一种压入式柴油机风扇减振器部件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压入式柴油机风扇减振器部件，包括第一法兰、阻尼橡胶圈、第二法兰，其特征在于第一法兰(1)内径有凹槽，第二法兰(3)外径有凸起，阻尼橡胶圈(2)夹在第一法兰(1)与第二法兰(3)之间。在两个法兰上分别增加凹槽和凸起，并通过压力将阻尼橡胶圈压入两法兰之间，使两法兰与橡胶良好拟合。所述的风扇减振器部件具有更加良好的减振效果，所述的风扇减振器部件有防止两个法兰轴向运动和径向运动的功能，所述的风扇减振器部件的设计方法可以应用于其他风扇轴上使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种压入式柴油机风扇减振器部件
本技术涉及一种柴油机风扇减振器部件。特别涉及一种压入式柴油机风扇减振器部件。
技术介绍
目前，在此类风扇减振器部件运行中，风扇减振器两法兰之间的橡胶圈在风扇高速运转过程中易损坏，导致该风扇减振器轴向和径向跳动均偏大，造成异响故障；且在发动机上下坡坑过程中，由于悬置的振动造成风扇碰撞护风罩，损坏风扇，进而损坏水箱。
技术实现思路
本技术风扇减振器部件为解决现存的技术问题，目的在于提供一种在原有结构基础上进行改进的新型风扇减振器部件。用销钉连接硫化橡胶的方式更改为加大法兰并用凸起和凹槽相结合的方法在两法兰之间压入橡胶的方式。所述方法不仅能起到良好的减振效果，还能有效的减小单位面积法兰轴所受的剪切力，更加有效的防止法兰滑脱，可靠性更好的一种压入式柴油机风扇减振器部件。本技术的技术解决方案是这样的，一种压入式柴油机风扇减振器部件，包括第一法兰、阻尼橡胶圈、第二法兰，其特征在于第一法兰内径有凹槽，第二法兰外径有凸起， 阻尼橡胶圈夹在第一法兰与第二法兰之间。第一法兰、第二法兰与阻尼橡胶圈拟合在一起。本技术具有以下的优点I、良好的减振效果。2、防止法兰滑脱。3、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压入式柴油机风扇减振器部件，包括第一法兰、阻尼橡胶圈、第二法兰，其特征在于第一法兰(1)内径有凹槽，第二法兰(3)外径有凸起，阻尼橡胶圈(2)夹在第一法兰(1)与第二法兰(3)之间。

【技术特征摘要】
1.一种压入式柴油机风扇减振器部件，包括第一法兰、阻尼橡胶圈、第二法兰，其特征在于第一法兰(I)内径有凹槽，第二法兰(3)外径有凸起，阻尼橡胶圈(2)夹在...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱素琳，陈小峰，易祥众，朱毅涛，阴宪文，吴显凌，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：