一种加工曲轴轴颈的车拉刀具制造技术

本实用新型专利技术提供一种加工曲轴轴颈的车拉刀具，引导铣块、精加工块固定在刀体上，刀片安装在防撞刀夹上由夹紧螺钉固定，防撞刀夹安装在引导铣块上，刀体上安装粗加工块一、粗加工块二，粗加工块一、粗加工块二与刀片即可搭接出一个完整的粗切削宽度，刀体上设有轴孔，精加工块上安装轴颈精车刀夹、左沉割槽刀夹、右沉割槽刀夹，轴颈精车刀夹、左沉割槽刀夹、右沉割槽刀夹上分别安装刀片，精加工块与刀体之间由键连接，用于传递扭矩，防止精加工块沿轴向滑动，它提高了曲轴加工的生产效率，大大降低了人工成本，曲轴加工一次成型，加工的产品精度高，表面光洁度高，提高了国内曲轴加工的技术水平。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内燃机曲轴轴颈加工
，尤其涉及一种加工曲轴轴颈的车拉刀具。
技术介绍
曲轴，是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。主要包括主轴颈，连杆颈，主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴是最难加工的工件之一，它极不对称，又长又纤细，所用材料的加工性很差，质量限制很严，对制造的要求又非常高。曲轴是内燃发动机的中心零件，从用于园艺设备的二冲程发动机小曲轴，到船用柴油机中的巨型曲轴，各种形状和大小，不一而足。即使是汽车发动机中的曲轴也各不相同，每种曲轴对其发动机类型和牌子而言都是独一无二的。作为大批量生产的零件，汽车曲轴受到成本效益的制约，在设计、材料和加工上都经过了很大的演变。但该刀具主要依赖进口，国内数控刀具制造商目前在曲轴颈加工中几乎没有立足之地。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术提供一种加工曲轴轴颈的车拉刀具,它结构合理，提高了曲轴加工的生产效率，大大降低了人工成本，曲轴加工一次成型。加工的产品精度高，表面光洁度高，提高了国内曲轴加工的技术水平。本技术的技术方案是：提供一种加工曲轴轴颈的车拉刀具，它是由夹紧螺钉、刀片、引导铣块、粗加工块一、粗加工块二、精加工块、防撞刀夹、轴颈精车刀夹、左沉割槽刀夹、右沉割槽刀夹、刀体和轴孔组成，引导铣块、精加工块固定在刀体上，刀片安装在防撞刀夹上由夹紧螺钉固定，防撞刀夹安装在引导铣块上，刀体上安装粗加工块一、粗加工块二，粗加工块一、粗加工块二与刀片即可搭接出一个完整的粗切削宽度，刀体上设有轴孔，精加工块上安装轴颈精车刀夹、左沉割槽刀夹、右沉割槽刀夹，轴颈精车刀夹、左沉割槽刀夹、右沉割槽刀夹上分别安装刀片，精加工块与刀体之间由键连接，用于传递扭矩，防止精加工块沿轴向滑动。优选的，精加工块的圆弧定位面与端面定位面拉紧在刀体的相应定位面上，实现定位与夹紧。优选的，刀体上设有四个粗加工块一、四个粗加工块二、四个精加工块、四个防撞刀夹，粗加工块一、粗加工块二、精加工块、防撞刀夹完成一组切削，可同时完成整根曲轴的加工。与现有技术相比，本技术的有益效果是：结构合理，提高了曲轴加工的生产效率，大大降低了人工成本，曲轴加工一次成型。加工的产品精度高，表面光洁度高，提高了国内曲轴加工的技术水平。稳定性很高，调换方便，刀片损坏只需调换刀夹，安装刀片多，产生的切削力小，工件产生的变形小，应力小，同时提高了刀具的耐用度。附图说明下面根据图进一步对本技术加以说明：图1是本技术的结构图；图2是本技术粗加工块一的结构图；图3是本技术粗加工块二的结构图；图4是本技术精加工块的结构图；图5是本技术引导铣块的结构图；图6是本技术引导铣块的结构图；图7是本技术引导铣块的结构图；图8是本技术引导铣块的结构图；图9是本技术轴颈精车刀夹的结构图；图10是本技术左沉割槽刀夹的结构图；图11是本技术右沉割槽刀夹的结构图；图12是本技术的结构图；图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12中所示：1、夹紧螺钉，2、刀片，3、引导铣块，4、粗加工块一，5、粗加工块二，6、精加工块，7、防撞刀夹，8、轴颈精车刀夹，9、左沉割槽刀夹，10、右沉割槽刀夹，11、刀体，12、轴孔。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明，需要说明的是，附图仅用于解释本技术，是对本技术实施例的示意性说明，而不能理解为对本技术的限定。