【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重型搬运车辆制造领域，具体为一种大吨位平台搬运车的平台起升结构。
技术介绍
传统的大吨位平台搬运车的平台起升结构包括起升上平台I与起升下平台2,起升上平台I与起升下平台2之间通过起升剪叉机构连接，见图1，其中起升剪叉机构包括驱动剪叉机构3与从动剪叉机构4，起升下平台2上安装有斜推油缸5，驱动剪叉机构3与斜推油缸5的推杆连接，并且驱动剪叉机构3通过同步拉杆6与从动剪叉机构4水平连接，工作时驱动剪叉机构3受斜推油缸5的推力向上顶升，同时驱动剪叉机构3通过同步拉杆6带动从动剪叉机构4 一起将起升上平台I向上顶起，其结构复杂，剪叉机构的加工安装精度·要求高，且由于其顶升操作仅仅依靠一个斜推油缸，其平台起升的可靠性差。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种大吨位平台搬运车的平台起升结构，其结构简单，可靠性高。其技术方案是这样的，其包括起升上平台与起升下平台，其特征在于所述起升上平台与起升下平台的四个角端分别通过液压千斤顶垂直连接。其进一步特征在于所述四个液压千斤顶的供油管路通过分流集流阀与液压油泵相连接；所述分流集流阀包括一个一级分流集流阀与两个二级分流集流...
【技术保护点】
一种大吨位平台搬运车的平台起升结构，其包括起升上平台与起升下平台，其特征在于：所述起升上平台与起升下平台的四个角端分别通过液压千斤顶垂直连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴坚，朱鲲鹏，
申请(专利权)人：无锡泰立特科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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