【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接零件的定位装置，具体涉及一种后纵梁油箱支架定位装置。
技术介绍
在汽车白车身生产的焊接过程中，由于焊接夹具定位精度的准确与否直接关系到整个车身的装配、质量和美观度，特别是车身关键的安装零件，所以对车身夹具定位精度的技术要求就非常高，由于前期后油箱支架总成在夹具焊接时是靠夹具的两个面与零件面接触型面定位，焊接时焊钳很容易直接与零件接触造成焊接分流，如果没有很好的一种夹具定位及防止零件分流的装置只靠操作岗位人员的操作熟练度来焊接无法保证零件的精度，对车身在后序总装装配有着严重的不便，造成很多不必要的返工，严重影响车身质量，更会给企业造成具大的损失。因此设计一种针对后油箱支架的定位机构对汽车制造的发展有着重要意义。例如申请号为200920313135. 8的中国技术专利公开了一种汽车后纵梁油箱支架定位装置，该定位装置包括上限位块、下限位块和定位固定销，所述的上限位块设在下限位块上方，所述上限位块的限位方向与下限位块的限位方向互相垂直，所述的上限位块和下限位块通过定位固定销连接在一起，定位固定销的轴线方向与上限位块的限位方向及下限位块的限位方向均垂直。上定...
【技术保护点】
一种后纵梁油箱支架定位装置，其特征在于，包括支座（1）和固定在支座（1）上的两个定位部（2），所述定位部（2）包括带有定位销（22）的底板（21）和固定在底板（21）上用于限定所述油箱支架的挡块，所述挡块具有与所述油箱支架接触的定位型面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马超，邢义青，安聪慧，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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