【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车安全行驶
，具体涉及一种汽车防撞系统。
技术介绍
随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量迅速增加，汽车的使用数量日益增多，相应的，交通事故的发生也越加频繁。究其原因，汽车在行驶过程中，因驾驶员对安全距离的把握能力不同，而不能及时刹车或因操作失误而误踩油门，造成不同程度的汽车碰撞。为了确保汽车行驶过程中的安全性，各种应急措施应运而生增强汽车的抗撞性、在汽车内的座位上安装安全带以及安装安全气囊等，但是这些应急安全措施比较被动，只是在汽车发生碰撞车后，才能发挥作用，虽然在一定程度上减少了碰撞带来的伤害，，但是不能从根本上避免碰撞的发生，也会带来人员伤亡及经济损失。为了减少上述情况的发生，主动避免碰撞的装置亟待开发。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车防撞系统，该装置结构简单，功能性强，使用效果好，可有效减少交通事故的发生。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种汽车防撞系统，包括汽车自身所具备的蜂鸣器、电喷线路和汽车制动装置，以及与所述汽车制动装置连接的汽车驱动装置和与所述电喷线路连接的电磁开关，其特征在于，还包括微处理器、用于测定前方障碍物与汽车相对速度的雷达测速仪和用于测定前方障碍物与汽车之间距离的测距仪，所述雷达测速仪和测距仪均与所述微处理器的输入端连接，所述蜂鸣器、汽车驱动装置和电磁开关均与所述微处理器的输出端连接。上述的一种汽车防撞系统，其特征在于所述雷达测速仪的型号为SF30-CS-11。上述的一种汽车防撞系统，其特征在于所述测距仪为激光测距仪TO40。上述的一种汽车防撞系统，其特征在于所述蜂鸣...
【技术保护点】
一种汽车防撞系统，包括汽车自身所具备的蜂鸣器（6）、电喷线路（8）和汽车制动装置（5），以及与所述汽车制动装置（5）连接的汽车驱动装置（7）和与所述电喷线路连接的电磁开关（9），其特征在于，还包括微处理器（1）、用于测定前方障碍物与汽车相对速度的雷达测速仪（2）和用于测定前方障碍物与汽车之间距离的测距仪（3），所述雷达测速仪（2）和测距仪（3）均与所述微处理器（1）的输入端连接，所述蜂鸣器（6）、汽车驱动装置（7）和电磁开关（9）均与所述微处理器（1）的输出端连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞系统，包括汽车自身所具备的蜂鸣器(6)、电喷线路(8)和汽车制动装置(5 )，以及与所述汽车制动装置(5 )连接的汽车驱动装置(7 )和与所述电喷线路连接的电磁开关(9)，其特征在于，还包括微处理器(I)、用于测定前方障碍物与汽车相对速度的雷达测速仪(2)和用于测定前方障碍物与汽车之间距离的测距仪(3)，所述雷达测速仪(2)和测距仪(3)均与所述微处理器(I)的输入端连接，所述蜂鸣器(6)、汽车驱动装置(7)和电磁开关(9)均与所述微处理器(I)的输出端连...
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