【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车变速器
，更具体地说，是涉及一种行星齿轮式手动变速器。
技术介绍
在车辆的正常行驶过程中，发动机是制造动力的环节，离合器是传递动力的枢纽，变速器是实现在不同的行驶状况下车辆的正常运转，即分配动力的环节。汽车变速器是为解决发动机输出的转速、转矩与车辆驱动所需的 转速和转矩之间的矛盾而设立的。变速器作为传动系统的心脏，主要任务是传递动力，改变汽车的传动比，扩大驱动车轮转矩和转速的范围，使车辆适应各种变化的行驶工况，同时使发动机在理想的工况下工作，在发动机转矩方向不变的前提下，实现汽车的倒退行驶、实现空档、中断发动机传递给车轮的动力，使发动机能够起动、怠速等。车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的匹配。变速器分为手动变速器和自动变速器，其中手动变速器是较为传统的变速器类型，手动变速器必须根据汽车条件的变化，由驾驶员随时变换档位，它操作起来相对麻烦，但是可以更直接地表现驾驶者的意愿，因而被爱驾人士所喜爱。手动变速器是由不同齿比的齿轮组构成的，它工作的原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。...
【技术保护点】
一种行星齿轮式手动变速器，包括输入轴、输出轴、设置在所述输入轴与输出轴之间的中间轴、轴套、同步器或制动器，其特征在于：还包括双排行星轮系、行星排，所述双排行星轮系包括小太阳轮、大太阳轮、短行星轮、长行星轮，前行星架、前齿圈，所述短行星轮、长行星轮上设置有前行星架，所述小太阳轮与短行星轮啮合，长行星轮分别与大太阳轮、短行星轮及前齿圈啮合，所述小太阳轮与大太阳轮固定连接；所述行星排包括第三太阳轮、第三行星轮、后行星架、后齿圈，所述第三行星轮设置在后行星架上，所述第三太阳轮与第三行星轮啮合，所述第三行星轮与后齿圈啮合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵良红，范爱民，范梦吾，晁新华，张晓雷，丘利芳，五峰，罗子聪，
申请(专利权)人：顺德职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。