【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车同转后轴，尤其是能方便地带入地铁、超市、住宅、办公室等 地方的小飞轮伸縮自行车的后轴。
技术介绍
目前，折叠自行车存在骑行慢的缺点，其原因主要是飞轮直径过大，轮盘与飞轮之间的 转速过小所致。
技术实现思路
为了克服现有折叠自行车的不足，本技术提供一种自行车同转后轴，该自行车同转 后轴能提高轮盘与飞轮之间的转速比，从而达到骑行快的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是自行车同转后轴主要部件由后轴、两 端轴承、同转轮毂和小直径飞轮构成，后轴与轮毂固连，两者依两端轴承作同步转动，将轴 承设在后轴的两端后，可将飞轮的直径縮小到普通自行车飞轮直径的二分之一 3厘米以内， 轮盘与飞轮的转速比达到8倍以上，从而达到骑行快的目的。本技术的有益效果是在解决了折叠自行车骑行慢、车身重和体积大问题的同时实 现骑行快的目的。以下结合附图对本技术进一步说明. 附图说明图1是自行车同转后轴的示意图.图中l.两端轴承、2.后轴、3.轮穀、4.小直径飞轮。具体实施方式在图中，自行车同转后轴主要部件由两端轴承(1)、后轴(2)、轮穀(3)和小直径飞轮 (4)构成，后轴(2)与轮毂(3)固连，两者依两端轴承(1)作同步转动，将两端轴承(1) 设在后轴(2)的两端以后，可将小飞轮(4)的直径縮小到普通自行车飞轮直径的二分之一 3厘米以内，轮盘与小飞轮(4)的转速比达到8倍以上，从而达到骑行快的目的。权利要求1. 一种自行车同转后轴，其特征是，主要部件由后轴、两端轴承、同转轮毂和小直径飞轮构成，后轴与轮毂固连，小直径飞轮与后轴轴连。2. 根据权利要求1所述的自行车同转...
【技术保护点】
一种自行车同转后轴，其特征是，主要部件由后轴、两端轴承、同转轮毂和小直径飞轮构成，后轴与轮毂固连，小直径飞轮与后轴轴连。
【技术特征摘要】
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