一种红外线汽车防撞系统技术方案

技术编号:15490588 阅读:273 留言:0更新日期:2017-06-03 08:42
本发明专利技术涉及一种红外线汽车防撞系统,包括单片机及接口电路模块、红外发射电路模块、红外接收电路模块、测距显示电路模块、声光报警电路模块、电源电路模块,所述单片机及接口电路模块与红外发射电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与红外接收电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与测距显示电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与声光报警电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与电源电路模块通过印制电路板连接。

【技术实现步骤摘要】
一种红外线汽车防撞系统
本专利技术涉及汽车零配件领域,特别涉及一种红外线汽车防撞系统。
技术介绍
随着中国经济社会持续的快速发展,城镇化改革的加快,广大群众购车需求旺盛。截至2015年底,全国总计汽车保有量达到1.73亿辆。造成交通流量高位增长。汽车已成为人们出行必不可缺的交通工具,但无论是高速公路或是城市、乡村交通路段,其安全隐患非常严峻,汽车碰撞交通事故时有发生,给人们生命财产造成巨大损失。综合分析大量交通事故,结果表明因司机反应不及时导致的事故占到80%以上。根据经验,若司机有0.5秒的提示报警时间,大约60%的追尾事故是可以避免的,而提前1秒报警则会避免90%的追尾事故。因此,为减少交通事故的发生,给汽车安装能够自动探测汽车间距,在小于安全距离时发出报警的防撞装置具有现实意义和经济价值,可有效避免车祸的发生。目前,国际上关于汽车防撞装置技术的研究己经有20余年时间研究也取得了惊人的成绩。但现有防撞技术存在制作成本高、距离检测误差大、工作稳定性差及误操作等问题;近年来,随着经济的发展和社会的进步,道路的通行能力及交通管理能力得到很大改善,但也难以满足汽车制造业及销售业突飞猛进发展的需求,再加上驾驶超车、出车开小差、错误估计车距等主观的原理,使相互碰撞的交通事故频频发生。交通的安全性问题己经成为汽车制造企业、汽车消费者以及各国政府急需解决的社会性问题。这些问题的解决引发了新的研究和应用的热点。解决这个问题的根本措施在于给行进中的汽车安装能自动跟踪测距,在小于安全距离时能发出声光报警;使驾驶员能够安全驾驶汽车的装置。随着电子技术的发展,先后出现了激光测距、微波雷达测距、超声波测距及红外线测距,但前几种存在精度低;价格昂贵,难以推广,而红外线作为一种特殊的光波,具有测距技术难度相对不大,构成的测距系统成本低廉,性能稳定,因而便于推广,因此,需要设计一款基于红外测距技术的环境适应性强、价格低廉、大众化的汽车防撞装置,以满足市场需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种红外线汽车防撞系统,用于自动探测并显示车与障碍物的距离;当小于设置的安全距离时距离时,自动声光报警;使驾驶人员能够安全驾驶汽车注意刹车。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是,一种红外线汽车防撞系统,包括单片机及接口电路模块、红外发射电路模块、红外接收电路模块、测距显示电路模块、声光报警电路模块、电源电路模块,所述单片机及接口电路模块与红外发射电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与红外接收电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与测距显示电路模块通印制电路板通讯连接,单片机及接口电路模块与声光报警电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与电源电路模块通过印制电路板连接;进一步的,所述测距显示电路模块包括译码电路与可动态显示车与障碍物之间距离的显示器;进一步的,所述声光报警电路模块包括驱动电路、蜂鸣器与发光二极管;进一步的,所述电源电路模块包括变压电路、整流电路、滤波电路与稳压电路;本专利技术的优点在于,该种红外线汽车防撞系统以单片机及接口电路控制为核心,由控制、发射、接收、显示、声光报警等部分电路组成,自动探测并显示车与障碍物的距离;当小于设置的安全距离时,自动声光报警;使驾驶人员能够安全驾驶汽车注意刹车;成本低廉,体积小,功耗低,易于推广,满足市场需求。附图说明图1是本专利技术提出的红外线汽车防撞系统的结构示意图。图2是本专利技术提出的STC12C5A60S2单片机引脚图。图3是本专利技术提出的红外线汽车防撞系统的工作流程图。图4是本专利技术提出的红外发射电路示意图。图5是本专利技术提出的红外接收电路示意图。图6是本专利技术提出的LED显示电路示意图。图7是本专利技术提出的声光报警电路示意图。图8是本专利技术提出的电源电路示意图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本专利技术。