本实用新型专利技术公开了一种U形框架式渣包车，包括设有顶包块的U形框架，还包括锁包装置，所述锁包装置安装在所述U形框架上，以便在翻转设有翻包槽的渣包时将所述渣包锁死固定。由于该U形框架式渣包车设置有锁包装置，所以可以在翻包底部设有翻包槽的渣包时通过锁包装置将渣包锁死固定，再结合U形框架式渣包车已有的翻转设有翻包块的渣包的功能，实现了翻转现有的两种形式的渣包，通用性强，工作效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冶金设备
，特别是涉及一种U形框架式渣包车。
技术介绍
在冶金领域中，冶金得到金属的同时会产生大量的高温熔融炉渣，而炉渣中含有大量的有价金属，如果废弃将会造成极大的资源浪费，因此必须对冶金产生的炉渣进行回收处理。在现有的炉渣回收工艺中，将炉渣缓冷后再浮选是最有效的方法，该种工艺需要将炉渣暂存在渣包内。熔融的高温渣熔体排放入渣包中，需要使用渣包车将渣包运送到缓冷场进行缓冷，缓冷后再使用渣包车将渣包中缓冷渣倒入熔炼渣破碎场进行破碎，之后进 入选矿工序进行有价金属回收再利用。在缓冷后的熔炼洛倾倒过程中，要求使用洛包车上的锁包装置将洛包锁死,锁死固定后，启动渣包车翻包系统将渣包中的缓冷渣倾倒入破碎现场。目前常见的渣包有两种形式，第一种渣包的下部设有翻包槽，第二种渣包的上部设有翻包块。U形框架式渣包车为市场常见的一种渣包车。该种渣包车在U形框架横梁中部焊接有顶包块，只能倾倒第二种渣包。具体地，U形渣包车的吊钩抓住第二种渣包两边的固定轴；启动渣包车翻包系统，在重力作用下，U形渣包车的U形横梁上的顶包块正好嵌入第二种渣包的翻包块，将第二种渣包锁死，然后对渣包进行倾倒。但是，对于第一种渣包，由于没有翻包块的存在，所以无法用U形框架式渣包车对其进行倾倒作业，而在实际作业中，既需要倾倒第一种渣包也需要倾倒第二种渣包。因此，如何设计出一种U形框架式渣包车，使得该U形框架式渣包车可以对第一种渣包进行翻包作业，从而实现对现有的两种形式的渣包都可以进行翻包，提高渣包作业的工作效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种U形框架式渣包车，该种渣包车可以对现有的两种形式的渣包进行翻包作业，从而提高渣包作业的工作效率。为解决上述技术问题，本技术提供一种U形框架式渣包车，包括设有顶包块的U形框架，还包括锁包装置，所述锁包装置安装在所述U形框架上，以便在翻转设有翻包槽的渣包时将所述渣包锁死固定。优选地，所述锁包装置包括箱体、锁包块和油缸；所述油缸设置在所述箱体内，所述锁包块与所述油缸的伸缩端固定且与所述渣包的翻包槽配合，所述箱体固接在所述U形框架上。优选地，所述油缸的伸缩端为活塞杆。优选地，所述箱体通过支架固接在所述U形框架上。优选地，所述支架与所述箱体和所述U形框架焊接固定。优选地，所述箱体和所述U形框架之间设置有加强杆。优选地，所述顶包块焊接在所述U形框架的横梁中部。相对上述
技术介绍
，本技术所提供的U形框架式渣包车包括设有顶包块的U形框架，还包括锁包装置，所述锁包装置安装在所述U形框架上，以便在翻转设有翻包槽的渣包时将所述渣包锁死固定。由于该U形框架式渣包车设有锁包装置，可以在翻包作业时通过锁包装置固定带有翻包槽的第一种渣包，完成带有翻包槽的第一种渣包的翻转，再结合该U形框架式渣包车已有的可翻转设有翻包块的第二种渣包的功能，本技术所提供的U形框架式渣包车与现有技术相比，可以在翻包作业时翻转现有的两种形式的渣包，增强了 U形框架式渣包车的通用性，提高了渣包作业的工作效率。附图说明·图I为本技术所提供U形框架式渣包车一种具体实施方式的侧视简图；图2为图I中所示U形框架式渣包车的后视简图。具体实施方式本技术的核心是提供一种U形框架式渣包车，该种渣包车可以对现有的两种形式的渣包进行翻包作业，从而提高渣包作业的工作效率。本文所涉及的上、下等方位词均是以图2和图3中零部件位于图中及零部件相互之间的位置来定义的，只是为了表述技术方案的清楚及方便。