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双曲柄驱动滑板车制造技术

技术编号:1201267 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种双曲柄驱动滑板车,它包括车架、前叉、车把、前、后轮、踏板,特点是车架中部及两端分别设有轴承座,前端轴承座套接设有前轮、车把的前叉,后端轴承座上装有后轮,中部轴承座及后端轴承座两侧分别设有通过曲柄连接的踏板。本实用新型专利技术既可借助蹬地外力滑行,又可双脚站在踏板上,交替蹬踏滑行,结构简单,制作方便,同时增加了娱乐运动兴趣。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及娱乐运动器具,具体地说是一种双曲柄驱动的滑板车。技术背景目前用于娱乐、运动的滑板车, 一般都是由踏板的前端连接车把和前轮, 后端连接后轮,运动时一只脚站在踏板上,另一只脚蹬地,借助于蹬地的外力 来滑行,它需要不断的蹬地施力,才能实现连续的滑行,滑行方式单一。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种双曲柄驱动滑板 车,它结构简单,使用方便,同时增加娱乐运动兴趣。 实现本技术目的的具体技术方案是一种双曲柄驱动滑板车,包括车架、前叉、车把、前、后轮、踏板,特点 是车架中部及两端分别设有轴承座,前端轴承座套接设有前轮、车把的前叉, 后端轴承座上装有后轮,中部轴承座及后端轴承座两侧分别设有通过曲柄连接 的踏板。所述后轮上固定有飞轮。所述前端轴承座由销钉与车架铰接,并由插销定位。本技术既可借助蹬地外力滑行,又可双脚站在踏板上,交替蹬踏滑行, 结构简单,使用方便,成本低,同时增加了娱乐运动兴趣。附图说明图1为本技术结构示意图 图2为图1的俯视图图3为本技术中前端轴承座与车架连接结构示意图具体实施方式参阅图l、图2,本技术包括车架l、前叉2、车把3、前、后轮4、 5, 踏板8,车架1中部及两端分别设有轴承座11、 10、 12,前端轴承座10套接 设有前轮4、车把3的前叉2,后端轴承座12上装有后轮5,中部轴承座11 及后端轴承座12两侧分别设有通过曲柄7连接的踏板8;后轮5上固定有飞轮 6。参阅图3,本技术前端轴承座10由销钉13与车架1铰接,并由插销 14定位。本技术使用时,手握车把3,将一只脚踏在车架1水平面上,另一只 脚蹬地,使其滑行,达到其运动目的;还可手握车把3,将两只脚踏在踏板8 上,交替蹬踏,使其滑行,同样可达其运动目的。本技术将插销14拔出转动车把3,可将车架1与车把3折叠成一体,便于携带。权利要求1、一种双曲柄驱动滑板车,它包括车架(1)、前叉(2)、车把(3)、前、后轮(4)、(5)、踏板(8),其特征在于车架(1)中部及两端分别设有轴承座(11)、(10)、(12),轴承座(10)套接设有前轮(4)、车把(3)的前叉(2),轴承座(12)上装有后轮(5),轴承座(11)、(12)两侧分别设有通过曲柄(7)连接的踏板(8)。2、 根据权利要求l所述双曲柄驱动滑板车,其特征在于所述后轮(5) 上固定有飞轮(6)。3、 根据权利要求1所述双曲柄驱动滑板车,其特征在于所述轴承座(IO) 由销钉(13)与车架(1)铰接,并由插销(14)定位。专利摘要本技术公开了一种双曲柄驱动滑板车,它包括车架、前叉、车把、前、后轮、踏板,特点是车架中部及两端分别设有轴承座,前端轴承座套接设有前轮、车把的前叉,后端轴承座上装有后轮,中部轴承座及后端轴承座两侧分别设有通过曲柄连接的踏板。本技术既可借助蹬地外力滑行,又可双脚站在踏板上,交替蹬踏滑行,结构简单,制作方便,同时增加了娱乐运动兴趣。文档编号B62M1/36GK201023598SQ200720067690公开日2008年2月20日 申请日期2007年3月8日 优先权日2007年3月8日专利技术者张和军 申请人:张和军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双曲柄驱动滑板车,它包括车架(1)、前叉(2)、车把(3)、前、后轮(4)、(5)、踏板(8),其特征在于车架(1)中部及两端分别设有轴承座(11)、(10)、(12),轴承座(10)套接设有前轮(4)、车把(3)的前叉(2),轴承座(12)上装有后轮(5),轴承座(11)、(12)两侧分别设有通过曲柄(7)连接的踏板(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张和军
申请(专利权)人:张和军
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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