如图1所示,本专利技术提出的红外线汽车防撞系统,包括单片机及接口电路模块、红外发射电路模块、红外接收电路模块、测距显示电路模块、声光报警电路模块、电源电路模块,所述单片机及接口电路模块与红外发射电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与红外接收电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与测距显示电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与声光报警电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与电源电路模块通过印制电路板连接;当工作时,红外线发射器发射出频率为40kHz的红外线信号,到达障碍物后反射回来,红外接收电路模块接收到反射信号,经放大整形后输入到单片机及接口电路模块,经单片机测出发射波与接收到反射波的时间差t,根据公式s=ct/2即可计算出距离(式中:s——距障碍物距离;c——空气中的光速;t——发射波与接收到反射波的时间差),单片机再去控制距离显示电路显示计算出的距障碍物距离。当距障碍物距离等于设置的安全距离时,单片机控制声光报警;使驾驶人员能够安全驾驶汽车注意刹车;在众多的51系列单片机中,要算国内STC公司的IT增强系列更具有竞争力,因他不但和8051指令、管脚完全兼容,而且其片内的具有大容量程序存储器且是FLASH工艺的,如STC12C5A60S2单片机内部就自带高达60KFLASHROM,这种工艺的存储器用户可以用电的方式瞬间擦除、改写。而且STC系列单片机支持串口程序烧写。显而易见,这种单片机对开发设备的要求很低,开发时间也大大缩短。写入单片机内的程序还可以进行加密,这又很好地保护了你的劳动成果;图2为STC12C5A60S2单片机引脚图;如图2所示,STC12C5A60S2/AD/PWM系列单片机是宏晶科技生产的单时钟/机器周期(1T)的单片机,是高速/低功耗/超强抗干扰的新一代8051单片机,指令代码完全兼容传统8051,但速度快8-12倍。内部集成MAX810专用复位电路,2路PWM,8路高速10位A/D转换(250K/S),针对电机控制,强干扰场合。1.增强型8051CPU,IT,单时钟/机器周期,指令代码完全兼容传统8051;2.工作电压:STC12C5A60S2系列工作电压:5.5V-3.3V(5V单片机)STC12LE5A60S2系列工作电压:3.6V-2.2V(3V单片机);3.工作频率范围:0-35MHz,相当于普通8051的0~420MHz;4.用户应用程序空间8K/16K/20K/32K/40K/48K/52K/60K/62K字节;5.片上集成1280字节RAM;6.通用I/O口(36/40/44个),复位后为:准双向口/弱上拉(普通8051传统I/O口),可设置成四种模式:准双向口/弱上拉,推挽/强上拉,仅为输入/高阻,开漏,每个I/O口驱动能力均可达到20mA,但整个芯片最大不要超过55mA;7.ISP(在系统可编程)/IAP(在应用可编程),无需专用编程器,无需专用仿真器可通过串口(P3.0/P3.1)直接下载用户程序,数秒即可完成一片;8.有EEPROM功能(STC12C5A62S2/AD/PWM无内部EEPROM);9.看门狗;10.内部集成MAX810专用复位电路(外部晶体12M以下时,复位脚可直接1K电阻到地);11.外本文档来自技高网
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一种红外线汽车防撞系统

【技术保护点】
一种红外线汽车防撞系统,其特征在于:包括单片机及接口电路模块、红外发射电路模块、红外接收电路模块、测距显示电路模块、声光报警电路模块、电源电路模块,所述单片机及接口电路模块与红外发射电路模块通过无线通讯连接,单片机及接口电路模块与红外接收电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与测距显示电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与声光报警电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与电源电路模块通过印制电路板连接。

【技术特征摘要】
1.一种红外线汽车防撞系统,其特征在于:包括单片机及接口电路模块、红外发射电路模块、红外接收电路模块、测距显示电路模块、声光报警电路模块、电源电路模块,所述单片机及接口电路模块与红外发射电路模块通过无线通讯连接,单片机及接口电路模块与红外接收电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与测距显示电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电路模块与声光报警电路模块通过印制电路板连接,单片机及接口电...

【专利技术属性】
技术研发人员:李江峰钟洁杨党强梁培文吴纲
申请(专利权)人:上海电机学院
类型:发明
国别省市:上海,31

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