钢包浇铸车制造技术

本实用新型专利技术提供一种钢包浇铸车，其主要由一个承载框、一个移动车体、一个电气控制箱、一个操作柜、一个液压泵站、二个横移液压缸组成，移动车体包含二个支撑梁和二个移动架，承载框安装于二个支撑梁，并由二个横移液压缸同步推动承载框横向移动，钢包搁置于承载框，承载框内设置称重装置，移动车体的二个移动架的下方设有车轮组，在轨道上运行，不同规格类型的钢锭铸模集中于浇铸通道内，钢包浇铸车在浇铸通道上方移动，由钢包的水口通过钢锭铸模的中注口进行浇铸，钢包在钢包浇铸车上也可横向移动，以利于水口与中注口的准确对位，在钢包浇铸车上有钢包称重装置，以利于浇铸量的控制，钢包浇铸车为机电液一体设计。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冶金行业钢铸件浇铸设备，尤其涉及一种钢包浇铸车。
技术介绍
在冶金行业中，对批量较小或有特殊要求的钢种，往往采用下注法多锭型浇铸，由于钢锭品种多，大小不一，高低不等，占地面积大，给浇铸过程的操作带来极大的不便和难于控制，因此，有必要把这些不同规格类型的钢锭铸模集中起来，并设计制造一种钢包浇铸车，有序地进行浇铸，提高浇铸效率和质量。
技术实现思路
·本技术的目的在于提供一种钢包浇铸车，其钢包置于钢包浇铸车，不同规格类型的钢锭铸模集中于浇铸通道内，钢包浇铸车在浇铸通道上方移动，由钢包的水口通过钢锭铸模的中注口进行浇铸，钢包在钢包浇铸车上也可横向移动，以利于水口与中注口的准确对位，在钢包浇铸车上有钢包称重装置，以利于浇铸量的控制，钢包浇铸车为机电液一体设计，提高了浇铸效率和质量。本技术的目的是这样实现的一种钢包浇铸车，其主要由一个承载框、一个移动车体、一个电气控制箱、一个操作柜、一个液压泵站、二个横移液压缸组成，移动车体包含二个支撑梁和二个移动架，承载框安装于二个支撑梁，并由二个横移液压缸同步推动承载框横向移动，钢包搁置于承载框，承载框内设置称重装置，移动车体的二个移动架的下方设有车轮，在轨道上运行；所述一个承载框，其主要由一个框架、四组滚轮、二组称重装置、二组挡板组成，一个框架为钢结构件，即四周为钢梁结构的中空框架，四组滚轮的结构相同，对称设置于框架梁下部，滚轮于二个支撑梁上可移动，二组称重装置对称设置于框架的钢梁结构件内，二组挡板设置于称重装置上部的钢梁结构件上，承载框由安装于支撑梁的横移液压缸移动；所述一个移动车体，其主要由二个支撑梁和二个移动架组成，二个支撑梁的结构相同，对称布置，每个支撑梁上设置两个滚轮支撑面，用于安装承载框，每个支撑梁的下部设置两个连接法兰，用于与移动架的连接，每个支撑梁的上部设置一个液压缸支座，用于安装横移液压缸，二个移动架的结构相同，对称布置，每个移动架包含两个缓冲装置、两个导轨刮板、一个移动梁、一组减速电机轮组、一组被动轮组、两个连接法兰，移动梁的两端各设置一个缓冲装置和一个导轨刮板，移动梁的下部设置一组减速电机轮组和一组被动轮组，减速电机轮组和被动轮组在导轨上移动，移动梁的上部设置两个连接法兰，用于与支撑梁的连接；所述一个电气控制箱，其为车载电气控制箱，用于钢包浇铸车的全部电气控制；所述一个操作柜，其为车载操作柜，用于钢包浇铸车的全部控制操作；所述一个液压泵站，其为车载液压泵站，用于钢包浇铸车的全部液压系统；所述二个横移液压缸，其结构相同，均为标准液压缸，液压缸的尾端安装于支撑梁的上部的液压缸支座，液压缸的伸出杆与承载框的框架的支座用销轴铰接。本技术的一种钢包浇铸车，其主要特点是结构简单，工作可靠，能实现把不同规格类型的钢锭铸模集中起来，有序地进行浇铸。附图说明图I为本技术的一种钢包浇铸车的主视示意图；图2为本技术的一种钢包浇铸车的侧视示意·图3为本技术的一种钢包浇铸车的俯视示意图；图4为本技术中的一个承载框的局部示意图；图5为本技术中的移动架的局部示意图；图6为本技术中的横移液压缸的安装示意图；图7为本技术的一种钢包浇铸车的应用主视示意图；图8为本技术的一种钢包浇铸车的应用侧视示意图。