一种汽车生产线用的旋转吊具制造技术

一种汽车生产线用的旋转吊具，包括顶架、设在顶架上的弧形吊臂和设在吊臂上的支撑销，吊臂的上表面设有皮带，皮带的下表面带有梯形齿，吊臂内部设有控制皮带松紧的皮带张紧装置，在顶架上设有用于限制吊臂旋转轨迹的导向机构，该顶架上还设置有通过皮带驱动吊臂的动力机构，导向机构包括连接板、位于连接板外表面的侧向导向轮和分别位于吊臂上下圆周的上部压轮与下部压轮，动力结构包括电机和电机的动力输出轴末端设置的皮带驱动轮，皮带驱动轮上设有与皮带相配合的梯形齿，且皮带驱动轮两侧还设有用于将皮带压紧在皮带驱动轮上部的皮带压轮；本实用新型专利技术能将车身旋转90度，使汽车底盘面对操作者，减小操作者的劳动负荷。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车生产线用的旋转吊具，包括顶架、设在顶架上的弧形吊臂和设在吊臂上的支撑销，吊臂的上表面设有皮带，皮带的下表面带有梯形齿，吊臂内部设有控制皮带松紧的皮带张紧装置，在顶架上设有用于限制吊臂旋转轨迹的导向机构，该顶架上还设置有通过皮带驱动吊臂的动力机构，导向机构包括连接板、位于连接板外表面的侧向导向轮和分别位于吊臂上下圆周的上部压轮与下部压轮，动力结构包括电机和电机的动力输出轴末端设置的皮带驱动轮，皮带驱动轮上设有与皮带相配合的梯形齿，且皮带驱动轮两侧还设有用于将皮带压紧在皮带驱动轮上部的皮带压轮；本技术能将车身旋转90度，使汽车底盘面对操作者，减小操作者的劳动负荷。【专利说明】 —种汽车生产线用的旋转吊具
本技术涉及一种旋转吊具，具体的说是涉及一种汽车生产线用的旋转吊具。
技术介绍
在汽车总装车间生产线上，汽车底盘的安装是必不缺少的一环，而传统的安装底盘等工作需要仰头才能工作，不仅增大了操作者的工作强度，而且对操作者的脖颈影响不好。
技术实现思路
本技术为了解决上述的技术问题，提供一种汽车生产线用的旋转吊具，其结构简单，能将车身旋转90度，使汽车底盘面对操作者，减小操作者的劳动负荷。 本技术所采用的技术方案是:一种汽车生产线用的旋转吊具，包括顶架、设置在顶架上的吊臂以及安装在吊臂上的支撑销，所述的吊臂呈弧形结构，吊臂的上表面设有皮带，皮带的下表面带有梯形齿，且吊臂内部设置有控制皮带松紧的皮带张紧装置，在顶架上设有用于限制吊臂旋转轨迹的导向机构，吊臂通过导向机构连接在顶架上，该顶架上还设置有通过皮带驱动吊臂的动力机构； 所述的导向机构包括固定设置在顶架上的连接板、位于连接板外表面的侧向导向轮和分别位于吊臂上下圆周的上部压轮与下部压轮，上部压轮与下部压轮均设置在连接板上； 所述的动力结构包括电机和电机的动力输出轴末端设置的皮带驱动轮，皮带驱动轮上设有与皮带相配合的梯形齿，且皮带驱动轮两侧还设置有用于将皮带压紧在皮带驱动轮上部的皮带压轮。 所述的上部压轮为中部设有一圈凹槽的阶梯结构。 所述的支撑销为偏心结构。 所述的皮带驱动轮和皮带压轮分别通过轴承座设置在连接板上。 本技术的有益效果:本技术结构简单，能将车身旋转90度，使汽车底盘面对操作者，减小操作者的劳动负荷；两个皮带压轮布置在皮带驱动轮两侧，能增大皮带与带轮包角，下部压轮布置在吊臂旋转圆周上，吊臂绕中心点旋转，下部压轮能起到支撑作用和保证旋转轨迹作用，上部压轮表面为阶梯形式，中间凹槽作用为保证皮带与吊臂的贴合，两侧凸作用是限制吊臂旋转轨迹，四个支撑销，支撑销为偏心结构，在汽车放在偏心销上后，旋转偏心销将汽车锁住，保证汽车旋转90度后不发生坠落。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的侧视图； 图中标记:1、顶架，2、吊臂，3、支撑销，4、皮带，5、导向机构，6、动力机构，7、连接板，8、侧向导向轮，9、上部压轮，10、下部压轮，11、电机，12、动力输出轴，13、皮带驱动轮，14、皮带压轮，15、皮带张紧装置。 【具体实施方式】 如图所示，一种汽车生产线用的旋转吊具，包括顶架1、设置在顶架I上的吊臂2以及安装在吊臂2上的支撑销3，所述的吊臂2呈弧形结构，吊臂2的上表面设有皮带4，皮带4的下表面带有梯形齿，且吊臂2内部设置有控制皮带4松紧的皮带张紧装置15，在顶架I上设有用于限制吊臂2旋转轨迹的导向机构5，吊臂2通过导向机构5连接在顶架I上，该顶架I上还设置有通过皮带4驱动吊臂2的动力机构6 ； 所述的导向机构5包括固定设置在顶架I上的连接板7、位于连接板7外表面的侧向导向轮8和分别位于吊臂2上下圆周的上部压轮9与下部压轮10，上部压轮9与下部压轮10均设置在连接板7上； 所述的动力结构6包括电机11和电机11的动力输出轴12末端设置的皮带驱动轮13，皮带驱动轮13上设有与皮带4相配合的梯形齿，且皮带驱动轮13两侧还设置有用于将皮带4压紧在皮带驱动轮13上部的皮带压轮14 ； 所述的上部压轮9为中部设有一圈凹槽的阶梯结构，所述的支撑销3为偏心结构，所述的皮带驱动轮13和皮带压轮14分别通过轴承座设置在连接板7上。 