本发明专利技术公开了一种液压油缸，包括缸筒、活动杆件、第一端盖和第二端盖，还包括设于缸筒内的限位活塞及限位缸筒，限位缸筒为中空结构，其与缸筒同轴设置，且一端固接于所述第二端盖上，活动杆件靠近第二端盖的端部设有用于容置限位缸筒的容置空腔；限位活塞滑动设置于缸筒和限位缸筒之间，并与缸筒、限位缸筒、第二端盖形成独立的限位腔室；第二端盖上设有与限位腔室连通的限位油口及与限位缸筒的中心空腔连通的主油口。该液压油缸行程可以根据需要进行调整，它对于某些工程机械的作业或维护可以提供极大的方便。本发明专利技术还提出了一种具有该液压油缸的泵送机构及工程机械。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压
，具体而言，涉及一种液压油缸及具有该液压油缸的泵送机构、工程机械。
技术介绍
液压油缸是一种常用的液压执行元件，能将液压能转化为直线运动，它在工程机械领域的应用比较广泛。如图I所不，一般而言，液压油缸包括缸筒51、活塞53、活塞杆52和端盖54，在液压油的驱使下，活塞带动活塞杆相对于缸筒滑动。这种油缸通常只具有一个行程L，即活塞杆可活动的范围不能根据需要进行调整，这给应用这类油缸的工程机械在某些特殊状况下的作业或维修带来不便。以混凝土泵送设备为例，混凝土泵送设备上的泵送机构包括输送缸41、砼活塞42、水箱43、连接杆46和液压油缸44，参考图2 ;泵送机构在更换砼活塞时，需要先将连接杆46拆除，然后点动操作活塞杆45前进，使活塞杆45靠近砼 活塞42,再将活塞杆45直接与轮活塞42联接在一起,如图3所示；最后点动操作活塞杆45后退，使砼活塞42退入水箱43中，如图4所示；拆完后又按上述的反过程进行安装，操作十分不便，需要时间长。综上所述，提出一种行程可调节的液压油缸，以方便相关设备的作业或维护仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种液压油缸及具有该液压油缸的泵送机构、工程机械，以解决因液压油缸行程不可调节而导致相关设备的作业或维护困难的问题。一方面，本专利技术提供了一种液压油缸，包括缸筒、一端滑动设置于所述缸筒内的活动杆件，缸筒的两端分别设有第一端盖和第二端盖，所述活动杆件的另一端穿过所述第一端盖;还包括设于所述缸筒内的限位活塞及限位缸筒，所述限位缸筒为中空结构，其与所述缸筒同轴设置，且一端固接于所述第二端盖上，所述活动杆件靠近第二端盖的端部设有用于容置所述限位缸筒的容置空腔；所述限位活塞滑动设置于缸筒和限位缸筒之间，并与所述缸筒、限位缸筒、第二端盖形成独立的限位腔室，用于调整所述活动杆件的有效行程；所述第二端盖上设有与所述限位腔室连通的限位油口及与所述限位缸筒的中心空腔连通的主油口。进一步地，所述容置空腔为环形槽，所述环形槽将所述活动杆件的端部分成芯轴及与所述缸筒内周面可滑动配合的支撑部，在预定状态下，所述芯轴外周面与限位缸筒内周面配合形成环形阻尼孔，所述环形阻尼孔用于减轻所述支撑部与所述限位活塞的冲击。进一步地，所述芯轴外周面靠近所述第二端盖处设有第一环形凸起部，所述限位缸筒内周面靠近第一端盖处设有第二环形凸起部，所述第一环形凸起部与第二环形凸起部在预定状态下形成环形阻尼孔，所述环形阻尼孔用于减轻所述支撑部与所述限位活塞的冲击。进一步地，所述芯轴上设有单向流通阀，所述单向流通阀的进口开设于所述芯轴靠近所述第二端盖的一端的端面上，所述单向流通阀的出口开设于所述芯轴的外周面上。进一步地，所述单向流通阀的出口设于所述芯轴上远离所述第二端盖的一端。