【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种圆形四齿板式非连续式座椅靠背调角器核心装置,属汽车制造
技术背景 现有的汽车座椅调节机构,按我国最新的“汽车行业标准(Q C )”,划分为二大类,一是按固定节距(即角度)调节座椅靠背角度的调节机构,称为“非连续式座椅靠背调角器”;二是能任意调节座椅靠背角度的调节机构,称为“连续式座椅靠背调角器”,前者用于座椅靠背角度的手动调节,因其结构相对简单、使用方便、通用性强、成本低等优点,故应用较为广泛;后者多用于座椅靠背角度的电动调节,因其结构相对复杂、生产成本较高,故多用于中、高档汽座椅上和专用保健座椅上。非连续式座椅靠背调角器圆形形核心装置,在国外汽车制造中早己广泛使用,尤其是那些汽车生产强国,近年,国内虽有少数厂家在仿制生产圆形核心装置,但其外形尺寸和重量仍按进口件,工作原理仍沿用原“三齿板径向滑动”或“两齿板径向滑动”,由于结构相对简单,所以在零件用料上就偏厚,重量偏重,强度一般。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种调节灵活、锁止可靠、经济实用的圆形四齿板式非连续式座椅靠背调角器核心装置。比同类型的核心件两齿板、三齿板强度更高,材料更薄 ...
【技术保护点】
一种圆形四齿板式非连续式座椅靠背调角器核心装置,包括中心轴(1)、圆盘(3)、圆齿盘(9)、小齿板(5)、凸轮(7)、锁齿小盘簧(2)和包壳(10);其特征在于:在圆盘(3)和圆齿盘(9)之间的空腔内同向分布有小齿板(5)、凸轮(7)和锁齿小盘簧(2),包壳(10)包住圆齿盘(9)后其外圈焊接在圆盘上。
【技术特征摘要】
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