本发明专利技术涉及一种用于汽车生产线的移行装置，包括两横杆、两纵杆、若干挡杆及驱动电机，所述横杆与纵杆围成矩形框架，横杆两端分别设置有能够沿轨道滑动的滚轮，所述驱动电机固定在纵杆上，驱动电机驱动滚轮滚动，所述挡杆固定在矩形框架两端，挡杆与横杆相垂直，挡杆两端向内折弯。该用于汽车生产线的移行装置由于在矩形框架两端设置有挡杆，可以起到一定的缓冲作用，从而防止移行装置在移动过程中受到撞击而发生危险，保证了输送地平稳，同时，挡杆两端向内折弯，可以在移行装置转弯时起到一定的导向作用，防止移行装置转弯时出现卡死。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产线领域，尤其是一种用于汽车生产线转移汽车零部件的移行目.0
技术介绍
在汽车的生产流水线中，车身一般设置在用于承载车身的车身支架上。车身支架的主体是由两根平行的横杆组成，也被称为“雪橇”。承载车身的雪橇在流水线上移动，以完成各个零部件的装配。然而该类雪橇结构较为单一，在轨道上移动时，经常会受到撞击或者撞到相邻的雪橇，从而使雪橇上的工件发生晃动，甚至掉落发生危险。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了提供一种运行稳定快速、防撞效果好、安全可靠的用于汽车生产线的移行装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车生产线的移行装置，包括两横杆、两纵杆、若干挡杆及驱动电机，所述横杆与纵杆围成矩形框架，横杆两端分别设置有能够沿轨道滑动的滚轮，所述驱动电机固定在纵杆上，驱动电机驱动滚轮滚动，所述挡杆固定在矩形框架两端，挡杆与横杆相垂直，挡杆两端向内折弯。所述矩形框架中部固定有支撑板，支撑板可以用于安装其他组件。为了提高矩形框架的承载能力，所述纵杆外侧固定有若干加强板，加强板可以对矩形框架上的其他组件起到一定的支撑作用。所述矩形框架两端分别固定有一组挡杆，每组挡杆为两根，两挡杆相平行，两挡杆之间通过若干紧固件固定。通过两挡杆的配合，可以起到较好的缓冲作用。本专利技术的有益效果是:本专利技术的用于汽车生产线的移行装置由于在矩形框架两端设置有挡杆，可以起到一定的缓冲作用，从而防止移行装置在移动过程中受到撞击而发生危险，保证了输送地平稳，同时，挡杆两端向内折弯，可以在移行装置转弯时起到一定的导向作用，防止移行装置转弯时出现卡死。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术用于汽车生产线的移行装置的立体结构示意图； 图中:1.横杆，2.纵杆，3.支撑板，4.驱动电机，5.加强板，6.挡杆，7.紧固件。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种用于汽车生产线的移行装置，包括两横杆1、两纵杆2、若干挡杆6及驱动电机4，所述横杆I与纵杆2围成矩形框架，横杆I两端分别设置有能够沿轨道滑动的滚轮，所述驱动电机4固定在纵杆2上，驱动电机4驱动滚轮滚动，所述挡杆6固定在矩形框架两端，挡杆6与横杆I相垂直，挡杆6两端向内折弯。所述矩形框架中部固定有支撑板3，支撑板3固定在两纵杆2之间，支撑板3与纵杆2相垂直。所述纵杆2外侧固定有若干加强板5，加强板5与纵杆2相垂直，各加强板5之间相平行。所述矩形框架两端分别固定有一组挡杆6，每组挡杆6为两根，两挡杆6相平行，两挡杆6之间通过若干紧固件7固定。当移行装置受到撞击时，外侧的挡杆6首先发生变形，由于弹性力的作用，即可将阻挡物弹开，如果撞击力较大，外侧的挡杆6严重变形时，则内侧的挡杆6可以进一步阻挡外侧的挡杆6变形，通过两挡杆6的配合，达到一定的缓冲作用.与现有技术相比，本专利技术的用于汽车生产线的移行装置由于在矩形框架两端设置有挡杆6，可以起到一定的缓冲作用，从而防止移行装置在移动过程中受到撞击而发生危险，保证了输送地平稳，同时，挡杆6两端向内折弯，可以在移行装置转弯时起到一定的导向作用，防止移行装置转弯时出现卡死。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种用于汽车生产线的移行装置，其特征在于:包括两横杆、两纵杆、若干挡杆及驱动电机，所述横杆与纵杆围成矩形框架，横杆两端分别设置有能够沿轨道滑动的滚轮，所述驱动电机固定在纵杆上，驱动电机驱动滚轮滚动，所述挡杆固定在矩形框架两端，挡杆与横杆相垂直，挡杆两端向内折弯。2.如权利要求1所述的用于汽车生产线的移行装置，其特征在于:所述矩形框架中部固定有支撑板。3.如权利要求1所述的用于汽车生产线的移行装置，其特征在于:所述纵杆外侧固定有若干加强板。4.如权利要求1所述的用于汽车生产线的移行装置，其特征在于:所述矩形框架两端分别固定有一组挡杆，每组挡杆为两根，两挡杆相平行，两挡杆之间通过若干紧固件固定。【专利摘要】本专利技术涉及一种用于汽车生产线的移行装置，包括两横杆、两纵杆、若干挡杆及驱动电机，所述横杆与纵杆围成矩形框架，横杆两端分别设置有能够沿轨道滑动的滚轮，所述驱动电机固定在纵杆上，驱动电机驱动滚轮滚动，所述挡杆固定在矩形框架两端，挡杆与横杆相垂直，挡杆两端向内折弯。该用于汽车生产线的移行装置由于在矩形框架两端设置有挡杆，可以起到一定的缓冲作用，从而防止移行装置在移动过程中受到撞击而发生危险，保证了输送地平稳，同时，挡杆两端向内折弯，可以在移行装置转弯时起到一定的导向作用，防止移行装置转弯时出现卡死。【IPC分类】B65G37-00【公开号】CN104528308【申请号】CN201410823890【专利技术人】赵东平 【申请人】江苏冠宇机械设备制造有限公司【公开日】2015年4月22日【申请日】2014年12月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车生产线的移行装置，其特征在于：包括两横杆、两纵杆、若干挡杆及驱动电机，所述横杆与纵杆围成矩形框架，横杆两端分别设置有能够沿轨道滑动的滚轮，所述驱动电机固定在纵杆上，驱动电机驱动滚轮滚动，所述挡杆固定在矩形框架两端，挡杆与横杆相垂直，挡杆两端向内折弯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵东平，
申请(专利权)人：江苏冠宇机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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