进一步地，所述限位缸筒远离第二端盖的端部上设有限位部，所述限位部用于防止所述限位活塞滑出所述限位缸筒。进一步地，所述限位缸筒与所述第二端盖通过螺栓连接。本专利技术提出的液压油缸具有一个位置可调的限位活塞，在应用中，可以通过调整该限位活塞的位置来调整液压油缸的行程，因此它对于某些工程机械的作业或维护可以提供极大的方便。在进一步的技术方案中，通过设置环形阻尼孔，使得该油缸的活动杆件即将运行到限位活塞的位置时，液压油只能通过环形阻尼孔排出，环形阻尼孔产生的阻力使得活动杆件的运行速度降低，从而达到减轻支撑部件与限位活塞的冲击的目的。另一方面，本专利技术还提供一种泵送机构，包括输送缸、砼活塞、水箱和液压油缸，所述液压油缸为上述任一项所述的液压油缸，所述水箱设于所述输送缸和所述液压油缸之间，所述液压油缸的活动杆件一端穿过所述水箱并与所述砼活塞连接，所述液压油缸至少具有第一行程状态和第二行程状态，所述液压油缸处于第一行程状态时用于执行泵送作业，所述液压油缸处于第二行程状态时用于执行退砼活塞作业。因该液压油缸至少具有两个行程，即第一行程和第二行程，在第一行程状态下，该液压油缸用于泵送作业，在第二行程状态下，该液压油缸用于退砼活塞作业。在退砼活塞时，先将液压油缸由第一行程状态调整至第二行程状态，再控制活塞杆后退，直至砼活塞退至水箱内，然后更换砼活塞即可，由此可以看出该泵送机构更换砼活塞的操作比现有的泵送机构要简单的多。又一方面，本专利技术还提供一种工程机械，所述工程机械具有上述任一项所述的液压油缸。进一步地，所述工程机械为混凝土泵送设备。本专利技术提出的工程机械具有上述任一项所述的液压油缸，该液压油缸的使用使得该工程机械的作业更为便捷，维护更为方便。在进一步的技术方案中，通过在液压油缸内设置环形阻尼孔，不但可以减轻液压油缸内部元件之间的冲击，同时减轻了由这类冲击导致整个工程机械产生的噪声和振动。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中图I为相关技术中液压油缸的结构示意图；图2为相关技术中泵送机构的结构示意图；图3为图2所示的泵送机构在维护过程中拆掉连接杆后的示意图；图4为图2所示的泵送机构的砼活塞退入水箱中的示意图；图5为本专利技术实施例提出的液压油缸的结构示意图；图6为图5所示液压油缸的在预定状态下的示意图7为图6中A处的放大图；图8为本专利技术实施例提供的泵送机构在第一行程状态下的示意图；图9为图8所示泵送机构在第二行程状态下的示意图。具体实施例方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合附图5至图9对本专利技术的具体实施例进行详细说明。图5为本专利技术实施例提出的液压油缸的结构示意图；图6为图5所示液压油缸的在预定状态下的示意图；图7为图6中A处的放大图；图8为本专利技术实施例提供的泵送机构在第一行程状态下的示意图；图9为图8所示泵送机构在第二行程状态下的示意图。为解决因液压油缸行程不可调节而导致工程机械的作业或维护困难的问题，本专利技术实施例提供了一种液压油缸，包括缸筒2、一端滑动设置于所述缸筒2内的活动杆件1，缸筒2的两端分别设有第一端盖6和第二端盖10，所述活动杆件I的另一端穿过所述第一端盖6，该液压油缸还包括设于所述缸筒2内的限位活塞4及限位缸筒9，所述限位缸筒9为中空结构，其与所述缸筒2同轴设置，且一端固接于所述第二端盖10上，所述活动杆件I靠近第二端盖10的端部设有用于容置所述限位缸筒9的容置空腔，且所述限位缸筒9与所述容置空腔之间设有间隙，所述限位活塞4滑动设置于缸筒2和限位缸筒9之间，并与所述缸筒2、限位缸筒9、第二端盖10形成独立的限位腔室5，用于调整所述活动杆件I的有效行程，所述第二端盖10上设有与所述限位腔室5连通的限位油口 12及与所述限位缸筒9的中心空腔连通的主油口 13。