【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种滚动轴承，特别是涉及一种窑车专用轴承。隧道窑车是建筑材料、陶瓷、耐火材料和电瓷等行业装载坯件至窑内焙烧的关键设备，其支承普遍采用滚动轴承。由于窑车轴承在高温、重载、低速和多粉尘的环境下工作，轴承受热辐射和热传导的影响，温度一般在100℃左右，有时接近200℃，同时还受粉尘和腐蚀气体的侵扰，采用普通轴承其使用寿命不足半年，有时仅1－2个月，而更换、装配窑车轴承十分困难，配备件易损，内圈易炸裂，使生产经常因此而处于被动局面。本技术的目的在于提供一种可防止轴承卡死，延长其使用寿命，在特定场合专用的窑车专用轴承。本技术窑车专用轴承为单列滚珠轴承，包括内圈、外圈、滚动体，保持架以及与其配合的铆钉。其中径向游隙为0.275～0.335毫米(改进前为0.025～0.085mm)，在此种径向游隙下不致出现因保持架高温变形，以及内、外圈受热塑性变形而造成的轴承卡死现象，另方面为了增大轴承的强度，特别是径向受力的强度，以适应恶劣条件下轴承装配困难的需要，其内圈园心角控制在125°～130°范围内(改进前一般为110°)，使其在装配轴承时内圈不致炸裂。此外与保持架配合的铆钉头为3.4～4.5毫米3(改进前为2～3mm3)，克服在恶劣条件下经常出现的铆钉头滑头现象。本技术非配合部份如采用特殊工艺热处理，还可提高轴承的尺寸稳定性和提高轴承的抗腐蚀能力。该类轴承的硬度一般为65－70HRC。本技术窑车专用轴承的优点在于强度高，使用灵活、推进轻松、使用寿命长，采用本技术与采用普通轴承相比较，可降低使用成本70％。从而降低生产成本，提高生产效率。适合于在高温、多粉尘环...
【技术保护点】
一种窑车专用轴承，包括内圈、外圈、滚动体、保持架及与其配合的铆钉，其特征在于内圈圆心角为１２５°～１３０°，径向游隙为０. ２７５～０. ３３５毫米，铆钉头为３. ４～４. ５毫米↑［３］。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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