带燃烧器的浇包盖之升降装置制造方法及图纸

技术编号:822055 阅读:267 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种在接受钢水之前对浇包进行加热的方法,连铸及排渣完毕之后,浇包载置在钢水台车上,接着由钢水台车运送到转炉出钢区,然后在该钢水台车上、在该出钢区内按规定时间待机而形成待机状态,经过该待机之后,立即接受从转炉流出的钢水,在接受钢水之前对浇包进行加热,在转炉的出钢区、处于待机状态的规定时间内,对浇包进行快速加热,这种快速加热的是利用设在覆盖浇包的上部开口的浇包盖上的蓄热式燃烧器进行。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及浇包的加热方法,该浇包在转炉操作中使用,运送转炉的钢水。
技术介绍
1)参照图3,在转炉操作中使用的浇包1,连铸后用吊车2等移动到排渣区B1,在该排渣区B1使浇包1倾动,这样,将残留在内部的渣排出。然后,移动到维修检查区(未图示),在该维修检查区时滑动水口进行清洗或更换之后,移动到预热区C1。在该预热区C1,为了对浇包1进行烘干及补偿从转炉3接受的钢水的降温量而用燃烧器4等对浇包1进行加热。接着,用吊车2等将浇包1放置在钢水台车5上,以这种状态运送到转炉3的出钢区D1。运送到出钢区D1的浇包1在钢水台车5上按规定时间待机而成为待机状态,待机后,立即接受从转炉3流出的钢水。接受钢水后,用钢水台车5将浇包1运送到二次精炼区(未图示),在二次精炼区用例如RH法等对浇包1中的钢水进行二次精炼。然后,用吊车2等将钢水台车5上的浇包1移动到连铸区A1,在连铸区A1将浇包1配置在已有的连铸机上,打开设置在浇包1下方的滑动式浇铸口,将所需流量的钢水连续地供给中间包而进行连铸,连铸后,反复进行上述各道工序。然而,转炉3的出钢温度是这样决定的,即要可以确保直至连铸结束时的钢水温度。因此,接受钢水后的浇包1的钢水温降量对转炉出钢温度有很大影响。但是,在上述以往的转炉操作中,由于从预热区C1加热浇包1以后到出钢区D1接受钢水为止的时间长,故特别是在出钢区D1的待机过程中因自然散热而使浇包耐火材料的温度降低,接受钢水后的钢水温降量大,结果产生下述问题,即为了确保直至连铸结束时的钢水温度,必须将转炉出钢温度设定得高一些,转炉吹炼时所投入的升温材料即炭材(焦炭等)的量增加。另外,由于接受钢水时浇包1的温度与转炉出钢温度的温差大,故浇包耐火材料的热腐蚀大,这是缩短该耐火材料寿命的原因,而且,还存在着浇包1内的钢水温度分布的严重不均匀的问题。还有,由于在预热区C1用燃烧器加热浇包1的加热时间长,故存在着进行该加热时需使用大量气体燃烧(焦炉煤气等)的问题。因此,本专利技术是为了解决这些问题而提出的,其目的在于提供一种浇包加热方法,用该加热方法可以将转炉出钢温度设定得低些,可大幅度减少炭材的用量,并且可以减轻热腐蚀,降低浇包耐火材料的单耗,还可以减少用燃烧器加热浇包时的气体燃烧使用量,有利于节约能源。2)关于用安装有蓄热式燃烧器的浇包盖盖在浇包的上部开口上而加热该浇包的方法,就以往的加热方法而言,一般知道的方法例如特开平7-112269号公报所揭示的方法。这种浇包加热方法是将安装有一对燃烧器部的浇包盖盖在浇包的上部开口上,该燃烧器的燃烧用空气的供给和燃烧废气的排出通过蓄热体交替地进行,在这种状态下,在浇包内使一对燃烧器部交替地燃烧,同时通过停止燃烧的燃烧器部一侧的蓄热体,从排气管道排出、回收燃烧废气。蓄热式燃烧器的特征是,在正常状态下燃烧时,回收的燃烧废气量与燃烧空气量基本相等。其原因是,如果回收的燃烧废气量比燃烧空气量多,那么蓄热体出口侧的燃烧废气温度异常高,超过了支承蓄热体的部件、设在排气管道上的切换用开闭阀及排气扇的耐热温度,在设备上是不允许的。因此,目前是这样进行控制的使从燃烧开始到结束回收的燃烧废气量基本与燃烧空气量相等。但是,这种控制方法中,在开始燃烧阶段,从排气管道回收的燃烧废气由于蓄热体自身的温度上升而将热量消耗了,故通过蓄热体热交换的燃烧空气的温度比从浇包回收的燃烧废气温度低得多,因此,热回收率低。采用上述控制方法的蓄热式燃烧器中,在开始燃烧阶段不能使燃烧用空气达到高温,故燃烧气体温度不能达到高温,难以用于短时间快速加热。
技术实现思路