应当理解，本文所采用的方位词不应限制本申请请求保护的范围。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图I和图2，图I为本技术所提供U形框架式渣包车一种具体实施方式的侧视简图；图2为图I中所示U形框架式渣包车的后视简图。在一种具体实施方式中，本技术所提供的U形框架式渣包车包括U形框架1，U形框架I的横梁中部设置有顶包块，可以通过焊接的方式将顶包块与U形框架I的横梁焊接固定。U形框架I的下方对称设置有锁包装置，锁包装置包括箱体2、油缸21和锁包块22;锁包块22与油缸21的伸缩端固定，油缸21伸缩端的伸缩可以带动锁包块22滑出箱体2与待翻转的渣包的翻包槽配合；油缸21设置在箱体2内；箱体2与U形框架I固定连接，可以通过多种具体方式将箱体2与U形框架I连接，其中一种方式为通过支架3将箱体2与U形框架I固定连接，具体地，支架3分别与箱体2和U形框架I焊接，既简便又可靠。所述支架3可以为钢板，钢板的宽度、厚度和个数可以根据实际所需确定。在具体设置时，油缸21的伸缩端可以为活塞杆，也可以为缸体。只要可以通过油缸21的伸缩带动锁包块22与渣包翻包槽的固定与分离即可。为了保证U形框架I和箱体2的受力平衡，可以在U形框架I和箱体2之间进一步焊接加强杆31，加强杆31也可以为钢材料制成的杆件。现有的渣包通常有两种形式，第一种渣包的下部设有翻包槽，第二种渣包的上部边缘设有翻包块。第一种渣包和第二种渣包的两边均设有固定轴，以便与渣包车连接，第一种渣包的翻包槽对称设置且与第一种渣包的固定轴同侧设置；第二种渣包的翻包块也对称设置，但与第二种渣包的固定轴垂直设置。 在实际作业中，当需要倾倒第一种渣包时，U形框架式渣包车通过吊钩抓住第一种渣包两边的固定轴，同时控制油缸21的伸缩端伸出，带动与伸缩端固定连接的锁包块22从箱体2内滑出，顶到第一种渣包下部的翻包槽内，从而将翻包锁死固定，即第一种渣包和U形框架之间没有相对运动，然后启动翻包系统，在U形框架翻转的同时带动与其固定的第一种渣包翻转，从而达到翻包的目的。当需要倾倒第二种渣包时，U形框架式渣包车通过吊钩抓住第二种渣包两边的固定轴，启动翻包系统，在重力的作用下，固定在U形框架的横梁中部的顶包块顶在第二种渣包的翻包块上，对第二种渣包进行倾倒。这里需要说明的是，倾倒第一种渣包时，U形框架式渣包车对称设置的锁包装置同时作用，通过锁包块22与第一种渣包的对应侧的翻包槽固定来实现第一种渣包的翻包作业；倾倒第二种渣包时，U形框架式渣包车的顶包块仅和与其对应的翻包块配合，另一翻包块在翻包作业中不作用，第二种渣包的翻包块对称设置的目的在于不管U形框架式渣包车从哪一侧抓住第二种渣包的固定轴，均有与其顶包块配合的翻包块。本技术所提供的U形框架式渣包车在U形框架上设置有锁包装置，该锁包装置与设置有翻包槽的第一种渣包配合，在渣包缓冷后需要倾倒时，通过锁包装置将第一种渣包与U形框架固定，从而使得U形框架在翻转时带动第一种渣包翻转，实现翻包作业。与现有技术相比，该U形框架式渣包车不仅可以通过设置在横梁中部的顶包块来实现第二种渣包的翻包作业，也可以通过锁包装置实现第一种渣包的翻包作业，增强了 U形框架式渣包车的通用性，此外，由于U形框架式渣包车翻包效率高，可以将U形框架式渣包车用做翻包专用车，大大提高了渣包作业的工作效率。以上对本技术所提供的U形框架式渣包车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种U形框架式渣包车，包括设有顶包块的U形框架，其特征在于，还包括锁包装置，所述锁包装置安装在所述U形框架上，以便在翻转设有翻包槽的渣包时将所述渣包锁死固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邢立新，臧宝金，秦卫国，王士强，曹广新，侯丕贵，
申请(专利权)人：阳谷祥光铜业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。