【技术实现步骤摘要】
卧车制动装置
技术卧车制动装置背影技术目前卧车采用液压制动,其制动点集中在车轮上,对于高速行驶在公路上的卧车,前方出现障碍物、行人时,需要紧急刹车时,传统的制动方式很难控制事故的发生,不能及时刹车。
技术实现思路
本技术的目的是解决卧车单一车轮制动存在的制动力不足,出现障碍物或行人时不能及时刹车,而提供一种辅助车轮制动,防止卧车事故发生。·技术方案包括,防相撞保护器、踏板制动器、风帆制动器防相撞保护器装于卧车车头前端,保护器与两个支杆固定,两个支杆下端的转轴与支架连接,两个支杆中间的横向支杆,通过转轴与控制杆连接;踏板制动器一组两个装于卧车底部,其支架两侧分设4个支杆,4个支杆的上端与车厢底部固定,支架前端装于液压油缸,该液压油缸的活塞杆与前端的控制杆固定,控制杆的转轴与两个踏板连接,两个踏板的上面分设螺纹铁板和钉尖、踏板的两侧布于4个支撑杆,支撑杆的上端通过转轴与支架连接;风帆制动器装于卧车后车厢的上端,伸缩支架的下端分设在卧车底部的两侧,支架的上端装于液压油缸,液压油缸的活塞杆与横向折叠杆和伸缩支杆连接,伸缩支杆的上端与帆布铰接;有益效果是不影响传统的制动的装置,尤其是酒后开车、下雪、下雾、遇到障碍物,行人时只要碰到卧车前方的保护器,保护器自动向液压油缸发出指令,液压油缸的活塞杆,推动控制杆动作,使两种制动装置同时发出,踏板上面的钉尖直插地面内,帆布及时打开,一是阻挡卧车的惯力,二是防止翻车,三是防止刹车倾斜,卧车在高速公路和其他地方出现切轴和车轮飞出引起翻车时,把车内的控制器一开,两个制动装置同时发出,踏板上面钉尖直插地面内,踏板的支撑杆把倾 ...
【技术保护点】
卧车制动装置,包括防相撞保护器、踏板制动器、风帆制动器:其特征在于:防相撞保护器装于卧车车头前端,保护器与两个支杆固定,两个支杆下端的转轴与支架连接,两个支杆中间的横向支杆,通过转轴与控制杆连接;踏板制动器一组两个装于卧车底部,支架两侧分设4个支杆,4个支杆的上端与车厢底部固定,支架前端装于液压油缸,该液压油缸的活塞杆与前端的控制杆固定,控制杆的转轴与两个踏板连接,两个踏板的上面分设螺纹铁板和钉尖、踏板的两侧布于4个支撑杆,支撑杆的上端通过转轴与支架连接;风帆制动器装于卧车后车厢的上端,伸缩支架的下端分设在卧车底部的两侧,支架的上端装于液压油缸,液压油缸的活塞杆与横向折叠杆和伸缩支杆连接,伸缩支杆的上端与帆布铰接。
【技术特征摘要】
1.卧车制动装置,包括防相撞保护器、踏板制动器、风帆制动器 其特征在于 防相撞保护器装于卧车车头前端,保护器与两个支杆固定,两个支杆下端的转轴与支架连接,两个支杆中间的横向支杆,通过转轴与控制杆连接;踏板制动器一组两个装于卧车底部,支架两侧分设4个支杆,4个支杆的上端与车厢底部固定,支架前端装于液压油缸,该液...