【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气缸
，尤其涉及一种多倍力气缸结构。
技术介绍
气缸是一种将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动或旋转运动的基础元件。由于压缩空气的压力相对比较低，因此气缸输出的力也就相对较小，在一些希望增大气缸的输出力、又不适合采用液压缸、气液增压缸等其他元件的场合，希望能够设计出使用同样压缩空气作压力源，输出力为同样缸径气缸的数倍的多倍力气缸，使输出力增加数倍。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供了一种气缸缸径小、输出力倍数增大的多倍力气缸结构。本技术为达到上述技术目的所采用的技术方案是一种多倍力气缸结构，其包括气缸缸体，所述气缸缸体内设有两个以上气压腔，所述每个气压腔内都设有一个活塞，所述所有的活塞都固定在一个出力杆上，所述出力杆中设有连通各个气压腔能够推动出力杆伸出的气流通道，所述气缸缸体的尾端设有一个供气孔，所述气缸缸体上还对应设有连通各个气压腔能够推动出力杆缩回的气孔。所述气缸缸体内的气压腔为三个。本技术的有益效果是采用上述结构，在气缸缸体内设置三个以上气压腔，通过多层活塞组合，使气缸输出力增加三倍以上，气缸完全使用空...
【技术保护点】
一种多倍力气缸结构，其特征在于：包括气缸缸体，所述气缸缸体内设有两个以上气压腔，所述每个气压腔内都设有一个活塞，所述所有的活塞都固定在一个出力杆上，所述出力杆中设有连通各个气压腔能够推动出力杆伸出的气流通道，所述气缸缸体的尾端设有一个供气孔，所述气缸缸体上还对应设有连通各个气压腔能够推动出力杆缩回的气孔。
【技术特征摘要】
1.一种多倍力气缸结构,其特征在于包括气缸缸体,所述气缸缸体内设有两个以上气压腔，所述每个气压腔内都设有一个活塞，所述所有的活塞都固定在一个出力杆上，所述出力杆中设有连通各个气压腔能够推动出力杆伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建文，
申请(专利权)人：福州胜忆电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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