一种踏板车制造技术

本实用新型专利技术涉交通工具技术领域，特指一种具有驱动机构的踏板车。本实用新型专利技术包括：踏板车车体和安装在车体车轮，于车体的踏板上安装有一与其中一车轮连动的主动轮盘，一踏板机构通过飞轮与所述的主动轮盘连动，通过该踏板机构驱动主动轮盘，并带动车轮运转。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术在踏板车上安装一个脚踏驱动机构，使用者可以踩踏该脚踏驱动机构驱动踏板车运行，这样不仅保留了普通踏板车的功能，并且增加了一种驱动方式，提高产品的趣味性及实用性。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种踏板车
-本技术涉交通工具
，特指一种具有驱动机构的踏板车。技术背景普通的踏板车包括手柄、踏板以及安装在踏板前后两端的前轮和后轮，其中， 前轮通过手柄控制方向，而后轮可根据需要采用两轮或单轮。普通的踏板车本身没 有驱动装置，其是通过使用者单脚蹬踏地面产生的推力推动车体前行，并利用惯性 进行滑行。这样就带来一个问题，当踏板车速度较慢时，使用者可以方便的使用单 脚蹬踏地面产生的推力，推动车体行进。但是如果踏板车的速度达到一定数值后， 此时使用者再利用单脚蹬踏地面就不那么容易，并容易导致踏板车失去平衡。针对 于此，有人在踏板车上增加驱动机构，以令踏板车除利用单脚蹬踏地面产生推力外， 可通过驱动机构驱动踏板车。但是目前所采用的驱动机构多为电力驱动机构，通过 马达驱动踏板车行进，如此就减低了踏板车的趣味性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就在于克服目前普通踏板车所存在的不足，提 供一种具有踏板驱动机构的踏板车，本技术不仅具有普通踏板车功能，并且安装有驱动机构，通过使用者驱动该驱动机构带动踏板车行进。为解决上述技术问题，本技术采用了如下方案本技术包括踏板车 车体和安装在车体车轮，于车体的踏板上安装有一与其中一车轮连动的主动轮盘， 一踏板机构通过飞轮与所述的主动轮盘连动，通过该踏板机构驱动主动轮盘，并带动车轮运转。所述的踏板机构包括与主动轮盘连动的连接臂和枢接在连接臂末端的脚踏板。 所述车体上安装有用于限定踏板机构转动范围的高点限位装置和低点限位装置。所述的踏板机构上安装有一令踏板机构向高点运行的扭簧。 所述车轮与主动轮盘之间采用链条连动。采用上述技术方案后，本技术在踏板车上安装一个脚踏驱动机构，使用者 可以踩踏该脚踏驱动机构驱动踏板车运行，这样不仅保留了普通踏板车的功能，并 且增加了一种驱动方式，提高产品的趣味性及实用性。附图说明图l是本技术的示意图；图2是本技术的局部放大。具体实施方式-以下结合附图对本技术进一步的说明见图l、 2，本技术包括踏板车车体l、安装在车体l车轮ll、 12，以及 安装在车体1踏板10上的主动轮盘2和踏板机构3。该主动轮盘2与车体1后车轮 12连动，二者之间通过链条连动。 一踏板机构3通过飞轮与所述的主动轮盘2连动， 通过该踏板机构3驱动主动轮盘2，并带动车轮12运转。所述的踏板机构3采用了类似自行车踏板的结构形式，其包括与主动轮盘2连 动的连接臂31和枢接在连接臂31末端的脚踏板32。当踩踏脚踏板32后，将驱动 主动轮盘2以及后轮12，从而驱动踏板车1行进。为了限制踏板机构3的运转范围，不至于踏板机构3对使用者产生羁绊，在车 体1上安装有用于限定踏板机构3转动范围的高点限位装置4和低点限位装置5。同时为了便于使用者踩踏踏板机构3，于踏板机构3上安装有一令踏板机构3向高 点运行的扭簧。这样，踏板机构3在扭簧的作用下可以自行恢复到高点限定装置4 处，便于使用者对其施加向下的压力。使用本技术时，首先以传统方式推动踏板车运行，并保持一定速度，然后 使用者双脚均落在踏板车的踏板10上，并用一只脚开启低点限位装置5上的卡位件， 令踏板机构3可以在扭簧作用下向上运行，达到高点限位装置4处，此时使用者单 脚踩踏在踏板机构3的脚踏板32上，驱动主动轮盘2，从而驱动整个踏板车行进。本技术在踏板车上安装一个脚踏驱动机构，使用者可以踩踏该脚踏驱动机 构驱动踏板车运行，这样不仅保留了普通踏板车的功能，并且增加了一种驱动方式， 提高产品的趣味性及实用性。当然，以上所述仅为本技术的实例而已，并非来限制本技术实施范围， 凡依本技术申请专利范围所述的构造、特征、及原理所做的等效变化或修饰， 均应在本技术申请专利范围之内。权利要求1、一种踏板车，包括踏板车车体(1)和安装在车体(1)车轮(11、12)，其特征在于于车体(1)的踏板(10)上安装有一与其中一车轮(12)连动的主动轮盘(2)，一踏板机构(3)通过飞轮与所述的主动轮盘(2)连动，通过该踏板机构(3)驱动主动轮盘(2)，并带动车轮(12)运转。2、 根据权利要求1所述的一种踏板车，其特征在于所述的踏板机构(3) 包括与主动轮盘(2)连动的连接臂(31)和枢接在连接臂(31)末端的脚踏板(32)。3、 根据权利要求2所述的一种踏板车，其特征在于所述车体(1)上安 装有用于限定踏板机构(3)转动范围的高点限位装置(4)和低点限位装置(5)。4、 根据权利要求1-3中任意一条所述的一种踏板车，其特征在于所述的 踏板机构(3)上安装有一令踏板机构(3)向高点运行的扭簧。5、 根据权利要求4所述的一种踏板车，其特征在于所述车轮(12〉与主 动轮盘(2)之间采用链条连动。专利摘要本技术涉交通工具
，特指一种具有驱动机构的踏板车。本技术包括踏板车车体和安装在车体车轮，于车体的踏板上安装有一与其中一车轮连动的主动轮盘，一踏板机构通过飞轮与所述的主动轮盘连动，通过该踏板机构驱动主动轮盘，并带动车轮运转。采用上述技术方案后，本技术在踏板车上安装一个脚踏驱动机构，使用者可以踩踏该脚踏驱动机构驱动踏板车运行，这样不仅保留了普通踏板车的功能，并且增加了一种驱动方式，提高产品的趣味性及实用性。文档编号B62M1/24GK201124910SQ20072005955公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月14日 优先权日2007年11月14日专利技术者颜源生 申请人:颜源生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板车，包括：踏板车车体（１）和安装在车体（１）车轮（１１、１２），其特征在于：于车体（１）的踏板（１０）上安装有一与其中一车轮（１２）连动的主动轮盘（２），一踏板机构（３）通过飞轮与所述的主动轮盘（２）连动，通过该踏板机构（３）驱动主动轮盘（２），并带动车轮（１２）运转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：颜源生，
申请(专利权)人：颜源生，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]