小车前座调角器制造技术

技术编号:8172721 阅读:175 留言:0更新日期:2013-01-08 19:23
本实用新型专利技术涉及一种小车前座调角器,它主要适用于轿车的前排座中,属于汽车座椅中的一个部件。本实用新型专利技术包括上臂、下臂、主轴、齿板、复位蜗簧、齿板轴、手柄、拨动板、手柄轴、卡板、卡板轴和弹簧,其特征在于:所述的上臂外表面为无孔结构,所述的齿板套入主轴并与齿板轴固定,卡板套入卡板轴并连接在下臂上。本实用新型专利技术结构设计合理,上臂与靠背焊接固定,靠背安装方便,节约生产成本;齿板和卡板的设计结构紧密,不会随意滑脱,使用寿命长。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种调角器,特别是一种小车前座调角器,它主要适用于矫车的前排座中,属于汽车座椅中的ー个部件。
技术介绍
现有技术中,调角器上臂的设计是与靠背用螺栓固定,其缺陷是靠背安装麻烦,成本高;同时,齿板与卡板的结构设计不够紧密,容易滑脱
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、不易滑脱的小车前座调角器。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是该小车前座调角器包括上臂、下臂、主轴、齿板、复位蜗簧、齿板轴、手柄、拨动板、手柄轴、卡板、卡板轴和弹簧,其特征在干所述的上臂外表面为无孔结构,所述的齿板套入主轴并与齿板轴固定,卡板套入卡板轴并连接在下臂上。本技术与现有技术相比,具有以下优点和效果结构设计合理,上臂与靠背焊接固定,靠背安装方便,节约生产成本;齿板和卡板的设计结构紧密,不会随意滑脱,使用寿命长。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术去掉盖板后的结构示意图。图中1上臂、2下臂、3主轴、4齿板、5复位蜗簧、6齿板轴、7手柄、8拨动板、9手柄轴、10卡板、11卡板轴、12卡板槽、13弹簧、14盖板。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作详细说明,本实施例提供了详细的实施方式和具体操作过程,但本技术的保护范围不限于下述实施例。參见图I-图2,本技术主要由上臂I、下臂2、主轴3、齿板4、复位蜗簧5、齿板轴6、手柄7、拨动板8、手柄轴9、卡板10、卡板轴11和弹簧13组成,上臂I的外表面15为无孔结构。本技术的齿板轴6焊接固定在上臂I上,上臂I和下臂2用主轴3连接,可以转动;齿板4套入主轴3和齿板轴6固定;复位蜗簧5的一端套入主轴3的一端并固定在主轴3上,另一端固定在齿板轴6上;卡板10与卡板槽12为一体,卡板10套入卡板轴11并连接在下臂2上,可以滑动;手柄7与拨动板8为一体,手柄7套入手柄轴9并连接在下臂2上,可以转动;此时拨动板8恰好卡入卡板槽12吻合,盖板14卡入主轴3和手柄轴9铆接固定;弹簧13的一端固定在手柄7上,另一端固定在盖板14上。使用时,上臂I的设计是与靠背焊接固定,靠背安装方便,节约生产成本;齿板4和卡板10的设计结构紧密,不会随意滑脱,拉动手柄7,拨动板8拨动卡板10是灵活可靠。本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明,凡依本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本技术专利的保护范围内。权利要求1 一种小车前座调角器,包括上臂、下臂、主轴、齿板、复位蜗簧、齿板轴、手柄、拨动板、手柄轴、卡板、卡板轴和弹簧,其特征在于所述的上臂外表面为无孔结构,所述的齿板套入主轴并与齿板轴固定,卡板套入卡板轴并连接在下臂上。·专利摘要本技术涉及一种小车前座调角器,它主要适用于轿车的前排座中,属于汽车座椅中的一个部件。本技术包括上臂、下臂、主轴、齿板、复位蜗簧、齿板轴、手柄、拨动板、手柄轴、卡板、卡板轴和弹簧,其特征在于所述的上臂外表面为无孔结构,所述的齿板套入主轴并与齿板轴固定,卡板套入卡板轴并连接在下臂上。本技术结构设计合理,上臂与靠背焊接固定,靠背安装方便,节约生产成本;齿板和卡板的设计结构紧密,不会随意滑脱,使用寿命长。文档编号B60N2/235GK202641430SQ20122027309公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日专利技术者俞龙生 申请人:浙江龙生汽车部件股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小车前座调角器,包括上臂、下臂、主轴、齿板、复位蜗簧、齿板轴、手柄、拨动板、手柄轴、卡板、卡板轴和弹簧,其特征在于:所述的上臂外表面为无孔结构,所述的齿板套入主轴并与齿板轴固定,卡板套入卡板轴并连接在下臂上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞龙生
申请(专利权)人:浙江龙生汽车部件股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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