【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及立式模铸装置的铸造方法，是一种铸、锻结合为一体的少切屑、无切屑工艺，也是一种使液态金属在很高的压力作用下充型、凝固并产生少量塑性变形，从而获得优质铝轮的制造方法。铝合金车轮(以下简称铝轮)是摩托车、汽车上的主要零部件，现在生产铝轮的主要方法有低压铸造、压力铸造、砂型重力铸造、金属型重力铸造等四种。但是砂型铸造表面质量和内部质量都比较差;现有压力铸造的铝轮、其内部存在严重的气孔、缩松，并不能进行热处理强化;低压铸造和金属型铸造是当前国内外生产铝轮的主要方法，其质量虽高于砂型铸造和压力铸造，但在表面质量、内部质量、机械性能、生产效率方面仍不能满足较高性能铝轮的技术要求。本专利技术的目的是针对上述现有技术中的存在问题，提供一种使铸件成品中气泡减少、质地紧密，无切屑或少切屑、将铸、锻结合为一体的铝轮的铸造方法。它们用普通的立式液压机，采用挤压铸造方法来生产摩托车、汽车的铝合金车轮，它有优质、高效、节能、低消耗、合金材料适应性广等诸多优点。本专利技术的方案是利用普通立式液压机和由水平分型的上模、中模、下模组成的设计巧妙的模具，使用简单的液压控制机构来完成...
【技术保护点】
一种铝合金车轮的挤压铸造方法，它使用结构简单的普通立式油压机和采用水平分型具有上、中、下三分模的金属模具生产出优质的铝质车轮，其特征在于：所述的金属模的中间模在合模和开模时是靠模具自身的斜拉杆结构来实现中间模自动的向心合拢和离心向外运动，其金属液被下挤压头压入并充满型腔之后是在保压条件下凝固成形的，挤压铸造过程如下：当上模处于高位、下模中的下挤压头处于下位时将铝液浇入被预热过的储液槽内，然后上下模对合，在对合的过程中，中间模自动向心合拢，整个模具在合拢时应保持一定的压力，而后，下挤压头上升，将铝液从储液槽压入到模具，充满型腔，维持一定的压力和保压时间，铝合金在保压下凝固，在...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：齐丕骧，戴钢，吴岳壹，顾金桂，
申请(专利权)人：中国兵器工业第五二研究所宁波分所，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。