【技术实现步骤摘要】
本公开内容大体涉及一种用于车辆的座椅倾斜设备。
技术介绍
JP2009-207600A(下文称为专利文献I)公开了一种已知的用于车辆的座椅倾斜设备。专利文献I中公开的座椅倾斜设备设置有棘轮、引导部、棘爪、凸轮和铰接凸轮，该棘轮包括形成有内齿部和伸出面的圆柱部，该引导部轴颈接合在棘轮处，每个棘爪沿径向方向的运动均由设置在引导部处的引导壁引导，该凸轮与棘爪接合，该铰接凸轮连接至凸轮从而与凸轮一体地旋转。凸轮的旋转使由引导部(引导壁)的棘爪沿径向方向前进和缩回，由此使棘轮的内齿部和每个棘爪的外齿相互接合和解除棘轮的内齿部和每个棘爪的外齿的接合。因此，棘轮相对于引导部的旋转受限以及被允许。因此，座椅靠背相对于座垫的旋转受限以及被允许(锁止和解锁)，并且可以调整座椅靠背，以及将座椅靠背保持在适合·于例如乘员乘坐的所需倾斜角度。此外，在由引导部(引导壁)引导的棘爪在凸轮的旋转的作用下沿径向方向前进情况下，棘爪的外齿与棘轮的伸出面接触。因此，棘轮相对于引导部的旋转是不能限制的。换言之，棘爪设置在三个位置，在棘爪之间留出90°的间隔，由此在与内齿部相邻处，棘轮的圆柱部处设置有未...
【技术保护点】
一种用于车辆的座椅倾斜设备，其特征在于，所述设备包括：？第一臂(10)，所述第一臂(10)构造为固定地附连至座垫和座椅靠背中的一个，所述第一臂(10)包括引导壁(13)；？第二臂(20)，所述第二臂(20)构造为固定地附连至所述座垫和所述座椅靠背中的另一个，所述第二臂(20)包括内齿(22)并且由所述第一臂(10)可旋转地支撑；？棘爪(30)，所述棘爪(30)设置在所述第一臂(10)和所述第二臂(20)之间形成的容置空间(S)中，所述棘爪(30)包括外齿(32)，所述外齿(32)能够与所述内齿(22)接合以及脱离，所述棘爪(30)以所述棘爪(30)沿所述第一臂(10)的径向...
【技术特征摘要】
2011.05.17 JP 2011-1107031.一种用于车辆的座椅倾斜设备，其特征在于，所述设备包括 第一臂(10)，所述第一臂(10)构造为固定地附连至座垫和座椅靠背中的一个，所述第一臂(10)包括引导壁(13)； 第二臂(20)，所述第二臂(20)构造为固定地附连至所述座垫和所述座椅靠背中的另一个，所述第二臂(20)包括内齿(22)并且由所述第一臂(10)可旋转地支撑； 棘爪(30)，所述棘爪(30)设置在所述第一臂(10)和所述第二臂(20)之间形成的容置空间(S)中，所述棘爪(30)包括外齿(32)，所述外齿(32)能够与所述内齿(22)接合以及脱离，所述棘爪(30)以所述棘爪(30)沿所述第一臂(10)的径向方向的运动由所述引导壁(13)引导的方式设置； 凸轮(40)，所述凸轮(40)相对于所述棘爪(30)在径向内侧可旋转地设置在所述容置空间(S)中，所述凸轮(40)与所述棘爪(30)接合，使得当所述凸轮(40)旋转时所述棘爪(30)沿着所述引导壁(13)前进和缩回、且所述内齿(22)与所述外齿(32)相互啮合以及脱开哨合； 凹部(23)，所述凹部(23)以所述凹部(23)沿所述第二臂(20)的轴线(Ol)的方向凹入的方式与所述内齿(22)同中心地设置在所述第二臂(20)处，所述凹部(23)包括限制部(24)，所述限制部(24)设置在预定角度的范围中并且沿所述第二臂(20)的径向方向向内伸出； 接合部(37)，所述接合部(37)以所述接合部(37)在沿所述轴线(01)的方向与所述棘爪(30)和所述凸轮(40)相互接合的接合位置不同的位置处、沿所述棘爪(30)的径向方向面对所述凹部(23)的方式形成在所述棘爪(30)处，所述接合部(37)通过与所述限制部(24)接触来限制所述外齿(32)和所述内齿(22)相互啮合； 铰接凸轮(50),所述铰接凸轮(50)通过沿所述轴线(01)的方向插入而一体地可旋转地配合在所述凸轮(40)中，并且包括第一轴部(51)、第二轴部(52)和凸缘部(53)，所述第一轴部(51)穿过所述第一臂(10)并且可旋转地支撑在所述第一臂(10)处，所述第二轴部(52)穿过所述第二臂(20)并且轴颈接合在所述第二臂(20)处，所述凸缘部(53)相对于所述接合部(37)在径向内侧容置在由所述凹部(23)限定的空间(SI)中；以及 偏置构...
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