【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设计，尤其涉及一种滑撬支撑自动翻倒机构。
技术介绍
1、滑橇是滑过表面的陆地车辆，通常是冰或雪，它由光滑的底面或由两个或多个光滑、相对较窄的纵向滑道支撑的独立主体构成，原则上类似于滑雪板，这减少了摩擦力，有助于承载重物，在滑橇支撑调节的过程中，需要使用到滑橇支撑翻转机构。
2、目前部分滑撬支撑设计以固定支撑为主，不可切换，当车型较多且支撑点不同时，会设计多组不同的支撑，但支撑较多的时候会存在支撑和其他车型干涉的情况。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种滑撬支撑自动翻倒机构，旨在改善车型较多时不能及时切换支撑导致滑撬支撑会与其他车型干涉的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种滑撬支撑自动翻倒机构，包括外框和挡板，所述外框后部上侧固定连接有第一气缸，所述外框内部后侧设置有两个滑轨，两个所述滑轨前部滑动连接有支撑块，所述支撑块前部右侧滑动连接有辅助块，所述辅助块右部固定连接有挡块，所述辅助块上部固定连接有第二气缸，所述第二气缸输出端固定连接有推块，所述支撑块前部右侧固定连接有第三气缸，所述挡板内部转动连接有安装块，所述安装块右部滑动连接有滑橇支撑，所述滑橇支撑内部左侧固定连接有两个滑杆，所述滑橇支撑前部左侧固定连接有第一支撑滚轮，所述滑橇支撑前部右侧固定连接有第二支撑滚轮。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述第一气缸输出端固定连接在支撑块中部。
5、作为上述技术方案
6、所述推块下部滑动连接在辅助块内部右侧。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述第三气缸输出端固定连接在挡块前部。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、两个所述滑杆左部外周均滑动连接在安装块内部。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述挡板设置在辅助块后部右侧。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述安装块通过转轴与挡板连接。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述外框下部固定连接有多个安装座。
17、作为上述技术方案的进一步描述：
18、所述支撑块通过两个滑轨滑动连接在外框中部。
19、作为上述技术方案的进一步描述：
20、所述第二气缸上下移动在外框右部。
21、本技术具有如下有益效果：
22、本技术中，通过第一气缸、滑轨、支撑块、挡块、第二气缸、推块、辅助块和安装块之间的配合，从而使得滑撬支撑自动翻倒机构的支撑切换，可以自动翻倒，不需工人，同时翻倒后节省空间，将不用的支撑暂时隐蔽。
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1.一种滑撬支撑自动翻倒机构，包括外框(1)和挡板(6)，其特征在于：所述外框(1)后部上侧固定连接有第一气缸(3)，所述外框(1)内部后侧设置有两个滑轨(2)，两个所述滑轨(2)前部滑动有支撑块(4)，所述支撑块(4)前部右侧滑动连接有辅助块(12)，所述辅助块(12)右部固定连接有挡块(10)，所述辅助块(12)上部固定连接有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)输出端固定连接有推块(11)，所述支撑块(4)前部右侧固定连接有第三气缸(13)，所述挡板(6)内部转动连接有安装块(15)，所述安装块(15)右部滑动连接有滑橇支撑(9)，所述滑橇支撑(9)内部左侧固定连接有两个滑杆(16)，所述滑橇支撑(9)前部左侧固定连接有第一支撑滚轮(7)，所述滑橇支撑(9)前部右侧固定连接有第二支撑滚轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述第一气缸(3)输出端固定连接在支撑块(4)中部。
3.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述推块(11)下部滑动连接在辅助块(12)内部右侧。
4.根据权利要求
5.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：两个所述滑杆(16)左部外周均滑动连接在安装块(15)内部。
6.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述挡板(6)设置在辅助块(12)后部右侧。
7.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述安装块(15)通过转轴与挡板(6)连接。
8.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述外框(1)下部固定连接有多个安装座(14)。
9.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述支撑块(4)通过两个滑轨(2)滑动连接在外框(1)中部。
10.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述第二气缸(5)上下移动在外框(1)右部。
...【技术特征摘要】
1.一种滑撬支撑自动翻倒机构，包括外框(1)和挡板(6)，其特征在于：所述外框(1)后部上侧固定连接有第一气缸(3)，所述外框(1)内部后侧设置有两个滑轨(2)，两个所述滑轨(2)前部滑动有支撑块(4)，所述支撑块(4)前部右侧滑动连接有辅助块(12)，所述辅助块(12)右部固定连接有挡块(10)，所述辅助块(12)上部固定连接有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)输出端固定连接有推块(11)，所述支撑块(4)前部右侧固定连接有第三气缸(13)，所述挡板(6)内部转动连接有安装块(15)，所述安装块(15)右部滑动连接有滑橇支撑(9)，所述滑橇支撑(9)内部左侧固定连接有两个滑杆(16)，所述滑橇支撑(9)前部左侧固定连接有第一支撑滚轮(7)，所述滑橇支撑(9)前部右侧固定连接有第二支撑滚轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述第一气缸(3)输出端固定连接在支撑块(4)中部。
3.根据权利要求1所述的一种滑撬支撑自动翻倒机构，其特征在于：所述推块(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：温颖利，孙龙龙，何志武，马世臣，
申请(专利权)人：中国汽车工业工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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