一种新型KS‑6亚威焊将前右震器总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型KS‑6亚威焊将前右震器总成，包括固定座，所述固定座上设有安装固定孔，所述安装固定孔上方设有挡泥板，所述挡泥板上方也设有若干固定安装孔，所述固定座一侧设有油箱支架筒，所述油箱支架筒内腔设有内筒，所述内筒一侧设有底阀座，所述内筒内腔设有连杆，且连杆一端穿过内筒，所述连杆上设有缓冲弹簧，所述内筒外壁设有减震弹簧，所述缓冲弹簧一侧还设有缓冲块，所述缓冲块一侧设有挡板，所述油箱支架筒一侧连接防尘罩，本实用新型专利技术通过采用液压阻尼式后减震器，能够产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的，同时在前右震器上设置挡泥板与多个安装孔，能够防泥，且固定性较高，实用性强。

A new type of KS 6 right before the shock absorber Yawei welding assembly

The utility model relates to a novel KS 6 Yawei right before the shock absorber welding assembly comprises a fixed seat and the fixed seat is provided with a mounting hole, a mounting hole is arranged above the fender, above the fender is provided with a plurality of fixing mounting holes, wherein one side of the fixed seat is provided with a fuel tank bracket tube and the fuel tank bracket cylinder with inner cylinder, the inner cylinder is arranged on one side of the bottom seat, the inner cylinder is provided with the connecting rod, and one end of the connecting rod passes through the inner cylinder, the connecting rod is provided with a buffer spring, the inner cylinder is provided with a damping spring, one side of the buffer spring is also provided with a buffer block, the the buffer block is arranged on one side of the baffle, the fuel tank bracket tube connected to one side of the dustproof cover, the utility model adopts hydraulic damping type rear shock absorber, can produce a better damping effect, the vibration absorption effect, at the same time A fender and a plurality of mounting holes are arranged on the front right shock absorber, which can prevent mud, and has high fixity and strong practicability.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新型KS-6亚威焊将前右震器总成，属于摩托车配件领域。
技术介绍
随着人们越来越追求现代交通的高速化和舒适化，摩托车属于现代交通中占有比例较大的一种交通工具，自然也不例外，摩托车在城市道路中较为常见，而在乡镇或乡村的道路上更是被广泛地使用，基于乡镇或乡村的道路环境具有车辆稀少的特点，以及在相应环境下通常距离目的地较远的特点，人们更容易选择摩托车高速行驶以便于快速到达，市面上常见的摩托车左右减震器均只有一根独立的减震簧，因为独立使用的减震簧其可伸缩的距离与自身的刚度都已经固定了，在摩托车处于空载或重载等不同载荷条件下无法对减震器进行相应的调节以达到最佳的减震效果，同时减震器各个部件之间加注的少量液压油只能起到润滑的效果，仅仅增加了减震器各个部件之间相对运动的流畅性，而摩托车减震过程中减震器各部件的相对运动并不符合人体工程学，减震器属于简单的机械式上下直线运动，一定程度影响了减震器最终的减震效果，造成行车过程摩托车整体舒适性差的问题，因此，需要进一步改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型KS-6亚威焊将前右震器总成，通过采用液压阻尼式后减震器，能够产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的，同时在前右震器上设置挡泥板与多个安装孔，能够防泥，且固定性较高，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种新型KS-6亚威焊将前右震器总成，包括固定座，所述固定座上设有安装固定孔，所述安装固定孔上方设有挡泥板，所述挡泥板上方也设有若干固定安装孔，所述固定座一侧设有油箱支架筒，所述油箱支架筒内腔设有内筒，所述内筒一侧设有底阀座，所述内筒内腔设有连杆，且连杆一端穿过内筒，所述连杆上设有缓冲弹簧，所述内筒外壁设有减震弹簧，所述缓冲弹簧一侧还设有缓冲块，所述缓冲块一侧设有挡板，所述油箱支架筒一侧连接防尘罩，所述防尘罩一侧设有连接件，且连杆一端穿过连接件内腔。