本技术在工作过程中，电机11驱动皮带驱动轮13旋转，同时带动皮带4旋转，皮带4带动吊臂2绕中心旋转。 本技术中吊臂可以是I个或者2个，当吊臂为2个时，2个吊臂之间用吊臂横梁连接，动力机构6包括2台成对安装的电机，两台电机之间通过万向联轴器连接，使两台电机能够达到同步性能，从而带动吊臂同步旋转。 本技术结构简单，能将车身旋转90度，使汽车底盘面对操作者，减小操作者的劳动负荷；两个皮带压轮布置在皮带驱动轮两侧，能增大皮带与带轮包角，下部压轮布置在抱臂旋转圆周上，抱臂绕中心点旋转，下部压轮起支撑作用和保证旋转轨迹作用，上部压轮表面为阶梯形式，中间凹槽作用为保证皮带与抱臂的贴合，两侧凸作用是限制抱臂旋转轨迹，四个支撑销，支撑销为偏心结构，在汽车放在偏心销上后，旋转偏心销将汽车锁住，保证汽车旋转90度后不发生坠落。【权利要求】1.一种汽车生产线用的旋转吊具，包括顶架(I)、设置在顶架(I)上的吊臂(2)以及安装在吊臂(2)上的支撑销(3)，其特征在于:所述的吊臂(2)呈弧形结构，吊臂(2)的上表面设有皮带(4)，皮带(4)的下表面带有梯形齿，且吊臂(2)内部设置有控制皮带(4)松紧的皮带张紧装置(15)，在顶架(I)上设有用于限制吊臂(2)旋转轨迹的导向机构(5)，吊臂(2)通过导向机构(5 )连接在顶架(I)上，该顶架(I)上还设置有通过皮带(4 )驱动吊臂(2 )的动力机构(6)； 所述的导向机构(5)包括固定设置在顶架(I)上的连接板(7)、位于连接板(7)外表面的侧向导向轮(8)和分别位于吊臂(2)上下圆周的上部压轮(9)与下部压轮(10)，上部压轮(9)与下部压轮(10)均设置在连接板(7)上； 所述的动力结构(6 )包括电机(11)和电机(11)的动力输出轴(12 )末端设置的皮带驱动轮(13)，皮带驱动轮(13)上设有与皮带(4)相配合的梯形齿，且皮带驱动轮(13)两侧还设置有用于将皮带(4 )压紧在皮带驱动轮(13)上部的皮带压轮(14 )。2.如权利要求1所述的一种汽车生产线用的旋转吊具，其特征在于:所述的上部压轮(9)为中部设有一圈凹槽的阶梯结构。3.如权利要求1所述的一种汽车生产线用的旋转吊具，其特征在于:所述的支撑销(3)为偏心结构。4.如权利要求1所述的一种汽车生产线用的旋转吊具，其特征在于:所述的皮带驱动轮(13)和皮带压轮(14)分别通过轴承座设置在连接板(7)上。【文档编号】B66F19/00GK203976349SQ201420000705【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日 【专利技术者】张国金, 张海康, 朱成明 申请人:中国汽车工业工程有限公司, 机械工业第四设计研究院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车生产线用的旋转吊具，包括顶架（1）、设置在顶架（1）上的吊臂（2）以及安装在吊臂（2）上的支撑销（3），其特征在于：所述的吊臂（2）呈弧形结构，吊臂（2）的上表面设有皮带（4），皮带（4）的下表面带有梯形齿，且吊臂（2）内部设置有控制皮带（4）松紧的皮带张紧装置（15），在顶架（1）上设有用于限制吊臂（2）旋转轨迹的导向机构（5），吊臂（2）通过导向机构（5）连接在顶架（1）上，该顶架（1）上还设置有通过皮带（4）驱动吊臂（2）的动力机构（6）；所述的导向机构（5）包括固定设置在顶架（1）上的连接板（7）、位于连接板（7）外表面的侧向导向轮（8）和分别位于吊臂（2）上下圆周的上部压轮（9）与下部压轮（10），上部压轮（9）与下部压轮（10）均设置在连接板（7）上；所述的动力结构（6）包括电机（11）和电机（11）的动力输出轴（12）末端设置的皮带驱动轮（13），皮带驱动轮（13）上设有与皮带（4）相配合的梯形齿，且皮带驱动轮（13）两侧还设置有用于将皮带（4）压紧在皮带驱动轮（13）上部的皮带压轮（14）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国金，张海康，朱成明，
申请(专利权)人：中国汽车工业工程有限公司，机械工业第四设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12