【技术实现步骤摘要】
本技术涉及支撑架领域，具体涉及一种工程车辆前桥、后桥支撑架。
技术介绍
现有的工程车辆装配通过流水线自动装配或者人工装配两种方式，流水线自动装配加工昂贵，成本太高，不适合中小型装配厂，而人工装配中，将前桥装置与后桥装置均通过吊顶悬挂在空中，这种方式非常危险，同时对吊顶的磨损比较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工程车辆前桥、后桥支撑架，具有结构简单、制作简单、制作成本低等优点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现:—种工程车辆前桥、后桥支撑架，包括矩形底架，所述矩形底架的上方平行设有金属托板，所述金属托板的顶面两侧对称设有限位结构，所述金属托板与矩形底架之间设有对称设置的纵向支撑架。进一步的，所述纵向支撑架的外侧设有倾斜设置的筋架，所述筋架的倾斜角度为30° -60°，用于分担纵向支撑架的横向支撑力，防止其横向倾斜。进一步的，所述筋架为角钢，角钢成本低，便于加工。进一步的，所述限位结构为三角形钢条，有选为直角三角形，其内侧面垂直于所述金属托板。进一步的，所述纵向支撑架垂直于所述矩形底架与金属托板，该种结构支撑受力最好，使纵向支撑架只受纵向的压力。进一步的，所述矩形底架为矩形空心框架，用于降低矩形底架的重量。进一步的，所述矩形底架、金属托板、纵向支撑架之间均通过焊接连接。本技术的有益效果为:通过在前桥或后桥的两侧分别设有一个支撑架，调节这两个支撑架之间的距离，能够支撑多种尺寸的前桥装置或后桥装置，适用范围广，本技术结构简单，制作成本低，使用简单。【附图说明】下面根据附图对本技术作进一步详细说明。图1是本技术实施例所述工程车辆前桥、后桥支撑架的正...
【技术保护点】
一种工程车辆前桥、后桥支撑架，其特征在于：包括矩形底架，所述矩形底架的上方平行设有金属托板，所述金属托板的顶面两侧对称设有限位结构，所述金属托板与矩形底架之间设有对称设置的纵向支撑架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龙彩勤，
申请(专利权)人：北京融世杰机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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