【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铸造技术，特别涉及铸钢曲轴浇铸工艺。现有的汽柴油发动机曲轴，一种是球墨铸铁曲轴，一种是锻钢曲轴。锻钢曲轴的机械性能较好，但成本高。从理论上，钢质曲轴可以用浇铸工艺生产，但由于使用传统的钢件浇铸工艺浇铸曲轴，浇冒口重量为铸件毛坯重量的100％以上，成品率80％以下，成本大大高于锻钢曲轴，因此，无铸钢曲轴。本专利技术的目的是提出产品成本低于锻钢曲轴的铸钢曲轴的浇铸工艺。为达到本专利技术的目的，可以采取下述种工艺。用烘干砂模，在模内曲轴的主轴颈和拐颈部位设置冷铁，浇冒口采用立浇与阶梯式浇注方法相结合进行浇注，立冷成型；也可以采用金属模，用立浇与阶梯式浇注方法相结合进行浇注，平冷或立冷成型。由于采用烘干砂模加冷铁，相对加快了铸件厚壁部位的冷却速度，使得铸件厚薄部位的冷却速度均匀，实现同时凝固，减少铸件中的铸造应力；采用金属模也同样能保证整个铸件冷却速度均匀，减少各部分温差，减少得铸造应力；立冷则利用铸液自身重量进行补缩。因此，采用本专利技术工艺铸造钢质曲轴，浇冒口系统只为铸件本体重量的40％至53％，成品率为90％以上。成本低于锻钢曲轴。实施例1，生产153六缸铸钢曲轴，采用烘干砂模，在模内曲轴的主轴颈和拐颈部位设置24块冷铁，浇冒口采用立浇与阶梯式浇注方法相结合进行浇注，立冷成型，所得曲轴毛坯重量80公斤，浇冒口重量40公斤；实施例2，生产4102四缸铸钢曲轴，采用实施例1的工艺，曲轴毛坯重量51公斤，浇冒口重量22公斤，成品率92％；实施例3，生产153六缸铸钢曲轴，采用金属模，用立浇与阶梯式浇注方法相结合进行浇铸，立冷成型，曲轴毛坯重量8...
【技术保护点】
一种铸钢曲轴浇铸工艺，其特征在于用烘干砂模，在模内曲轴的主轴颈和拐颈部位设置冷铁，浇冒口采用立浇与阶梯式浇注方法相结合进行浇注，立冷成型。
【技术特征摘要】
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