一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件制造技术

一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件，包括后轮、后轮架、连接横杆、电池框、座位耳座、车桥耳座、靠背安装杆、后轮耳座、前靠背撑块和撑脚套管，后轮耳座设置在后轮架的后侧，车桥耳座设置在后轮架的前侧，连接横杆和电池框都设置在两后轮架之间，且连接横杆位于电池框的上方，座位耳座和前靠背撑块均固定在连接横杆上，且前靠背撑块位于两座位耳座之间，撑脚套管水平地固定在后轮架的下端，两只后轮分别安装在后轮耳座上。有了这样结构的后车架部件，才能通过连接桥架与前车架部件、双位座架，也才能安装后撑杆部件，使电动三轮车实现折叠等四项功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可折叠电动三轮车，尤其涉及可折叠电动三轮车的后车架部件。
技术介绍
随着社会老年人口的增多，社会老龄化问题越来越突出，老人年和残疾人的出行问题还没有得到很好的解决。现在虽然为他们开发了电动三轮车或三轮电动残疾车，但现有的电动三轮车在实际使用过程中还存在如下缺陷①这些车型都是人力三轮车演变过来的，这类电动三轮车的前车架是老式跨栏式，老年人和残疾人的手脚都不象正常年轻人那样灵活，上下车很不方便。②整车不具备拆叠功能，停放占地面积大，对于家住城镇高层楼房的老年人来讲，电动三轮车的存放问题十分突出，尤其是没有车库的家庭，即使子女孝敬老人买辆电动三 轮车送给他们，老人们也不敢要，放在外面怕盗，放在家中又因体积太大，重量大没法拿到楼上，不能通过电梯上楼，搬运不方便。③功能单一，不具备坐躺等休闲功能，现有的电动三轮车的只能载人行走，当老人感到疲劳时，不能满足老人的坐、躺等休闲功能。④现有的轻便型电动三轮车只能供单人用，不适应老年接送小孩上学或带老伴同行要求。⑤单边上车稳定性不好，很容易侧翻，使用安全性差。为了克服现有三轮电动车存在的缺陷，申请人成功研制了一种多功能可折叠双座三轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠双座三轮电动车的后车架部件，其特征是：包括后轮（50）、后轮架（51）、连接横杆（52）、电池框（53）、座位耳座（54）、车桥耳座（55）、靠背安装杆（56）、后轮耳座（57）、前靠背撑块（58）和撑脚套管（59），后轮耳座（57）设置在后轮架（51）的后侧，车桥耳座（55）设置在后轮架（51）的前侧，连接横杆（52）和电池框（53）都设置在两后轮架（51）之间，且连接横杆（52）位于电池框（53）的上方，座位耳座（54）和前靠背撑块（58）均固定在连接横杆（52）上，且前靠背撑块（58）位于两座位耳座（54）之间，撑脚套管（59）水平地固定在后轮架（51）的下端，两只后轮（50）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王为忠，戴长新，
申请(专利权)人：常州美澳交通设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：