一种三轮或四轮电动休闲车的防后翻装置制造方法及图纸

技术编号:8265992 阅读:223 留言:0更新日期:2013-01-30 20:39
一种三轮或四轮电动休闲车的防后翻装置,由配合管体、撑脚管体、脚套、定位珠和弹簧组成,在配合管体上沿长度方向间隔地设有两个由定位珠和弹簧组成的定位结构,定位珠的分布方位与撑脚管体的弯曲方向相同,且两只定位珠的分布方位成180°,配合管体套装在后车架部件的撑脚套管中,由定位珠和弹簧定位并限定。在行驶状态下,撑脚管体下端的脚套向上,当三轮或四轮电动车处于躺椅状时,应将后撑杆部件的撑脚管体下端的脚套着地,防止乘坐者躺下休息时整车出现后翻。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动三轮车,尤其涉及可折叠电动三轮车的防后翻装置。
技术介绍
随着社会老年人口的增多,社会老 龄化问题越来越突出,老人年和残疾人的出行问题还没有得到很好的解决。现在虽然为他们开发了电动三轮车或三轮电动残疾车,但现有的电动三轮车在实际使用过程中还存在如下缺陷①这些车型都是人力三轮车演变过来的,这类电动三轮车的前车架是老式跨栏式,老年人和残疾人的手脚都不象正常年轻人那样灵活,上下车很不方便。②整车不具备拆叠功能,停放占地面积大,对于家住城镇高层楼房的老年人来讲,电动三轮车的存放问题十分突出,尤其是没有车库的家庭,即使子女孝敬老人买辆电动三轮车送给他们,老人们也不敢要,放在外面怕盗,放在家中又因体积太大,重量大没法拿到楼上,不能通过电梯上楼,搬运不方便。③功能单一,不具备坐躺等休闲功能,现有的电动三轮车的只能载人行走,当老人感到疲劳时,不能满足老人的坐、躺等休闲功能。④现有的轻便型电动三轮车只能供单人用,不适应老年接送小孩上学或带老伴同行要求。⑤单边上车稳定性不好,很容易侧翻,使用安全性差。为了克服现有三轮电动车存在的缺陷,申请人成功研制了一种多功能可折叠双座三轮电动车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮或四轮电动休闲车的防后翻装置,其特征是:由配合管体(81)、撑脚管体(82)、脚套(83)、定位珠(84)和弹簧(85)组成,在配合管体(81)上沿长度方向间隔地设有两个由定位珠(84)和弹簧(85)组成的定位结构,定位珠(84)的分布方位与撑脚管体(82)的弯曲方向相同,且两只定位珠(84)的分布方位成180°,配合管体(81)套装在后车架部件(5)的撑脚套管(59)中,由定位珠(84)和弹簧(85)定位并限定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王为忠戴长新
申请(专利权)人:常州美澳交通设备科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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