机械化浇铸台车制造技术

机械化浇铸台车，本实用新型专利技术属于铸钢丸造粒成型设备领域。包括台车运行系统、浇铸系统和道轨，浇铸系统安装在台车上，台车运行系统设置在道轨上。台车运行系统又包括电机（１）、联轴器（２）、减速机（３）、链轮（４）、链条（５），电机（１）通过联轴器（２）与减速机（３）联接，链轮（４）固定在减速机（３）的输出轴上，链条（５）挂在链轮（４）和车轴（７）的链轮上。具有造粒成品率高可达９５％以上。工作环境好、机械化自动造粒；钢水包与迴转架采取活动联接，可以拆卸更换等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

机械化浇铸台车
机械化浇铸台车，本实用型属于铸钢丸造粒成型设备领域。技术背景目前国内铸钢丸生产行业，钢丸的浇铸采用三种方式 一是钢水包底浇，这种浇铸 方式，由于钢水对喷水射流的冲击力太大，致使造粒成品率较低，基本波动在85%左右。 二是中间包配备流钢槽，该方法由于钢水降温严重，畸形弹丸较多。三是小钢水包人工 浇铸，虽然造粒成品率有所提高，但不稳定，并且劳动条件恶劣。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的问题，设计一种参照喷水压 力和入水距离调整钢水的浇铸流量，提高造粒成品率的机械化浇铸台车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该机械化浇铸台车，其特征在于 包括台车运行系统、浇铸系统和道轨，浇铸系统安装在台车上，台车运行系统设置在道 轨上。台车运行系统又包括电机、联轴器、减速机、链轮、链条，电机通过联轴器与减速 机联接，链轮固定在减速机的输出轴上，链条挂在链轮和车轴的链轮上。电机通过联轴 器、减速机将动力通过链轮、链条，输入车轴驱动台车运行。浇铸系统又包括迴转架、钢水包、调速电机、减速机、联轴器，调速电机通过联 轴器与倾动减速机相连，倾动减速机通过联轴器与迴转架相连，钢水包与迴转架活动连 接。浇铸系统的作用是实现机械浇铸。活动连接的作用是钢水包坏了可方便更换。倾动减速机为两级，第一级与第二级之间增设离合器。以备在电力中断时实现手动 操作。工作原理本技术旨在提高钢丸造粒成品率，是一台移动式浇铸机构，台车的运行釆取电 力驱动，其传动方式为电机通过联轴器、减速机、链轮、链条将动力传递给车轴，驱动 台车移动。钢丸的浇铸成型，系调速电机通过倾动减速机、联轴器将动力输入迴转架，从而带动钢水包的倾翻。与现有技术相比，本技术机械化浇铸台车所具有的有益效果是可以参照喷水 压力和入水距离调整钢水的浇铸流量，造粒成品率高、浇铸工艺参数值台车移动速度 《6.5m/min，钢包倾动转速0.05~0.5r/min，钢水M^《20mm，钢水^MC角60° -75。， 喷水射流压力0. 15-0. 28Mpa，射流层厚度20-25mm,浇铸高度1200-900mm，钢丸造粒成 品率95%以上。工作环境好、机械化自动造粒；钢水包与迴转架采取活动联接，可以拆 卸更换；在电力中断时，可将倾动减速机第一级与第二级之间的离合器脱离，靠手轮直 接驱动第二级蜗杆，带动倾动机构旋转。本装量通过无级调速，转速可在0. 05-0. 5r/min 范围内变化。附图说明 ' 图1是本技术实施例的主视结构示意图； 图2是本技术实施例的侧视结构示意图。图1-2是本技术机械化浇铸台车的最佳实施例。其中1电机 2联轴器 3 减速机 4链轮5链条6车轮 7车轴8钢水包9迴转架 IO调速电 机 ll减速机 12联轴器。具体实施方式以下结合附图l-2对本技术机械化浇铸台车做进一步说明 参照图1-2:该机械化浇铸台车，主要包括台车运行系统、浇铸系统和道轨，浇铸系统安装在台 车上，台车运行系统设置在道轨上。可以承接电炉熔化的钢水，并运输到钢丸造粒成型 处实施浇铸。台车的运行采用电机驱动。台车运行又包括电机l、联轴器2、减速机3、链轮4、链条5,电机l通过联轴器 2与减速机3联接，链轮4固定在减速机3的输出轴上，链条5挂在链轮4和车轴7的 链轮上。