【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路车辆跟踪和计划报点方法及装置，属于轨道交通监控
技术介绍
车辆跟踪技术应用广泛，轨道交通和道路交通都有类似功能的技术。现有的车辆跟踪技术主要包括卫星定位跟踪、轨道电路跟踪和铁路作业计划报点。以GPS技术为代表的卫星定位跟踪在道路交通领域应用广泛，也不乏在铁路领域应用的先例。但GPS技术受较多客观因素制约，如天气、建筑物、应用精度、国际关系等，其准确性和稳定性很难满足铁路车辆跟踪的高要求。通过轨道电路的占用、出清情况来判断车辆位置，是轨道交通领域常用的技术手·段。但轨道电路的占用与出清不仅与车辆走行有关，还可能受到异常情况的干扰，如无车辆经过时轨道的异常占用等，仅依靠轨道电路进行跟踪可靠性不够。铁路作业计划报点是根据车辆(或车列)在车站、区间中的移动，并按照作业计划进行的车辆跟踪技术，在按计划完成作业后，将完成时间记录下来，称为计划报点，但铁路交通领域的报点大多是由人工录入，效率低、准确性差。
技术实现思路
本专利技术为解决现有的车辆跟踪技术中存在的容易受客观因素影响而导致准确性和稳定性较差、以及工作效率较低的问题，进而提供了一种铁路车...
【技术保护点】
铁路车辆跟踪和计划报点方法，其特征在于，包括：通过采集车站联锁设备的表示信息、调车机车位置和状态信息、以及TDCS的无线车次号信息，并根据作业进路包含的区段上轨道电路的占用、出清状态，区分不同类型的作业对象在铁路编组站内的作业走行进行作业轨迹跟踪并形成跟踪数据；根据作业计划的类型获取相应的预定时间范围的所述跟踪数据，在作业计划与跟踪数据匹配后，修改跟踪数据的匹配字段并同步数据库内的跟踪数据的状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王振宏，邢科家，曹桂均，王健，姚宇峰，甘露，蒋元华，沃华欧，许展瑛，蒋继磊，冯晓波，刘青，吴翠雅，张辉，宋宇，余淮，刘珍珍，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院，中国铁道科学研究院通信信号研究所，北京市华铁信息技术开发总公司，北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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