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汽车前桥立轴专用轴承制造技术

技术编号:8357209 阅读:473 留言:0更新日期:2013-02-22 03:00
本实用新型专利技术涉及一种轴承,即汽车前桥立轴专用轴承。包括中间带轴孔的上、下圆压力片,上、下圆压力片之间有带护套的多个滚珠,上、下圆压力片外圆周有圆套;圆套上有通入其内的注油嘴。圆套外表面环包有冲压成型的薄包套,薄包套两侧边缘压档住上、下圆压力片。采用薄包套包住圆套、卡住上、下圆压力片,形成不会分离的整体,在安装或移动时不会散落,不会丢失部件,不会污染内部结构,同时还保证有足够的强度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承,即汽车前桥立轴专用轴承
技术介绍
在已有技术中,中国技术专利说明书2008. 07. 16公开了一种名称为“汽车前桥立轴专用轴承”新型专利,专利号CN200720201158. O申请日2007. 10. 16,授权公告日2008.07.16 。它包括中间带轴孔的上、下圆压力片,上、下圆压力片之间有带护套的多个滚珠,上、下圆压力片外圆周有圆套。圆套上有通入其内的注油嘴。其缺点是上、下圆压力片,滚珠套,圆套都是自然贴靠的,无阻挡,轴承在安装或移动时容易散落,丢失部件,或污染内部结构。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足而提供一种结构紧固的汽车前桥立轴专用轴承。本技术的技术解决方案是汽车前桥立轴专用轴承,包括中间带轴孔的上、下圆压力片,上、下圆压力片之间有带护套的多个滚珠,上、下圆压力片外圆周有圆套;圆套上有通入其内的注油嘴。圆套外表面环包有冲压成型的薄包套,薄包套两侧边缘压档住上、下圆压力片。本技术的优点是采用薄包套包住圆套、卡住上、下圆压力片,形成不会分离的整体,在安装或移动时不会散落,不会丢失部件,不会污染内部结构,同时还保证有足够的强度。下面将结合附图对本技术作进一步详细描述。附图说明图I是已有技术中轴承结构简图。图2是本技术结构简图。具体实施方式参见图1,汽车前桥立轴专用轴承包括中间带轴孔的上、下圆压力片1、2,上、下圆压力片1、2之间有带护套3的多个滚珠4,上、下圆压力片1、2外圆周有圆套5,防止滚珠4内进入灰尘杂质。圆套5厚而结实。圆套5上外侧部有通入其内的注油嘴6。注油嘴6为管状结构,内有弹簧顶封口的滚珠,可方便打入黄甘油。参见图2,圆套5外表面环包有冲压成型的薄包套7,薄包套7两侧边缘8压档住上、下圆压力片1、2。权利要求1. 一种汽车前桥立轴专用轴承,包括中间带轴孔的上、下圆压力片(1、2),上、下圆压力片(1、2)之间有带护套(3)的多个滚珠(4),上、下圆压力片(1、2)外圆周有圆套(5);圆套 (5)上有通入其内的注油嘴(6),其特征在于圆套(5)外表面环包有冲压成型的薄包套(7),薄包套(7)两侧边缘(8)压档住上、下圆压力片(1、2)。专利摘要本技术涉及一种轴承,即汽车前桥立轴专用轴承。包括中间带轴孔的上、下圆压力片,上、下圆压力片之间有带护套的多个滚珠,上、下圆压力片外圆周有圆套;圆套上有通入其内的注油嘴。圆套外表面环包有冲压成型的薄包套,薄包套两侧边缘压档住上、下圆压力片。采用薄包套包住圆套、卡住上、下圆压力片,形成不会分离的整体,在安装或移动时不会散落,不会丢失部件,不会污染内部结构,同时还保证有足够的强度。文档编号F16C19/10GK202746395SQ20122043070公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日专利技术者刘春强 申请人:刘春强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前桥立轴专用轴承,包括中间带轴孔的上、下圆压力片(1、2),上、下圆压力片(1、2)之间有带护套(3)的多个滚珠(4),上、下圆压力片(1、2)外圆周有圆套(5);圆套(5)上有通入其内的注油嘴(6),其特征在于圆套(5)外表面环包有冲压成型的薄包套(7),薄包套(7)两侧边缘(8)压档住上、下圆压力片(1、2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘春强
申请(专利权)人:刘春强
类型:实用新型
国别省市:

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