一种车门窗框装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种车门窗框装置，所述装置包括车门窗框密封条和车门窗框钣金，所述车门窗框密封条上设有连接件，所述车门窗框钣金上设有定位柱，所述车门窗框钣金通过定位柱与车门窗框密封条上的连接件相连接。本实用新型专利技术的车门窗框装置通过车门窗框钣金上设置的定位柱与车门窗框密封条上的连接件相连接，实现了车门窗框密封封条的精确定位，其结构简单、安装拆卸方便、制造工艺要求较低，可以有效的解决密封条在B柱的由于定位不好引起的安装匹配问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车门窗框玻璃导槽密封条安装定位结构，特别涉及一种车门窗框>J-U ρ α装直。
技术介绍
对现代汽车科技而言，汽车已不再仅仅是单纯的代步工具，顾客对汽车零件之间的匹配要求越来越高，这对汽车上的各个零部件的匹配提出了越来越高的要求。因此，设计一种汽车车门窗框玻璃导槽密封条精确定位结构实有必要。车门结构中有一种FUG (Frame Under Glass)结构，该结构的车门窗框玻璃导槽 密封条一般采用多种断面的挤出零件通过橡胶注塑接角结合在一起的结构，这种多断面结合的车门窗框玻璃导槽密封条与车门的装配关系多，累计偏差大，尺寸控制困难。目前，汽车车门窗框密封条在B柱的安装定位结构有下面两种I、安装时通过切边定位将车门窗框玻璃导槽密封条直接卡装在整体辊压的车门窗框钣金上，在B柱的定位通过工人将车门窗框玻璃导槽密封条对齐钣金切边的方式对齐。这种方式的优点是安装方便，成本较低，但由于窗框钣金的加工质量和焊接精度存在误差，单纯依靠对齐钣金切边的方式定位偏差太大，不能完全满足目前顾客对汽车匹配间隙越来越高的要求，所以目前这种对齐方式已经很少被采用。2、刻线定位的方式在车门窗框钣金上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门窗框装置，其特征在于，所述装置包括车门窗框密封条和车门窗框钣金，所述车门窗框密封条上设有连接件，所述车门窗框钣金上设有定位柱，所述车门窗框钣金通过定位柱与车门窗框密封条上的连接件相连接。

【技术特征摘要】
1.一种车门窗框装置，其特征在于，所述装置包括车门窗框密封条和车门窗框钣金，所述车门窗框密封条上设有连接件，所述车门窗框钣金上设有定位柱，所述车门窗框钣金通过定位柱与车门窗框密封条上的连接件相连接。2.根据权利要求I所述的车门窗框装置，其特征在于，所述连接件上设有连接孔，所述定位柱插接在所述连接孔中。3.根据权利要求2所述的车门窗框装置，其特征在于，所述连接孔为封闭型或者具有开口。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张林，郭恒如，刘琳，郑娟，李涛，
申请(专利权)人：上海通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：