【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及对搭载于电动汽车等车辆中的蓄电池的充电进行控制的充电控制装置。
技术介绍
近年来,搭载有蓄电池和马达的电动汽车、插电式混合动カ汽车(plug-in hybridcar)等车辆逐渐普及。并且，由于在集体住宅、エ厂等中大量车辆同时充电，因此与其他负载设备加起来的消耗电カ可能超过规定值，从而配电盘的主干断路器跳闸。另ー方面，为了防止因过负载电流引起的主干断路器的跳闸而增强设备、或者伴随着使用电カ的増加而增加与电カ公司的合同电カ是不优选的。与此相对，在专利文献I所述的现有例子中，进行如下控制检测各车辆与外部电源结合时的蓄电装置的蓄电状态，针对多台车辆的每一台，检测预计消耗电力量和出发时刻，并且基于所检测到的蓄电状态和预计消耗电力量，计算需要的充电电力量，根据需要充电量和出发时刻，决定与各车辆的充电时间和充电电力量相关的充电计划表，基于充电计划表，对搭载于车辆中的蓄电装置进行充电。S卩，根据专利文献I记载的现有例子，根据各个车辆的需要充电量和出发时刻，决定与各车辆的充电时间和充电电力量相关的充电计划表，基于充电计划表，对搭载于车辆中的蓄电装置进行充电，因此，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：饭田享，小林美佐世，长谷川祐也，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：
国别省市：
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