【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，尤其涉及一种客车前空气悬架。
技术介绍
随着工业的发展和道路交通的不断完善，高等级的商用车需求越要越大，高等级商用车的重要标准之一就是采用空气悬架。目前，空气悬架除了主体支架外，还包括推力杆支架，气囊支架，稳定杆支架，减震器支架等，元件众多，结构复杂，从而造成连接件可靠性低，生产成本高，连接件种类多，通用性低等一系列问题
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提出一种结构简单，加工难度低，通用性高的客车前空气悬架。本技术的目的将通过以下技术方案得以实现一种客车前空气悬架，包括具有两个平行设置的纵梁的车架，所述纵梁上相对应的位置分别固定有一气囊底座，所述气囊底座上分别设有一气囊，所述纵梁的两侧分别焊接有一气囊减震器上盖板，各气囊减震器上盖板前部分分别固定有对应的所述气囊的上表面，后部分分别固定安装一减震器上筒，所述气囊底座的后方固定连接一减震器下筒，所述减震器上筒和减震器下筒套接在一起相互滑动配合构成减震器。优选的，上述的客车前空气悬架，其中所述气囊减震器上盖板的下方的两个纵梁之间焊接有一横向加强筋。优选的，上述的客车前空气悬架，...
【技术保护点】
一种客车前空气悬架，包括具有两个平行设置的纵梁的车架，所述纵梁上相对应的位置分别固定有一气囊底座，所述气囊底座上分别设有一气囊，其特征在于：所述纵梁的两侧分别焊接有一气囊减震器上盖板，各气囊减震器上盖板前部分分别固定有对应的所述气囊的上表面，后部分分别固定安装一减震器上筒，所述气囊底座的后方固定连接一减震器下筒，所述减震器上筒和减震器下筒套接在一起相互滑动配合构成减震器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宿佳敏，张红红，田永义，李明，孙传涛，
申请(专利权)人：苏州奥杰汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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