进一步而言，所述缓冲弹簧一侧设有内限位套，所述缓冲弹簧另一侧设有衬套，且所述内限位套、衬套上均设有若干漏油孔。进一步而言，所述底阀座上设有若干出油孔。进一步而言，所述底阀座与所述缓冲块内腔均设有油封。进一步而言，所述防尘罩为螺旋状防护罩。本技术有益效果：本技术通过采用液压阻尼式后减震器，能够产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的，同时在前右震器上设置挡泥板与多个安装孔，能够防泥，且固定性较高，实用性强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种新型KS-6亚威焊将前右震器总成剖视图。图2是本技术固定座主视图。图中标号：1、固定座；2、安装固定孔；3、挡泥板；4、内筒；5、底阀座；6、连杆；7、缓冲弹簧；8、减震弹簧；9、缓冲块；10、挡板；11、防尘罩；12、连接件；13、内限位套；14、衬套；15、出油孔；16、油封；17、油箱支架筒。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图2所示，一种新型KS-6亚威焊将前右震器总成，包括固定座1，所述固定座1上设有安装固定孔2，所述安装固定孔2上方设有挡泥板3，所述挡泥板3上方也设有若干固定安装孔2，所述固定座1一侧设有油箱支架筒17，所述油箱支架筒17内腔设有内筒4，所述内筒4一侧设有底阀座5，所述内筒4内腔设有连杆6，且连杆6一端穿过内筒4，所述连杆6上设有缓冲弹簧7，所述内筒4外壁设有减震弹簧8，所述缓冲弹簧7一侧还设有缓冲块9，所述缓冲块9一侧设有挡板10，所述油箱支架筒17一侧连接防尘罩11，所述防尘罩11一侧设有连接件12，且连杆6一端穿过连接件12内腔。所述缓冲弹簧7一侧设有内限位套13，所述缓冲弹簧7另一侧设有衬套14，限制缓冲弹簧7移动，且所述内限位套13、衬套14上均设有若干漏油孔，所述底阀座5上设有若干出油孔15，方便油进出，所述底阀座5与所述缓冲块9内腔均设有油封16，防止油漏出，所述防尘罩11为螺旋状防护罩，方便伸缩，不容易损坏，寿命长。本技术工作原理：当前轮遇到凸起的路面受到冲击时，油箱支架筒17向上移动，连杆6在内筒4里相对往下移动，此时，底座阀5的油封16被冲开向上，内筒4的连杆6下侧的油不受任何阻力地流向连杆6上侧，同时，这一部分油也通过底部阀5门上的漏油孔流入内筒4与油箱支架筒17之间的油腔内，这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷，而当车轮越过凸起地面往下落时，油箱支架筒17也会跟着往下运动，连杆6就会相对于内筒4向上移动，当连杆6向上移动时，油冲开底部的阀门流向内筒4，同时内筒4连杆上侧的油经内限位套13、衬套14上的漏油孔流向下侧，此时当油液流过漏油孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型KS‑6亚威焊将前右震器总成，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)上设有安装固定孔(2)，所述安装固定孔(2)上方设有挡泥板(3)，所述挡泥板(3)上方也设有若干安装固定孔(2)，所述固定座(1)一侧设有油箱支架筒(17)，所述油箱支架筒(17)内腔设有内筒(4)，所述内筒(4)一侧设有底阀座(5)，所述内筒(4)内腔设有连杆(6)，且连杆(6)一端穿过内筒(4)，所述连杆(6)上设有缓冲弹簧(7)，所述内筒(4)外壁设有减震弹簧(8)，所述缓冲弹簧(7)一侧还设有缓冲块(9)，所述缓冲块(9)一侧设有挡板(10)，所述油箱支架筒(17)一侧连接防尘罩(11)，所述防尘罩(11)一侧设有连接件(12)，且连杆(6)一端穿过连接件(12)内腔。

【技术特征摘要】
1.一种新型KS-6亚威焊将前右震器总成，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)上设有安装固定孔(2)，所述安装固定孔(2)上方设有挡泥板(3)，所述挡泥板(3)上方也设有若干安装固定孔(2)，所述固定座(1)一侧设有油箱支架筒(17)，所述油箱支架筒(17)内腔设有内筒(4)，所述内筒(4)一侧设有底阀座(5)，所述内筒(4)内腔设有连杆(6)，且连杆(6)一端穿过内筒(4)，所述连杆(6)上设有缓冲弹簧(7)，所述内筒(4)外壁设有减震弹簧(8)，所述缓冲弹簧(7)一侧还设有缓冲块(9)，所述缓冲块(9)一侧设有挡板(10)，所述油箱支架筒(17)一侧连接防尘罩(11)，所述防尘罩(11)一侧设有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵威，
申请(专利权)人：重庆克维思机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50