一种汽车行李箱盖吊具制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车行李箱盖吊具，包括：卡位单元和支撑单元，所述卡位单元包括：行李箱盖内板锁孔端紧贴的档杆；所述支撑单元包括：定位销和限位块；所述定位销插入行李箱盖内板的工艺长孔，用于与行李箱盖配合；所述限位块的下表面与行李箱盖内板铰链侧平面接触，用于与行李箱盖内板确定该吊具的位置；所述卡位单元与所述支撑单元之间用框架连接。本发明专利技术定位方案新颖，推广性好，且结构简单,便于加工和制造。使用材料都是市场上很常见的材料。夹紧和定位稳定、可靠。整体小巧轻便，操作简单，使用方便。大大提高发动机罩吊运效率，适合高节拍大批量的生产。无需操作者人工搬运零件，减低了劳动强度，符合人机工程要求，消除了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车行李箱盖吊具。
技术介绍
当前大部分轿车的行李箱盖在焊装线拼台到下一个拼台转运时，都采用人工搬运的方式；由于行李箱盖重量大、体积大且外板轮廓复杂，这种的方式使得操作者的人机工程非常严重。由于行李箱盖外观质量的要求，包边后焊点均设计在内表面，工作情况下整个行李箱盖在焊接拼台上呈“V”字形放置(如附图I所示)，人工搬运时需弯腰小于45°，不符合人及工程要求,且车身车间高节拍、大批量的生产方式也会给操作者带来安全隐患。
技术实现思路
针对当前轿车行李箱盖在拼台之间转运时对操作者带来的严重人机工程和安全·隐患的现状，我们通过合理的方案设计了能消除操作者人机工程的吊装工具。一种汽车行李箱盖吊具，包括卡位单元和支撑单元，所述卡位单元包括行李箱盖内板锁孔端紧贴的档杆；所述支撑单元包括定位销和限位块；所述定位销插入行李箱盖内板的工艺长孔，用于与行李箱盖配合；所述限位块的下表面与行李箱盖内板铰链侧平面接触，用于与行李箱盖内板确定该吊具的位置；所述卡位单元与所述支撑单元之间用框架连接。采用以上技术方案，其优点在于，此行李箱盖转运吊具结构简洁，选材常规，制造成本低廉。使用该吊具后，工人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行李箱盖吊具，其特征在于，包括：卡位单元和支撑单元，所述卡位单元包括：行李箱盖内板锁孔端紧贴的档杆；所述支撑单元包括：定位销和限位块；所述定位销插入行李箱盖内板的工艺长孔，用于与行李箱盖配合；所述限位块的下表面与行李箱盖内板铰链侧平面接触，用于与行李箱盖内板确定该吊具的位置；所述卡位单元与所述支撑单元之间用框架连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐科，蒙庆根，林世壬，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：