一种半月形后轴叉架的减震自行车车架制造技术

技术编号:8281892 阅读:297 留言:0更新日期:2013-01-31 22:32
本实用新型专利技术涉及一种自行车车架,尤其涉及一种半月形后轴叉架的减震自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,中轴套管与前叉套筒之间通过斜梁连接,鞍座套管与斜梁中部之间通过支撑梁连接,前叉套筒与支撑梁中部之间通过连接梁连接,所述后轴叉架为半月形结构,后轴叉架前端通过转轴与斜梁铰接,所述后轴叉架中部与支撑梁之间通过避震弹簧连接。由于上述结构可增大其抗压强度使结构更为稳固,另所述后轴叉架为半月形结构,后轴叉架前端通过转轴与斜梁铰接,所述后轴叉架中部与支撑梁之间通过避震弹簧连接,尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动,提高自行车的安全性和舒适性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车车架,尤其涉及一种半月形后轴叉架的减震自行车车架
技术介绍
现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒,用于安装鞍座的鞍座套管,用于安装中轴的中轴套管,前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接,中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接,而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接,另外还设用于安装后轮的后轴叉架,后轴叉架一端用于安装后轴,另一端与中轴套管固定连接。但现有技术中由于后轴叉架与中轴套管固定连接,使得自行车架整体上无法形变 和吸收行驶过程中的颠簸,在路面条件不好时,容易造成使用者过早的疲劳,影响安全行驶以及舒适度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种结构稳固具有很好减震效果的半月形后轴叉架的减震自行车车架。本技术是通过以下技术方案予以实现一种半月形后轴叉架的减震自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,中轴套管与前叉套筒之间通过斜梁连接,鞍座套管与斜梁中部之间通过支撑梁连接,前叉套筒与支撑梁中部之间通过连接梁连接,所述后轴叉架为半月形结构,后轴叉架前端通过转轴与斜梁铰接,所述后轴叉架中部与支撑梁之间通过避震弹簧连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半月形后轴叉架的减震自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架,其特征在于,中轴套管与前叉套筒之间通过斜梁连接,鞍座套管与斜梁中部之间通过支撑梁连接,前叉套筒与支撑梁中部之间通过连接梁连接,所述后轴叉架为半月形结构,后轴叉架前端通过转轴与斜梁铰接,所述后轴叉架中部与支撑梁之间通过避震弹簧连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王庆孝
申请(专利权)人:天津市远洋舜禹车料有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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