在本技术的描述中，除非另有说明，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12所示，一种加工曲轴轴颈的车拉刀具，它是由夹紧螺钉1、刀片2、引导铣块3、粗加工块一4、粗加工块二5、精加工块6、防撞刀夹7、轴颈精车刀夹8、左沉割槽刀夹9、右沉割槽刀夹10、刀体11和轴孔12组成，引导铣块3、精加工块6固定在刀体11上，刀片2安装在防撞刀夹7上由夹紧螺钉1固定，防撞刀夹7安装在引导铣块3上，刀体11上安装粗加工块一4、粗加工块二5，粗加工块一4、粗加工块二5与刀片2即可搭接出一个完整的粗切削宽度，刀体11上设有轴孔12，精加工块6上安装轴颈精车刀夹8、左沉割槽刀夹9、右沉割槽刀夹10，轴颈精车刀夹8、左沉割槽刀夹9、右沉割槽刀夹10上分别安装刀片2，精加工块6与刀体11之间由键连接，用于传递扭矩，防止精加工块6沿轴向滑动。优选的，精加工块6的圆弧定位面与端面定位面拉紧在刀体11的相应定位面上，实现定位与夹紧。优选的，刀体11上设有四个粗加工块一4、四个粗加工块二5、四个精加工块6、四个防撞刀夹7，粗加工块一4、粗加工块二5、精加工块6、防撞刀夹7完成一组切削，可同时完成整根曲轴的加工。在使用时，粗加工块一4、粗加工块二5与防撞刀夹7上的刀片2即可搭接出一个完整的粗切削宽度，粗加工之后，在经过装有轴颈精车刀夹8、左沉割槽刀夹9、右沉割槽刀夹10的精加工块6进行精加工，粗、精加工同步完成，可同时完成整根曲轴的加工。本技术结构合理，提高了曲轴加工的生产效率，大大降低了人工成本，曲轴加工一次成型。加工的产品精度高，表面光洁度高，提高了国内曲轴加工的技术水平。稳定性很高，调换方便，刀片2损坏只需调换刀夹，安装刀片2多，产生的切削力小，工件产生的变形小，应力小，同时提高了刀具的耐用度。以上所述为本技术的实施例，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种改进和变化。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等均应含在本技术的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工曲轴轴颈的车拉刀具，它是由夹紧螺钉(1)、刀片(2)、引导铣块(3)、粗加工块一(4)、粗加工块二(5)、精加工块(6)、防撞刀夹(7)、轴颈精车刀夹(8)、左沉割槽刀夹(9)、右沉割槽刀夹(10)、刀体(11)和轴孔(12)组成，其特征在于：引导铣块(3)、精加工块(6)固定在刀体(11)上，刀片(2)安装在防撞刀夹(7)上由夹紧螺钉(1)固定，防撞刀夹(7)安装在引导铣块(3)上，刀体(11)上安装粗加工块一(4)、粗加工块二(5)，粗加工块一(4)、粗加工块二(5)与刀片(2)即可搭接出一个完整的粗切削宽度，刀体(11)上设有轴孔(12)，精加工块(6)上安装轴颈精车刀夹(8)、左沉割槽刀夹(9)、右沉割槽刀夹(10)，轴颈精车刀夹(8)、左沉割槽刀夹(9)、右沉割槽刀夹(10)上分别安装刀片(2)，精加工块(6)与刀体(11)之间由键连接，用于传递扭矩，防止精加工块(6)沿轴向滑动。

【技术特征摘要】
1.一种加工曲轴轴颈的车拉刀具，它是由夹紧螺钉(1)、刀片(2)、引导铣块(3)、粗加工块一(4)、粗加工块二(5)、精加工块(6)、防撞刀夹(7)、轴颈精车刀夹(8)、左沉割槽刀夹(9)、右沉割槽刀夹(10)、刀体(11)和轴孔(12)组成，其特征在于：引导铣块(3)、精加工块(6)固定在刀体(11)上，刀片(2)安装在防撞刀夹(7)上由夹紧螺钉(1)固定，防撞刀夹(7)安装在引导铣块(3)上，刀体(11)上安装粗加工块一(4)、粗加工块二(5)，粗加工块一(4)、粗加工块二(5)与刀片(2)即可搭接出一个完整的粗切削宽度，刀体(11)上设有轴孔(12)，精加工块(6)上安装轴颈精车刀夹(8)、左沉割槽刀夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟繁强，刘笑然，
申请(专利权)人：廊坊市百斯图工具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13