【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种冷却装置，具体涉及一种电动车电池冷却装置。
技术介绍
电池是电动车上的重要部件，例如，在电动汽车或者混合动力汽车中，电池是核心部件之一，其性能好坏直接影响到电动汽车和混合动力汽车的性能，然而受技术条件的限制，动力电池的性能很难在短期内有大的突破，如果要使电动汽车得到商业化应用，就必须保证电池在最优条件下工作，以提高其工作性能、延长寿命。电动汽车上使用的动力电池包是由多个电池模块通过串并联方式组成的，电池充放电过程中都会产生热量，从而使得电池包整体温度升高，而温度过高时会严重影响电池性能和寿命，甚至会直接导致电池失效。同时，充放电时，电池包中各个单池的放热或者散热不均匀会导致电池包中出现温差，局部温度较高的电池老化较快，长时间运行会破坏电池组的一致性，从而使电池组失效。对电池 进行有效的热管理，使得电池包工作时，其内部温度分布均匀，而且整个电池包温度维持在电池的最佳工作温度范围内，对提高电池性能、延长电池寿命至关重要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够确保电池内部温度分布均匀并将电池温度维持在最佳工作范围的电动车电池冷却装置。本...
【技术保护点】
一种电动车电池冷却装置，其特征在于，包括套在电池外壁上的导热套筒以及环绕在导热套筒上的冷却管，其中，导热套筒的内壁与电池的外壁相互贴合，导热套筒的外壁上设有螺旋形的散热槽，所述的冷却管环绕在该散热槽上，冷却管的外壁与散热槽相互贴合。
【技术特征摘要】
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