铁路货车尼龙弹性体车钩钩舌销用材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种铁路货车尼龙弹性体车钩钩舌销用材料，其组成成份及重量百分比为：尼龙1212，65-80%；马来酸酐接枝三元乙丙共聚物，5-20%；马来酸酐接枝聚乙烯，5-20%；成核剂P22，0.5-5%；硅酮，0.5-5%；抗氧剂H10，0.1-1.5%；石蜡，0.1-2%；特种白油，0.1-1%。本发明专利技术所述的铁路货车尼龙弹性体车钩钩舌销用材料为具有较好弹性和韧性的高分子弹性材料，用此材料制成车钩钩舌销，使钩舌、钩舌销、钩耳孔之间的接触由原来的刚性碰撞变为柔性碰撞，钩舌销还具有较高的拉伸模量、冲击强度和耐磨性，使钩舌、钩耳孔衬套等部件减少磨耗和裂损。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
高速重载铁路货车两辆车之间由车钩对接，车钩的钩舌部分为刚性连接，由钩舌 销铆接；因牵引力作用，钩舌销长期受剪切力、刚性撞击等外力作用、加之使用工况恶劣，容易发生应力集中，使得钩舌销弯曲、裂损和钩耳孔衬套磨耗、裂损。因磨损量大，导致修复工作量大，工人劳动强度大，焊修后难以恢复原有性能，严重影响了行车安全。如何提供一种冲击强度高、耐磨损、拉伸模量高的车钩钩舌销，是本领域所要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种冲击强度高、耐磨损、具有较好弹性和韧性的。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种铁路货车尼龙弹性体车钩钩舌销用材料，其组成成份及重量百分比为尼龙1212,65-80% ;马来酸酐接枝三元乙丙共聚物(MAH-g-EPDM)，5-20% ;马来酸酐接枝聚乙烯(MAH-g-HDPE)，5-20% ;成核剂 P22，0. 5-5% ;硅酮，O. 5-5% ;抗氧剂H10,0. 1-1. 5% ;石蜡，O. 1-2% ;白油(C16 C31的正异构烷烃的混合物、型号 Ρ60)，0· 1-1%。应用上述材料的铁路货车尼龙弹性体车钩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车尼龙弹性体车钩钩舌销用材料，其特征在于：其组成成份及重量百分比为：尼龙1212，65？80%；马来酸酐接枝三元乙丙共聚物，5？20%；马来酸酐接枝聚乙烯，5？20%；成核剂P22，0.5？5%；硅酮，0.5？5%；抗氧剂H10，0.1？1.5%；石蜡，0.1？2%；白油，0.1？1%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁雷，刘春岐，谭飞，宋昆，
申请(专利权)人：镇江铁科橡塑制品有限公司，
类型：发明
国别省市：