【技术实现步骤摘要】
一种带有储油槽的发动机凸轮轴
本技术属于机械行业轴类零部件，具体涉及一种带有储油槽的发动机凸轮轴。
技术介绍
发动机用于驱动气门机构的凸轮轴的轴向窜动量是一个很关键的参数，该参数的设计和控制主要取决于轴向定位结构、布置、结构的加工精度、材料以及表面状态、凸轮轴受到的轴向激励等情况。目前，一般的凸轮轴的轴向窜动量或轴向定位结构设计不够完善，会导致两侧面的磨损严重，润滑效果差，会使凸轮轴运转状态恶化，进而导致零件磨损严重、损坏、系统震动变大，最终导致发动机噪音变大，性能下降；通过凸轮轴轴向尺寸链的设计保证凸轮轴窜动量，该方法带来凸轮轴及以上相配合连接的加工精度要求高，加工难度高等问题。现有技术中上没有简单易行的技术手段解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述缺陷，提供一种润滑效果较好，同时减少轴向冲击的带有储油槽的发动机凸轮轴。本技术采用的技术方案是它包括凸轮轴、凸轮轴上安装有凸轮、高压油泵凸轮和信号盘，凸轮轴上设有双定位轴肩，凸轮轴上轴向开有主油道，双定位轴肩之间的轴颈上径向开有供油道，主油道与供油道相连通，双定位轴肩的相对的两个侧面分别为工作侧面，工作侧面与轴颈之间开有功能槽，所述工作侧面上还设有径向储油槽，径向储油槽连通有环形储油槽。本技术在双定位轴肩的工作侧面上设置储油槽，在工作侧面表面形成润滑油膜，在凸轮轴受到的轴向激励时，润滑油膜能缓冲配合零件之间激励，从而改善凸轮轴的工作状况。进一步地,所述功能槽与径向储油槽相连通。更进一步地，所述工作侧面上附着有润滑油膜。本技术具有结构简单、加工成本低的特点，能很好的控制凸轮轴的轴向窜动量，大...
【技术保护点】
一种带有储油槽的发动机凸轮轴，它包括凸轮轴（9）、凸轮轴（9）上安装有凸轮（12）、高压油泵凸轮（13）和信号盘（14），凸轮轴（9）上设有双定位轴肩（4），凸轮轴（9）上轴向开有主油道（2），双定位轴肩（4）之间的轴颈（10）上径向开有供油道（3），主油道（2）与供油道（3）相连通，双定位轴肩（4）的相对的两个侧面分别为工作侧面（5)，工作侧面（5)与轴颈（10）之间开有功能槽（6），其特征是：所述工作侧面（5)上还设有径向储油槽（7），径向储油槽（7）连通有环形储油槽（8）。
【技术特征摘要】
1.一种带有储油槽的发动机凸轮轴，它包括凸轮轴(9)、凸轮轴(9)上安装有凸轮(12)、高压油泵凸轮(13)和信号盘(14)，凸轮轴(9)上设有双定位轴肩(4)，凸轮轴(9)上轴向开有主油道(2)，双定位轴肩(4)之间的轴颈(10)上径向开有供油道(3)，主油道(2) 与供油道(3)相连通，双定位轴肩(4)的相对的两个侧面分别为工作侧面(5)，工...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹伟，万建，王金石，林飞，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：
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