本发明专利技术公开了一种船用曲轴的表面淬火工艺，涉及热处理领域，采用船用曲轴的表面淬火设备对曲轴轴颈进行高频淬火，该设备包括淬火机床和高频电源，淬火机床的工作台一侧设置有淬火小车，淬火机床的工作台的一端设置有床头箱，另一端设置有沿淬火机床工作台导轨滑动和能上下升降的尾座，床头箱和尾座上均设有用于固定偏心夹具的顶针，淬火小车上设有淬火感应器和冷却液喷头，淬火感应器与高频电源电连接，冷却液喷头设于淬火感应器的上方；偏心夹具中部设置有用于固定曲轴端的通孔，在通孔两侧设置有偏心定位孔。本发明专利技术解决曲轴的表面淬火效率低，劳动强度高的问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种金属热处理工艺，更具体的讲是一种采用船用曲轴的表面淬火设备对船用曲轴表面淬火的热处理工艺。
技术介绍
为了提高曲轴的疲劳强度及轴颈表面耐磨性，通常需要对曲轴轴颈及圆角进行感应加热淬火处理。淬火时先将曲轴一端基轴动配合套在夹具中心孔中，将偏心的轴颈转向感应器的感应圈空间内，使偏心的轴颈处于感应圈合拢的两个凹槽中并呈非接触状态。工件就位后通电高频感应加热，高温加热达到要求温度后停电通冷却液，冷却液由感应圈内壁均布的若干通孔向偏心的轴颈喷冷却液，实行高温淬火，达到要求后停喷冷却液卸下工件。曲轴通常有多个不在同一轴线上的轴颈，当要对这种曲轴轴颈进行淬火时，通常是在完成一个轴颈的淬火后要调整下一个轴颈的淬火位置和夹具；每淬火一个曲轴轴颈还得移动和人工更换一次感应淬火夹具，不但生产效率低，生产者的劳动强度也高。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本专利技术提供一种船用曲轴的表面淬火工艺，它可以解决船用曲轴的表面淬火生产效率低，劳动强度高的问题。为了实现以上目的，本专利技术的技术方案如下:一种船用曲轴的表面淬火设备，包括淬火机床和高频电源，所述淬火机床的工作台一侧设置有能沿前后、左右方向滑动的淬火小车，在所述淬火机床的工作台的一端设置有床头箱，在另一端设置有沿所述淬火机床工作台导轨滑动和能上下升降的尾座，所述床头箱和尾座上均设有用于固定偏心夹具的顶针，所述淬火小车上设有淬火感应器和冷却液喷头，所述淬火感应器与所述高频电源电连接，所述冷却液喷头设于所述淬火感应器的上方；所述偏心夹具中部设置有用于固定曲轴端的通孔，在所述通孔两侧设置有偏心定位孔。所述尾座设置有用于升降其高度的螺杆和用于锁紧尾座的锁杆。这种船用曲轴的表面淬火工艺，采用以上的船用曲轴的表面淬火设备对具有两个轴颈的曲轴轴颈进行高频淬火，包括以下步骤: 1)先将曲轴两端放入偏心夹具的通孔夹紧；通过螺杆调整好尾座的高度并用锁紧锁杆锁牢；将曲轴两端的偏心定位孔对准床头箱和尾座上的顶针并顶紧，将曲轴固定在床头箱和尾座之间，调节淬火小车，使曲轴的一个轴颈正好放置于淬火感应器感应圈内，淬火感应圈内圆弧面与曲轴轴颈的间隙为1.6-2.2mm ； 2)开启转动机构，固定在床头箱和尾座之间的曲轴以21-23r/min的速度以轴颈的轴心线为圆心转动，同时开启淬火感应头的电源，电流为140-165A ； 3)曲轴旋转6-8圈后，关闭淬火感应器的电源，与此同时开启冷却液喷头(7)的开关，此时，曲轴仍保持转动，冷却液均匀的喷洒在轴颈处； 4)轴颈处完全冷却后，关闭转动机构和冷却液开关，同时调换在床头箱)和尾座处的顶针顶紧偏心夹具的另一个偏心定位孔，然后移动淬火小车，便曲轴的一个轴颈正好放置于淬火感应器感应圈内，淬火感应圈内圆弧面与曲轴轴颈的间隙为1.6-2.2mm ;重复(I)至(3)步骤，即完成对具有两个轴颈的曲轴的高频淬火处理。由于采用了上述技术方案，本专利技术具有以下有益技术效果: 本专利技术设置有左、右偏心夹具，每当完成一个曲轴轴颈的淬火后，只要将曲轴连同偏心夹具整体转换夹具体的支撑旋转中心就能保证不同轴线的另一个轴颈处于感应器的中心，同时通过左右移动工作台一侧的淬火小车方便地将感应器转移到要淬火的轴颈处，因此配合尾座的左右、上下运动与淬火小车的前后左右运动，即可对所有的轴颈进行淬火，不需要对曲轴进行重新装夹，省时省力，提高生产效率，降低了劳动强度。【附图说明】图1为本专利技术的布置和结构示意图； 图2为本专利技术中偏心夹具的结构正视图； 图3为图2的中心剖视图。图中各序号表示为:1、淬火机床的工作台，2、床头箱，3、顶针，4、偏心夹具，4-1、通孔，4-2、偏心定位孔，5、淬火小车，6、淬火感应器，7、冷却液喷头，8、尾座，9、锁杆，1、螺杆。