电机1通过联轴器2、减速机3将动力通过链轮4、链条5,输入车轴7驱动 台车运行。浇铸系统又包括迴转架9、钢水包8、调速电机IO、减速机ll、联轴器12，调速 电机10通过联轴器与倾动减速机11相连，倾动减速机11通过联轴器12与迴转架9相 连，钢水包8用螺栓固定到迴转架9上活动连接。调速电机10通过联轴器和倾动减速 机11联轴器12将动力输入迴转架9,实施钢丸的浇铸，喷嘴安放于水池的上沿，确保 钢水流到喷水射流的中间。倾动减速机3为两级，第一级与第二级之间增设离合器。 钢水包8与倾动支，取, ，以利，水包的周转使用。倾动减速机的第一级与第二级之间增设离合器，以备在电力中断时实现手动操作。 具体方法离合器切断第一级与第二级的联接，靠手轮直接驱动第二级的蜗杆，带动倾 动倾动减速机的旋转。工作过程机械化浇铸台车在冶炼电炉与钢丸造粒处之间运行。电炉准备出钢时，将台车驱动 至电炉附近。接通电源，电机1通过联轴器2、减速机3将动力通过链轮4、链条5，输 入车轴7驱动台车运行。钢水包8接满钢水后，将台车开到造粒处，实施浇铸操作。浇铸过程调速电机 lO通过联轴器和倾动减速机ll、联轴器12将动力输入迴转架9，从而带动钢水包8的 倾翻，实施钢丸的浇铸。浇铸初始阶段，电机1转速保持在14(h300r/niin， M^，, 驗0.05"0.1r/min，麟后期，由预液面斷氐，其中电机1转速可调至56(h840r/min,浇 #^0.2~0.3r/min，喷嘴安放于水池的上沿，其射流的中心位置应与钢水流相对应。当电力突然中断时，离合器切断第一级与第二级的联接，靠手轮直接驱动第二级的 蜗杆，带动倾动减速机的旋转。权利要求1、机械化浇铸台车，其特征在于包括台车运行系统、浇铸系统和道轨，浇铸系统安装在台车上，台车运行系统设置在道轨上。2、 根据权利要求1所述的机械化浇铸台车，其特征在于台车运行系统又包括电 机(1)、联轴器(2)、减速机(3)、链轮(4)、链条(5)，电机(1)通过联轴器(2) 与减速机(3)联接，链轮(4)固定在减速机(3)的输出轴上，链条(5)挂在链轮(4) 和车轴(7)的链轮上。3、 根据权利要求1所述的机械化浇铸台车，其特征在于浇铸系统又包括迴转架 (9)、钢水包(8)、调速电机(10)、减速机(11)、联轴器(12),调速电机(10)通过联轴器与倾动减速机(11)相连，倾动减速机(11)通过联轴器(12)与迴转架(9) 相连，钢水包(8)与迴转架(9)活动连接。4、 根据权利要求1所述的机械化浇铸台车，其特征在于倾动减速机(3)为两级， 第一级与第二级之间增设离合器。专利摘要机械化浇铸台车，本技术属于铸钢丸造粒成型设备领域。包括台车运行系统、浇铸系统和道轨，浇铸系统安装在台车上，台车运行系统设置在道轨上。台车运行系统又包括电机(1)、联轴器(2)、减速机(3)、链轮(4)、链条(5)，电机(1)通过联轴器(2)与减速机(3)联接，链轮(4)固定在减速机(3)的输出轴上，链条(5)挂在链轮(4)和车轴(7)的链轮上。具有造粒成品率高可达95％以上。工作环境好、机械化自动造粒；钢水包与迴转架采取活动联接，可以拆卸更换等优点。文档编号B22D41/12GK201086128SQ20072002714公开日2008年7月16日 申请日期2007年8月28日 优先权日2007年8月28日专利技术者杨继会, 杨继玉 申请人:淄博市周村富合钢丸有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
机械化浇铸台车，其特征在于：包括台车运行系统、浇铸系统和道轨，浇铸系统安装在台车上，台车运行系统设置在道轨上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨继会，杨继玉，
申请(专利权)人：淄博市周村富合钢丸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]