【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压马达控制器，尤其涉及一种电控三速中压马达控制器及其操作方式，具体适用于实现三腔液压马达的三档变速、张力调节、应急释放与无级控制。
技术介绍
现有的液压马达控制器只具有手动操作功能，它无法获悉液压马达输出扭矩大小，也无法实现三腔液压马达的三档变速，更无法解决远程比例遥控、张力调节和应急释放等实用需求。中国专利公开号为CN101699080A，公开日为2010年4月28日的专利技术专利公开了一种液压马达控制器，该控制器从一个多路手动比例阀延伸出两个工作管路、一个压力管路和一个回油管路，压力管路中串接有二通压力补偿阀，两个工作管路中分别串接一个平 衡阀或平衡阀，平衡阀自由流的方向和工作管路背离多路手动比例阀的方向一致，平衡阀的自由流向出口与马达D 口连接，平衡阀的自由流向出口与马达G 口连接。虽然该专利技术在负载范围较宽且随机变化较大时，可控制加入工作的三个(或三级)液压马达的数量以提供和负载适应的输出转矩，但其仍旧具有以下缺陷 首先，该专利技术不能实现液压马达三档变速的功能要求； 其次，该专利技术不具备张力调节、应急释放、无级控制的功能要求...
【技术保护点】
一种电控三速中压马达控制器，包括控制器主体（1）及其内部设置的主控制阀（2）、平衡阀（6），所述主控制阀（2）的内部设置有主阀芯（23），主阀芯（23）的一端与曲柄（24）相连接，其特征在于：所述控制器还包括设置在控制器主体（1）内部的高速切换阀（3）、低速切换阀（4）、安全张力阀（5）与单向阀（7），且高速切换阀（3）、低速切换阀（4）均为先导控制型阀；所述主控制阀（2）的一侧与控制器主体（1）上设置的主进油口（P）、主回油口（T）相通，另一侧设置有左出油口（21）、右出油口（22）；所述左出油口（21）分别与A腔、低速切换阀进油口（41）、高速切换阀进油口（31）相通，...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王荣军，任建辉，熊小平，石磊，胡发国，方敏，吴建磊，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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