本实用新型专利技术公开一种适用于多种型号液压马达测试的安装装置。所述装置的所述支架（11）由螺栓通过腰形螺栓孔（16）安装在T型平板（15）的T型槽（14）中，适配板（4）由螺栓通过螺栓孔Ⅰ、Ⅱ（2、3）安装在支架（11）上，采用螺栓将液压马达（17）通过马达安装孔（5）安装在适配板（4）上，液压马达（17）的输出轴穿过适配板（4）的轴伸孔（6）与联轴器左端（8）相连接。本实用新型专利技术可沿T型槽和腰型螺栓孔平移，实现液压马达位置在两个方向上的调整。根据不同型号液压马达调换不同的适配板和联轴器，可实现装置结构不变的情况下多种型号液压马达的安装固定。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种适用于多种型号液压马达测试的安装装置。所述装置的所述支架（11）由螺栓通过腰形螺栓孔（16）安装在T型平板（15）的T型槽（14）中，适配板（4）由螺栓通过螺栓孔Ⅰ、Ⅱ（2、3）安装在支架（11）上，采用螺栓将液压马达（17）通过马达安装孔（5）安装在适配板（4）上，液压马达（17）的输出轴穿过适配板（4）的轴伸孔（6）与联轴器左端（8）相连接。本技术可沿T型槽和腰型螺栓孔平移，实现液压马达位置在两个方向上的调整。根据不同型号液压马达调换不同的适配板和联轴器，可实现装置结构不变的情况下多种型号液压马达的安装固定。【专利说明】适用于多种型号液压马达测试的安装装置
本技术涉及一种安装装置，特别是涉及一种适用于多种型号液压马达测试的安装装置。
技术介绍
目前实际生产中应用的液压马达测试安装装置，一般只能安装固定一种马达，测试不同马达时需要重新进行结构设计，增加了整个测试系统的复杂性和测试周期。船用液压马达种类多，结构尺寸和性能指标变化大，因此设计一种通用性好的液压马达测试安装装置，可方便满足液压马达修理企业的测试要求，具有良好的应用前景。
技术实现思路
本技术的目在于提供一种适用于多种型号液压马达测试的安装装置，该装置通用性好、方便调整，可实现多种型号液压马达固定安装的要求。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种适用于多种型号液压马达测试的安装装置，包括T型平板支架和联轴器。所述支架由螺栓通过腰形螺栓孔安装在T型平板的T型槽中，适配板由螺栓通过螺栓孔1、II安装在支架上，采用螺栓将液压马达通过固定螺栓孔安装在适配板上，液压马达的输出轴穿过适配板的轴伸孔与联轴器左端相连接，联轴器左端法兰与变档增速齿轮箱输入轴上的联轴器右端法兰相连接。所述支架的底板两侧加工腰形螺栓孔，腰形螺栓孔的位置与T型平板的T型槽相对应，大筋板和小筋板分别对称焊接在支架的两侧，大筋板设置在支架安装液压马达的一侦牝支架的中心加工一个大圆孔，大圆孔的周围均布若干螺栓孔I。所述适配板的中心加工一个轴伸孔，轴伸孔的周围均布若干螺栓孔II和马达安装孔，所述螺栓孔II的位置、大小和数量与支架的螺栓孔I相对应，所述轴伸孔和马达安装孔与液压马达的输出轴轴径和联轴器孔径相对应。所述联轴器左端轴孔的直径与液压马达输出轴的直径相同，联轴器左端法兰上的螺栓孔与联轴器右端法兰螺栓孔相对应。所述T型平板上表面加工若干个等距离T型槽，T型平板的两侧底边上加工4个用于固定的固定螺栓孔。本技术的有益效果是:根据测试液压马达的具体情况，只需设计相应的适配板和联轴器的一端，就能实现多种型号液压马达的固定安装，满足马达测试的要求，装置通用性好，安装方便。【专利附图】【附图说明】图1是适用于多种型号液压马达测试的安装装置的分解视图；图2是适用于多种型号液压马达测试的安装装置的装配图；图3是适配板结构示意图；图4是联轴器结构示意图。在上述附图中，1.大圆孔，2.螺栓孔I，3.螺栓孔II，4.适配板，5.马达安装孔，6.轴伸孔，7.轴孔，8.联轴器，9.法兰，10.小筋板，11.支架，12.大筋板，13.固定螺栓孔，14.T型槽，15.T型平板，16.腰形螺栓孔，17.液压马达。【具体实施方式】实施例如图1所示，本技术的液压马达安装装置包括:T型平板15，支架11，适配板4和联轴器8。T型平板15利用螺栓在固定螺栓孔13处与地基连接，可以保证整体结构的稳定。