与图I所示的液压油缸相比，该液压油缸中的活动杆件I可以理解为一个类似于由活塞和活塞杆构成的组件，不同的是该杆件的一端开有可容纳限位缸筒的容置空腔。这里的容置空腔可以是截面为圆形的空腔，也可以是截面为环形的环形槽7，只要该限位缸筒9能够顺利进出即可。另外，通过将限位油口 12和主油口 13开设于第二端盖10上，减少了在缸筒2上开设油口的数量，使得缸筒2的加工及密封更容易。这里的主油口 13为液压油缸工作时，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压油缸，包括缸筒（2）、一端滑动设置于所述缸筒内的活动杆件（1），缸筒（2）的两端分别设有第一端盖（6）和第二端盖（10），所述活动杆件（1）的另一端穿过所述第一端盖（6），其特征在于，还包括设于所述缸筒（2）内的限位活塞（4）及限位缸筒（9）；所述限位缸筒（9）为中空结构，其与所述缸筒（2）同轴设置，且一端固接于所述第二端盖（10）上，所述活动杆件（1）靠近第二端盖（10）的端部设有用于容置所述限位缸筒（9）的容置空腔；所述限位活塞（4）滑动设置于缸筒（2）和限位缸筒（9）之间，并与所述缸筒（2）、限位缸筒（9）、第二端盖（10）形成独立的限位腔室（5），用于调整所述活动杆件（1）的有效行程；所述第二端盖（10）上设有与所述限位腔室（5）连通的限位油口（12）及与所述限位缸筒的中心空腔连通的主油口（13）。
【技术特征摘要】
1.一种液压油缸,包括缸筒(2)、一端滑动设置于所述缸筒内的活动杆件(I),缸筒(2)的两端分别设有第一端盖(6)和第二端盖(10)，所述活动杆件(I)的另一端穿过所述第一端盖(6)，其特征在于，还包括设于所述缸筒(2)内的限位活塞(4)及限位缸筒(9)； 所述限位缸筒(9)为中空结构，其与所述缸筒(2)同轴设置，且一端固接于所述第二端盖(10)上，所述活动杆件(I)靠近第二端盖(10)的端部设有用于容置所述限位缸筒(9)的容置空腔； 所述限位活塞(4)滑动设置于缸筒(2)和限位缸筒(9)之间，并与所述缸筒(2)、限位缸筒(9)、第二端盖(10)形成独立的限位腔室(5)，用于调整所述活动杆件(I)的有效行程； 所述第二端盖(10)上设有与所述限位腔室(5)连通的限位油口(12)及与所述限位缸筒的中心空腔连通的主油口(13)。2.根据权利要求I所述的液压油缸，其特征在于，所述容置空腔为环形槽(7)，所述环形槽(7)将所述活动杆件(I)的端部分成芯轴(8)及与所述缸筒(2)内周面可滑动配合的支撑部(3)，在预定状态下，所述芯轴(8)外周面与限位缸筒(9)内周面配合形成环形阻尼孔(30 )，所述环形阻尼孔(30 )用于减轻所述支撑部(3 )与所述限位活塞(4 )的冲击。3.根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述芯轴(8)外周面靠近所述第二端盖(10)处设有第一环形凸起部(32)，所述限位缸筒(9)内周面靠近第一端盖(6)处设有第二环形凸起部(31)，所述第一环形凸起部(32...
【专利技术属性】
技术研发人员：温丽敏，赵遵平，刘永红，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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