免了安装时油冷器支架上下晃动而对油冷器上橡胶支柱的磨损。作为优选，所述油冷器支架的竖直板上设有螺栓孔，竖直板通过螺栓孔与前防撞梁连接板螺栓固定。在本技术方案中，油冷器支架的竖直板中部开有螺栓孔，通过焊接方螺栓与前防撞梁连接板固定，限制油冷器支架在竖直方向的移动。作为优选，所述油冷器支架的水平板上设有用于安装油冷器橡胶支柱的安装孔。 在本技术方案中，油冷器支架的水平板上开有用于油冷器橡胶支柱穿过的安装孔，限制油冷器支架在水平方向的移动。作为优选，所述油冷器支架的竖直板与水平板形成的圆角的角度为90-120°。在本技术方案中，油冷器支架的竖直板与水平板形成一个圆角，根据不同车型的要求，将圆角的角度设为90-120°。作为优选，所述油冷器支架的圆角处与油冷器支架和前防撞梁配合处的圆角之间有2-2. 5mm的空隙。在本技术方案中，油冷器支架的圆角处与油冷器支架和前防撞梁配合处的圆角之间有2-2. 5mm的空隙，可以微调油冷器支架，提高安装精度。作为优选，所述油冷器支架设有翻边。在本技术方案中，油冷器支架的边为翻边，一是用于加强支架的强度，二是可以保护工人。本技术的有益效果是可在较小安装空间下，准确便捷的将油冷器支架安装到位，且不会磨损油冷器上的橡胶支柱，提高工作效率，保证其安装精度。附图说明图I是本技术的安装效果图。图2是本技术的A处放大图。图3是本技术的B-B截面图。图中，I、油冷器支架；11、竖直板；12、水平板；2、前防撞梁连接板；3、油冷器；4、螺栓孔；5、安装孔。具体实施方式以下结合具体实施例与附图对本技术作进一步的解释参照图1，一种型面预定位油冷器支架的安装结构，包括油冷器支架I、前防撞梁连接板2与油冷器，所述油冷器支架I包括竖直板11与水平板12，竖直板11与前防撞梁连接板2固定，水平板12与油冷器3固定。所述油冷器支架I的竖直板11上设有螺栓孔4，竖直板11通过螺栓孔4与前防撞梁连接板2螺栓固定。所述油冷器支架I的水平板12上设有用于安装油冷器3橡胶支柱的安装孔5。所述油冷器支架I的竖直板11与水平板12形成的圆角的角度为90-120°。所述油冷器支架I的圆角处与油冷器支架I和前防撞梁配合处的圆角之间有2-2. 5mm的空隙。所述油冷器支架I设有翻边。将油冷器支架倾斜放置在油冷器与前防撞梁连接板之间，油冷器支架的竖直板与前防撞梁连接板固定，水平板用于与油冷器顶部固定，油冷器支架的竖直板与前防撞梁连接板贴合，油冷器支架的竖直板中部开有螺栓孔，通过焊接方螺栓与前防撞梁连接板固定，油冷器支架的水平板上开有用于油冷器橡胶支柱穿过的安装孔；竖直板与水平板形成圆角，圆角处的角度为100° ;油冷器支架的圆角处与油冷器支架和前防撞梁配合处的圆角之间有2_的空隙；油冷器支架的边为翻边。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术的精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求所定义的范围。权利要求1.一种型面预定位油冷器支架的安装结构，包括油冷器支架(I)、前防撞梁连接板(2)与油冷器(3)，其特征在于，所述油冷器支架(I)包括竖直板(11)与水平板(12)，竖直板(11)与前防撞梁连接板(2)固定，水平板(12)与油冷器(3)固定。2.根据权利要求I所述的一种型面预定位油冷器支架的安装结构，其特征在于，所述油冷器支架(I)的竖直板(11)上设有螺栓孔(4)，竖直板(11)通过螺栓孔(4)与前防撞梁连接板(2)螺栓固定。3.根据权利要求I所述的一种型面预定位油冷器支架的安装结构，其特征在于，所述油冷器支架(I)的水平板(12)上设有用于安装油冷器(3)橡胶支柱的安装孔(5)。4.根据权利要求I所述的一种型面预定位油冷器支架的安装结构，其特征在于，所述油冷器支架(I)的竖直板(11)与水平板(12)形成的圆角的角度为90-120°。5.根据权利要求I或4所述的一种型面预定位油冷器支架的安装结构，其特征在于，所述油冷器支架(I)的圆角处与油冷器支架(I)和前防撞梁配合处的圆角之间有2-2. 5_的空隙。6.根据权利要求I或2或3或4所述的一种型面预定位油冷器支架的安装结构，其特征在于，所述油冷器支架(I)设有翻边。专利摘要本技术涉及一种型面预定位油冷器支架的安装结构，包括油冷器支架、前防撞梁连接板与油冷器，所述油冷器支架包括竖直板与水平板，竖直板与前防撞梁连接板固定，水平板与油冷器固定，油冷器支架的竖直板与水平板形成的圆角的角度为90-120°，油冷器支架的圆角处与油冷器支架和前防撞梁配合处的圆角之间有2-2.5mm的空隙。本技术可在较小安装空间下，准确便捷的将油冷器支架安装到位，且不会磨损油冷器上的橡胶支柱，提高工作效率，保证其安装精度。文档编号F16H57/04GK202746558SQ20122029622公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日专利技术者韩妍, 项明, 范学斌, 李国林, 李宏华, 李功赋, 吴成明, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种型面预定位油冷器支架的安装结构，包括油冷器支架（1）、前防撞梁连接板（2）与油冷器（3），其特征在于，所述油冷器支架（1）包括竖直板（11）与水平板（12），竖直板（11）与前防撞梁连接板（2）固定，水平板（12）与油冷器（3）固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩妍，项明，范学斌，李国林，李宏华，李功赋，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：