【技术实现步骤摘要】
本技术公开一种复材自行车减重勾，按国际专利分类表(IPC)划分属于自行车勾爪
，尤其是涉及一种具有减重效果的勾爪结构。
技术介绍
勾爪在自行车车架的功能是承前启后的作用，其勾爪一端用以枢接后轮转动，另外形成夹角的二延伸管，其中一管端用以连接车架的后轮上叉，另一管端则用以连接车架的后轮下叉，在复材自行车诞生初期，由于勾爪造型设计的复杂性，早期均以金属材质替代，其工艺是首先以锻造工艺铸造面民，同时搭配设计再用CNC加工来满足需求，最后将二延伸管胶合于车架后三角的上下叉末端，胶合处采用公母接组配，随着自行车的复材化， 业界的复材技术也相应的快速发展，然而，现有复材勾爪多为实心结构，没有轻量化的优势。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种复材自行车减重勾爪，可以减轻原碳纤勾爪的重量。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种复材自行车减重勾爪，包括勾爪体，该勾爪体是由复合材质成型的中空勾爪结构。进一步，所述勾爪体的壁厚在2mm以上。进一步，所述的勾爪体是由其内预型体与模具外压共同成型，成型后取出其内的预型体形成中空勾爪结构。本技术为一种复材自行车勾爪...
【技术保护点】
一种复材自行车减重勾爪，其特征在于：包括勾爪体，该勾爪体是由复合材质成型的中空勾爪结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟宁，
申请(专利权)人：厦门坤骑复材科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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