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术进一步说明: 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明: 图1、图2和图3的船用曲轴的表面淬火设备，包括淬火机床和高频电源；淬火机床的工作台I的后侧设置有能沿前后、左右方向滑动的淬火小车5，在淬火机床的工作台I的一端设置有床头箱2，在另一端设置有可以沿淬火机床工作台I导轨滑动和能上下升降的尾座8，尾座8设置有用于升降其高度的螺杆10和用于锁紧尾座8的锁杆9，床头箱2和尾座8上均设有用于固定偏心夹具4的顶针3 ;淬火小车5上设有淬火感应器6和冷却液喷头7，淬火感应器6与所述高频电源电连接，冷却液喷头7设于淬火感应器6的上方且通过管路与冷却液水箱连接；偏心夹具4用于装夹曲轴，其中部设置有用于固定曲轴端的通孔4-1，在通孔4_1两侧设置有偏心定位孔4_2。采用以上的船用曲轴的表面淬火设备对具有两个轴颈的曲轴轴颈进行高频淬火，这种船用曲轴的表面淬火工艺，包括以下步骤: 1)先将曲轴两端放入偏心夹具的通孔夹紧；通过螺杆调整好尾座的高度并用锁紧锁杆锁牢；将曲轴两端的偏心定位孔对准床头箱和尾座上的顶针并顶紧，将曲轴固定在床头箱和尾座之间，调节淬火小车，使曲轴的一个轴颈正好放置于淬火感应器感应圈内，淬火感应圈内圆弧面与曲轴轴颈的间隙为1.6-2.2mm ； 2)开启转动机构，固定在床头箱和尾座之间的曲轴以21-23r/min的速度以轴颈的轴心线为圆心转动，同时开启淬火感应头的电源，电流为140-165A ； 3)曲轴旋转6-8圈后，关闭淬火感应器的电源，与此同时开启冷却液喷头(7)的开关，此时，曲轴仍保持转动，冷却液均匀的喷洒在轴颈处； 4)轴颈处完全冷却后，关闭转动机构和冷却液开关，同时调换在床头箱)和尾座处的顶针顶紧偏心夹具的另一个偏心定位孔，然后移动淬火小车，便曲轴的一个轴颈正好放置于淬火感应器感应圈内，淬火感应圈内圆弧面与曲轴轴颈的间隙为1.6-2.2mm ;重复(I)至(3)步骤，即完成对具有两个轴颈的曲轴的高频淬火处理。【主权项】1.一种船用曲轴的表面淬火设备，包括淬火机床和高频电源，其特征在于:所述淬火机床的工作台(I) 一侧设置有能沿前后、左右方向滑动的淬火小车(5)，在所述淬火机床的工作台(I)的一端设置有床头箱(2)，在另一端设置有沿所述淬火机床工作台(I)导轨滑动和能上下升降的尾座(8)，所述床头箱(2)和尾座(8)上均设有用于固定偏心夹具(4)的顶针(3)，所述淬火小车(5)上设有淬火感应器(6)和冷却液喷头(7)，所述淬火感应器(6)与所述高频电源电连接，所述冷却液喷头(7)设于所述淬火感应器(6)的上方；所述偏心夹具⑷中部设置有用于固定曲轴端的通孔(4-1)，在所述通孔(4-1)两侧设置有偏心定位孔(4-2)ο2.根据权利要求1所述的船用曲轴的表面淬火设备，其特征在于，所述尾座(8)设置有用于升降其高度的螺杆(10)和用于锁紧尾座(8)的锁杆(9)。3.一种船用曲轴的表面淬火工艺，采用如权利要求1或2所述的船用曲轴的表面淬火设备对具有两个轴颈的曲轴轴颈进行高频淬火，其特征在于，包括以下步骤: .1)先将曲轴两端放入偏心夹具⑷的通孔(4-1)夹紧；通过螺杆(10)调整好尾座(8)的高度并用锁紧锁杆(9)锁牢；将曲轴两端的偏心定位孔(4-2)对准床头箱(2)和尾座(8)上的顶针(3)并顶紧，将曲轴固定在床头箱(2)和尾座(8)之间，调节淬火小本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船用曲轴的表面淬火设备，包括淬火机床和高频电源，其特征在于：所述淬火机床的工作台(1)一侧设置有能沿前后、左右方向滑动的淬火小车(5)，在所述淬火机床的工作台(1)的一端设置有床头箱(2)，在另一端设置有沿所述淬火机床工作台(1)导轨滑动和能上下升降的尾座(8)，所述床头箱(2)和尾座(8)上均设有用于固定偏心夹具(4)的顶针(3)，所述淬火小车(5)上设有淬火感应器(6)和冷却液喷头(7)，所述淬火感应器(6)与所述高频电源电连接，所述冷却液喷头(7)设于所述淬火感应器(6)的上方；所述偏心夹具(4)中部设置有用于固定曲轴端的通孔(4‑1)，在所述通孔(4‑1)两侧设置有偏心定位孔(4‑2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范明昌，
申请(专利权)人：广西梧州运龙港船机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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