支架11通过螺栓与T型平板15连接，可沿T型槽14和腰型螺栓孔16平移，实现液压马达17的位置在两个方向上的调整。支架11上设有大圆孔1，避免液压马达17本体与支架11之间的碰撞，位于输出轴一侧的筋板尺寸较小，一方面可以满足输出轴较短的液压马达的安装要求，另一方面可更好抵消马达自重对整个结构稳定性的影响，腰型螺栓16孔错位分布，可减小螺栓孔加工对底板强度的影响。液压马达17由螺栓通过马达安装孔5固定在适配板4上，适配板4利用螺栓通过螺栓孔II 3、螺栓孔I 2固定在支架11上.液压马达17的输出轴从轴伸孔6中伸出，轴端连接联轴器8，根据不同液压马达的具体尺寸，调换相应的适配板4，可实现不同型号液压马达的固定安装。联轴器8的轴孔7的尺寸根据测试液压马达的具体尺寸设计，联轴器8法兰9使用同一尺寸，节省了联轴器8另一端的调换。【权利要求】1.一种适用于多种型号液压马达测试的安装装置，包括T型平板(15)、支架(11)和联轴器(8)，其特征是:所述支架(11)由螺栓通过腰形螺栓孔(16)安装在T型平板(15)的T型槽(14)中，适配板(4)由螺栓通过螺栓孔1、11 (2、3)安装在支架(11)上，采用螺栓将液压马达(17)通过马达安装孔(5)安装在适配板(4)上，液压马达(17)的输出轴穿过适配板(4 )的轴伸孔(6 )与联轴器左端(8 )相连接，联轴器左端(8 )法兰(9 )与减速机输入轴上的联轴器右端法兰相连接。2.根据权利要求1所述的适用于多种型号液压马达测试的安装装置，其特征是:所述支架(II)的底板两侧加工腰形螺栓孔(16)，腰形螺栓孔(16)的位置与T型平板(15)的T型槽(14)相对应，大筋板(12)和小筋板(10)分别对称焊接在支架(11)的两侧，大筋板(12)设置在支架(11)安装液压马达(17)的一侧，支架(11)的中心加工一个大圆孔，大圆孔的周围均布若干螺栓孔1(2)。3.根据权利要求1所述的适用于多种型号液压马达测试的安装装置，其特征是:所述适配板(4)的中心加工一个轴伸孔(6)，轴伸孔(6)的周围均布若干螺栓孔II (3)和马达安装孔(5)，所述螺栓孔II (3)的位置、大小和数量与支架(11)的螺栓孔I (2)相对应，所述轴伸孔(6)和马达安装孔(5)与液压马达(17)的输出轴轴径和安装孔相对应。4.根据权利要求1所述的适用于多种型号液压马达测试的安装装置，其特征是:所述联轴器左端(8)轴孔(7)的直径与液压马达(17)输出轴的直径相同，联轴器左端(8)法兰(9)的螺栓孔与联轴器右端法兰的螺栓孔相对应。5.根据权利要求1所述的适用于多种型号液压马达测试的安装装置，其特征是:所述T型平板(15)上表面加工若干个等距离T型槽(14)，T型平板(15)的两侧底边上加工4个用于固定的固定螺栓孔(13)。【文档编号】F15B19/00GK203412848SQ201320504866【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日 【专利技术者】高建伟, 曲荣, 孟旭兵 申请人:山海关船舶重工有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种适用于多种型号液压马达测试的安装装置，包括T型平板（15）、支架（11）和联轴器（8），其特征是：所述支架（11）由螺栓通过腰形螺栓孔（16）安装在T型平板（15）的T型槽（14）中，适配板（4）由螺栓通过螺栓孔Ⅰ、Ⅱ（2、3）安装在支架（11）上，采用螺栓将液压马达（17）通过马达安装孔（5）安装在适配板（4）上，液压马达（17）的输出轴穿过适配板（4）的轴伸孔（6）与联轴器左端（8）相连接，联轴器左端（8）法兰（9）与减速机输入轴上的联轴器右端法兰相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高建伟，曲荣，孟旭兵，
申请(专利权)人：山海关船舶重工有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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