一种同步器装配辅具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种在推入过程中可防止钢球被弹簧弹出且装配效率高的装配辅具，克服了现有同步器装配辅具在推入过程中容易因推入不到位而导致钢球被弹簧弹出且装配较为耗费时间的不足。所述的一种同步器装配辅具，包括与同步器花键毂相配的导向套，所述的导向套上设有若干突起于导向套内圈表面的导向槽，所述的导向套上设有与导向套内圈相配的推送套。本实用新型专利技术适用于以往同步器装配辅具所适用的场合，具有在推入过程中钢球不会被弹簧弹出、装配效率高等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于将多种不同的部件装配成为组合单元的机械，尤其涉及一种同步器装配辅具。
技术介绍
同步器是汽车变速器上不可或缺的一个部件，它能起到使要啮合的齿轮在汽车换挡后快速达到转速差的相近从而顺利进行啮合的作用。目前常用到的锁环式惯性同步器一般由齿套、花键毂、滑块、弹簧、钢球等组成；装配同步器总成时一般利用推杆、螺丝刀等工具将各个方向的钢球逐一按入滑块孔内，从而推动花键毂带动滑块进入齿套完成装配。然而，由于滑块、钢球均是要推到与弹簧接触并压紧的位置的，在推入过程中钢球容易因推入不到位而被弹簧弹出；再者一个一个的将钢球推入也较为耗费时间。 中国专利公开号CN201410189Y，公开日2010年2月24日，技术的名称为一种推杆，该申请案公开了一种推杆，其由套圈、挡圈、杆筋、固定圈、固定拉圈、拉圈六部分组成，杆筋贯穿于推杆的前后，杆筋前部有套圈，套圈由杆筋的第一段连接挡圈，挡圈由杆筋的第二段连接固定圈，固定圈由杆筋的第三段连接固定拉圈，固定拉圈由杆筋的第四段连接拉圈。该技术不足之处仍若使用此类推杆来推入钢球进行辅助装配，在推入过程中仍容易因推入不到位而导致钢球被弹簧弹出且装配较为耗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步器装配辅具，其特征是，包括与同步器花键毂（1）相配的导向套（2），所述的导向套（2）上设有若干突起于导向套（2）内圈表面的导向槽（3），所述的导向套（2）上设有与导向套（2）内圈相配的推送套（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江海，王宋军，李慧军，由毅，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：