具体实施方式参见图1，配合参见图2、图3、图5、图7、图8，本技术的一种钢包浇铸车2，其主要由一个承载框21、一个移动车体20、一个电气控制箱26、一个操作柜27、一个液压泵站28、二个横移液压缸23组成，移动车体20包含二个支撑梁(22及29)和二个移动架(24及25)，承载框21安装于二个支撑梁(22及29)，并由二个横移液压缸23同步推动承载框21横向移动，钢包I搁置于承载框21，承载框21内设置称重装置212，移动车体20的二个移动架(24及25)的下方设有减速电机轮组245和被动轮组248，在轨道33上运行；参见图4，配合参见图I、图2，本技术中的一个承载框21，其主要由一个框架218、四组滚轮211、二组称重装置212、二组挡板(216及217)组成，一个框架218为钢结构件，即四周为钢梁结构的中空框架，四组滚轮211的结构相同，对称设置于框架梁下部，滚轮(216及217)于二个支撑梁(22及29)上可移动，四组滚轮211与框架218的连接219连接，二组称重装置212对称设置于框架218的钢梁结构件内，二组挡板(216及217)设置于称重装置212上部的钢梁结构件上，承载框21由安装于支撑梁(22及29)的横移液压缸23移动；参见图I、图2、图3，配合参见图5、图6，本技术中的一个移动车体2，其主要由二个支撑梁(22及29)和二个移动架(24及25)组成，二个支撑梁(22及29)的结构相同，对称布置，每个支撑梁上设置两个滚轮支撑面211，用于安装承载框21，每个支撑梁的下部设置两个连接法兰(222及223)，用于与移动架的连接，每个支撑梁的上部设置一个液压缸支座231,用于安装横移液压缸23, 二个移动架(24及25)的结构相同，对称布置,每个移动架包含两个缓冲装置(243及2413)、两个导轨刮板(244及2412)、一个移动梁(如2415)、一组减速电机轮组245、一组被动轮组248、两个连接法兰(241及251)，移动梁(如2415)的两端各设置一个缓冲装置(如243、2413)和一个导轨刮板(如244、2412)，移动梁(如2415)的下部设置一组减速电机轮组245和一组被动轮组248，减速电机轮组245和被动轮组248在导轨33上移动，移动梁(如2415)的上部设置两个连接法兰(241及251)，用于与支撑梁(如2415)的连接；参见图2、图3，本技术中的一个电气控制箱26，其为车载电气控制箱，用于钢包浇铸车2的全部电气控制；参见图2、图3，本技术中的一个操作柜27，其为车载操作柜，用于钢包浇铸车2的全部控制操作；参见图2、图3，本技术中的一个液压泵站28，其为车载液压泵站，用于钢包浇铸车2的全部液压系统；参见图6，配合参见图1，本技术中的二个横移液压缸23，其结构相同，均为标准液压缸，液压缸的尾端安装于支撑梁(22或29)的上部的液压缸支座231，横移液压缸23的伸出杆与承载框21的框架218的支座213用销轴232铰接。参见图7、图8，其为本技术钢包浇铸车2的应用示意，其中包含了钢包1，有序 钢锭铸模3，中注管31，中注口 32，钢包水口中心11，导轨33。权利要求1.一种钢包浇铸车，其特征在于其主要由一个承载框、一个移动车体、一个电气控制箱、一个操作柜、一个液压泵站、二个横移液压缸组成，移动车体包含二个支撑梁和二个移动架，承载框安装于二个支撑梁，并由二个横移液压缸同步推动承载框横向移动，承载框内设置称重装置，移动车体的二个移动架的下方设有车轮组，在轨道上运行。2.根据权利要求I所述的一种钢包浇铸车，其特征在于所述一个承载框，其主要由一个框架、四组滚轮、二组称重装置、二组挡板组成，四组滚轮的结构相同，对称设置于框架梁下部，滚轮于二个支撑梁上可移动，二组称重装置对称设置于框架的钢梁结构件内，二组挡板设置于称重装置上部的钢梁结构件上，承载框由安装于支撑梁的横移液本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢包浇铸车，其特征在于：其主要由一个承载框、一个移动车体、一个电气控制箱、一个操作柜、一个液压泵站、二个横移液压缸组成，移动车体包含二个支撑梁和二个移动架，承载框安装于二个支撑梁，并由二个横移液压缸同步推动承载框横向移动，承载框内设置称重装置，移动车体的二个移动架的下方设有车轮组，在轨道上运行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐林雁，杨少航，李晶，
申请(专利权)人：上海耀秦冶金设备技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：