【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
混铁车作为重型冶金容器设备长期装运铁水在铁路车上移动运行，混铁车的炉壳形状是中间为直筒部及连接直筒部两端的锥体部，并内砌有耐火砖，壳体的锥体部两端通过轴承轴瓦连接混铁车车体两侧并支承壳体转动。壳体位于混铁车车体平台上方,车体平台随壳体外形呈两侧为斜面、中间为平面。炉壳内盛装铁水，由于炉壳的砌砖和承载铁水，炉壳在承载时存在一定的下挠变形，新车时随着炉壳内铁水卸载，炉壳的下挠变形可得到恢复，但混铁车炉壳在长期使用后，单次的微小塑性变形得到累积，于是产生宏观下挠变形，即壳体在垂直方向存在一定量的下挠变形，导致壳体转动时，壳体的下挠变形部位与车体 平台的斜面或平面间距过小出现刮擦现象，严重影响了混铁车的安全正常运行。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种，本方法方便实施混铁车炉壳下挠变形的矫正修理，避免了炉壳与车体平台的刮擦，提高了混铁车炉壳的使用寿命，有效保证了混铁车的安全正常运行。为解决上述技术问题，本专利技术，混铁车炉壳包括直筒部和连接直筒部两端的两个锥体部，本方法包括如下步骤 步骤一、拆卸混铁车炉壳附件，包括炉壳保...
【技术保护点】
一种混铁车炉壳下挠变形矫正修理方法，混铁车炉壳包括直筒部和连接直筒部两端的两个锥体部，其特征在于本方法包括如下步骤：步骤一、拆卸混铁车炉壳附件，包括炉壳保护板、工作平台、炉壳支架和走道板；步骤二、在炉壳直筒部顶面两端与锥体部交接处分别切割一个通孔,用于铅锤放线测量炉壳直筒部直径，再沿直筒部与锥体部环向焊缝画线，至炉壳直筒部轴向中心线水平面；？步骤三、炉壳直筒部底面与车体平台之间设置二个电动液压千斤顶，用于顶升炉壳直筒部底面；步骤四、将直筒部两端底面分别用槽钢固定于车体平台，槽钢形成支撑架支撑炉壳，预防壳体在矫正中出现扭曲变形；步骤五、切除炉壳直筒部的炉口，沿着步骤二的画线和...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐建春，郑维高，奚卫民，
申请(专利权)人：上海宝钢设备检修有限公司，
类型：发明
国别省市：
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