因此,本专利技术是鉴于这样的技术背景而提出的,其目的在于提供一种使用蓄热式燃烧器的浇包快速加热的方法,该加热方法是在蓄热体出口侧的燃烧废气温度不超过支承蓄热体的部件和设在排气管道上的切换用开闭阀等的耐热温度的情况下,可使浇包内的氛围温度达到高温,可以提高浇包的加热效率。3)关于用带燃烧器的浇包盖盖在用钢水台车运送该钢水台车上定位于规定区域的浇包的上部开口上时所用的该带燃烧器浇包盖的升降装置,作为以往加热浇包的方法,一般是用带燃烧器的浇包盖盖在浇包的上部开口上,在这种状态下使燃烧器燃烧,同时将燃烧废气排出,这时带燃烧器的浇包盖的移动是用吊车等进行的。但是,上述以往的浇包加热方法存在下述问题用吊车等移动带燃烧器的浇包盖、开闭浇包的上部开口的作业麻烦,费时间,另外,由于用带燃烧器的浇包盖盖在浇包上部开口上时的冲击使该上部开口的边缘部破损。本专利技术是为了解决这样的问题而提出的,其目的在于提供一种带燃烧器的浇包盖的升降装置,该升降装置可使以带燃烧器的浇包盖开闭浇包的上部开口的作业容易进行,并且在用带燃烧器的浇包盖在浇包的上部开口上时可以防止该上部开口的边缘部破损。1)第1项专利技术-用蓄热式燃烧器进行快速加热的方法。为了达到上述目的,浇包的加热方法是在连铸和排渣完毕后,将浇包放置在钢水台车上,然后用钢水台车运送到转炉的出钢区之后,在该钢水台车上、在该出钢区按规定时间待机而成为待机状态,对在该待机后立即接受转炉钢水的浇包在接受钢水之前进行加热,该方法的特征在于,在上述转炉出钢区成为待机状态的规定时间内,对上述浇包进行快速加热。其特征还在于,用蓄热式燃烧器进行上述快速加热,该蓄热式燃烧器安装在用于覆盖上述浇包的上部开口的浇包盖上。2)第2项专利技术-防止浇包温度降低为了达到上述目的,浇包的加热方法是在连铸和排渣完毕后,将浇包放置在钢水台车上,然后用钢水台车运送到转炉出钢区后,在该钢水台车上,在该出钢区按规定时间待机而成为待机状态,在待机后立即接受从转炉流出的钢水,然后在放置在钢水台车上的状态下移动到二次精炼区,二次精炼完毕后,再移动到连铸区,对连铸区的浇包进行加热,该方法的特征在于,在上述转炉出钢区成为待机状态的规定时间内,用安装在第1浇包盖上的燃烧器对上述浇包进行快速加热,在该第1浇包盖用于覆盖浇包的上部开口,另外,除了上述排渣时,上述快速加热时,上述接钢水时及上述二次精炼时以外,用第2浇包盖覆盖上述浇包的上部开口。3)第3项专利技术-蓄热式燃烧器的热收支平衡为了达到上述目的,技术方案1的用蓄热式燃烧器的浇包快速加热方法,是用安装有一对燃烧器部的浇包盖盖在浇包的上部开口上,该一对燃烧器部通过蓄热体交替地进行燃烧用空气的供给和燃烧废气的排出,在这种状态下,在上述浇包内使上述一对燃烧器部交替地燃烧,同时通过停止燃烧的燃烧器部一侧的蓄热体,将燃烧废气从排气管道排出并回收,这样对上述浇包进行快速加热,该方法的特征在于,对上述蓄热体出口侧的燃烧废气温度进行测定,根据该测定温度,对设在上述排气管道上的流量控制阀进行控制,这样控制上述燃烧废气的回收量。另外,用蓄热式燃烧器的浇包快速加热方法,是用安装有一对燃烧器部的浇包盖盖在浇包的上部开口上,该一对燃烧器部通过蓄热体交替地进行燃烧用空气的供给和燃烧废气的排出,在这种状态下,在上述浇包内使上述一对燃烧器部交替地燃烧,同时通过停止燃烧的燃烧器部一侧的蓄热体,将燃烧废气从排气管道排出并回收,这样对上述浇包进行快速加热,该方法的特征在于,预先根据上述蓄热体出口侧的燃烧废气温度与该燃烧废气回收量的关系,设定在上述排气管道中流过的燃烧废气的流量方式,控制设在上述排气管道上的流量调节本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带燃烧器的浇包盖之升降装置,在用带燃烧器的浇包盖覆盖浇包的上部开口时使用,该浇包用台车运送,在该台车上位于规定区域,其特征在于,包括:跨过位于规定区域的上述台车的运送路线地配置的支持框架,将上述带燃烧器的浇包盖与上述支持 框架连接起来的机构,该带燃烧器的浇包盖用于覆盖该台车上的浇包之上部开口,其前端与连接部件相连接的第1链条,该链条从上述带燃烧器的浇包盖向上方延伸之后,通过安装在上述支持框架上的第1链轮而水平延伸,其前端与平衡锤相连接的第2链 条,该链条与上述连接部件相连接,在离开上述第1链条的一侧向水平方向延伸之后,通过安装在上述支持框架上的第2链轮向下方延伸,使上述第2链轮升降的驱动机构,在该带燃烧器的浇包盖升降时,引导其在上下方向上移动的导向机构,上 述平衡锤做成与上述带燃烧器的浇包盖的重量相平衡的重量,而且,在该带燃烧器的浇包盖之燃烧器部分的燃烧用空气供给管道、燃烧废气的排气管道及气体燃料的供给管道向上下方向延伸的部分上设有伸缩件。

【技术特征摘要】
JP 1999-8-27 242005/1999;JP 1999-8-27 242006/1999;1.一种带燃烧器的浇包盖之升降装置,在用带燃烧器的浇包盖覆盖浇包的上部开口时使用,该浇包用台车运送,在该台车上位于规定区域,其特征在于,包括跨过位于规定区域的上述台车的运送路线地配置的支持框架,将上述带燃烧器的浇包盖与上述支持框架连接起来的机构,该带燃烧器的浇包盖用于覆盖该台车上的浇包之上部开口,其前端与连接部件相连接的第1...

【专利技术属性】
技术研发人员:原一晃安达一成野村宽须田守高桥大辅后藤信孝高桥清志永井亮次
申请(专利权)人:杰富意钢铁株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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